简介：MIMO（多天线输入输出）技术是新一代无线通信系统中的一项关键技术，由于其具有能在不增加带宽与功率的前提下成倍地提高天线系统的容量乖频谱效率的优势而受到广泛的关注和研究。但是在实际应用中MIMO技术目前仍有大量的问题亟待解决．而MIMO信道模型在很大程度上影响到MIM0系统的大容量和其他的性能的实现，因此需要建立相应的模型来更好的研究和评估MIMO系统的性能，文中以镜像法与电磁无线传播理论为基础建立MIMO信道的仿真模型，进行编程仿真，得到仿真结果。

简介：摘要如今随着风力发电迅速发展和风电场规模不断的扩大，风电场已经成为电力系统的重要组成部分，但是风力发电的随机性和间歇性对接入电力系统的影响也越来越大，因此建立符合实际情况的实用风电场模型非常重要。本文分析了双馈异步风力发电机组各个环节的数学模型，包括风速、风力机、传动系统、变桨距控制和发电机等数学模型，从而构建基于双馈异步风力发电机组的风电场详细模型。根据假设风电场整体风速变化和尾流效应造成风速差异两种情况分别对风电场进行分析，对风力发电机组进行组合并简化，从而构建风电场的两种简化模型。利用MATLAB仿真工具建立风电场的仿真模型，通过仿真分析，对比风电场详细模型和简化模型来说明不同情况下简化模型的准确性与适用性。

简介：本文针对相位控制交一交变频工作环流进行了讨论，并应用MATLAB／Simulink建模方法分析了不同控制与调制信号所产生的输出电压波形，研究了输出电压谐波分量对交一交变频器环流大小的影响，总结了交一交变频器环流特征，为进一步深入研究交一交变频器的工作性靛奠定了基础。

简介：摘要：随着社会的发展和科技的进步，各个城市的汽车用户数量不断增加。由于传统内燃机汽车消耗大量燃油并排放大量废气，城市空气质量持续恶化。纯电动汽车不使用传统化石能源，不会造成污染环境，因此受到人们的青睐。随着科技的发展，电动汽车的核心技术不断创新和突破，对逐渐完善的城市基础设施提供了有益的帮助。电动汽车已成为潜在存量，并且逐渐取代传统汽车。

简介：摘要在电力系统仿真软件PSCAD/EMTDC中建立详细的风力发电机组和风电场并网模型，分析大规模风电集中接入对电网运行的影响。风电场接入地区电网会对电网的稳定性造成一定的影响，影响程度与电网强弱、风电机组暂态特性及故障形式等相关。仿真结果验证了系统模型的正确性，为风机控制的创新奠定了理论基础，对探讨含风力发电场的地区电网的稳定性具有一定意义。

简介：摘要当前我国已经开始广泛推行LED灯具的使用以降低能源损耗，要对LED灯具的散热情况进行分析和检验主要通过建模仿真方法进行。基于对LED灯具散热情况影响因素的分析，以及对相关建模软件的了解和使用，本文采用CFD软件对LED灯具的散热情况进行建模仿真，并在此基础上与实验室检测结果相结合，更好地对灯具散热情况进行分析。

简介：通过引入基于Agent的建模思路和方法,根据易于描述的微观个体行为,利用Repast仿真建模平台对Heatbug进行建模。初步了解基于Agent的建模仿真。

简介：摘要如今随着风力发电迅速发展和风电场规模不断的扩大，风电场已经成为电力系统的重要组成部分，但是风力发电的随机性和间歇性对接入电力系统的影响也越来越大，因此建立符合实际情况的实用风电场模型非常重要。本文分析了双馈异步风力发电机组各个环节的数学模型，包括风速、风力机、传动系统、变桨距控制和发电机等数学模型，从而构建基于双馈异步风力发电机组的风电场详细模型。根据假设风电场整体风速变化和尾流效应造成风速差异两种情况分别对风电场进行分析，对风力发电机组进行组合并简化，从而构建风电场的两种简化模型。利用MATLAB仿真工具建立风电场的仿真模型，通过仿真分析，对比风电场详细模型和简化模型来说明不同情况下简化模型的准确性与适用性。

简介：摘要如今随着风力发电迅速发展和风电场规模不断的扩大，风电场已经成为电力系统的重要组成部分，但是风力发电的随机性和间歇性对接入电力系统的影响也越来越大，因此建立符合实际情况的实用风电场模型非常重要。本文分析了双馈异步风力发电机组各个环节的数学模型，包括风速、风力机、传动系统、变桨距控制和发电机等数学模型，从而构建基于双馈异步风力发电机组的风电场详细模型。根据假设风电场整体风速变化和尾流效应造成风速差异两种情况分别对风电场进行分析，对风力发电机组进行组合并简化，从而构建风电场的两种简化模型。利用MATLAB仿真工具建立风电场的仿真模型，通过仿真分析，对比风电场详细模型和简化模型来说明不同情况下简化模型的准确性与适用性。

简介：摘要盾构机在基建行业发挥着越来越重要的作用，是隧道开挖工程机械的理想选择。利用多领域仿真分析软件SimulationX对该型盾构机的推进系统进行建模仿真。通过仿真，盾构机推进系统的控制方式采用压力与流量复合控制策略是最好的选择，这有助于保证液压缸推进的稳定性，降低了液压油缸压力波动过大的可能性。

简介：从航空液压油泵车的基本任务出发,结合其使用保障及维修过程,运用数理统计、蒙特卡罗抽样和离散事件等理论,建立了以使用可用度、任务成功率和备件短缺风险为评价参数的航空液压油泵车保障能力评价模型。依托计算机仿真技术和SIMLOX平台,对某型航空液压油泵车保障能力进行了研究,并根据仿真结果分析了影响航空液压油泵车保障能力的主要因素。结果表明:该模型是合理的、可信的,能够为装备管理工作者提供决策参考。

简介：矩阵变换器具有功率因数可调,无中间直流环节,输出电压幅值、相位和频率可调等优点,已成为近年功率变换研究的热点。本文介绍了矩阵变换器的数学基础和工作原理,重点讨论了控制策略和MATLAB/Simulink建模方法。通过计算机仿真,验证了矩阵变换器良好的变换能力,为进一步的深入研究奠定了基础。

简介：摘要: 电梯作为高层建筑当中必不可少的工具。随着使用频率的不断增加，其安全性能以服务方面都在不断得到完善与增强，为了更好的完善服务质量将科学技术融入电梯的管理行业当中，可以有效的帮助电梯提升整体科技性能，把电梯的控制方式进行升级，将单独电梯控制系统转化为电梯群控系统，并且采用模拟模型进行相关的实时化场景构造还原，交由系统进行统一调度，由群控主机来对其进行控制，根据系统优化与整体数据分析，以及当前阶段建筑物的人流量和实际使用情况来产生规划，并且策划出最优的控制方式，本文将对电梯群控系统的建模仿真与调度策略进行分析，以供参考。

简介：摘要变压器是电力系统的“心脏”，铁芯是变压器的核心部件，一旦发生故障则会影响电力系统的稳定运行。而铁芯多点接地故障发生频率最高、危害最大的故障之一。基于此类问题，本文提出了一种基于ATP变压器铁芯多点接地建模仿真分析方法，然后建立了变压器仿真模型，并对其进行了计算分析，最后通过ATP建立了变压器单相、三相运行情况下的铁芯一点和多点接地模型，通过仿真分析可以有效分析出变压器发生多点接地故障时电流的变化，以及故障电流随着故障距离的变化规律，通过电流变化规律可以分析出变压器是否发生铁芯多点接地故障和判断故障发生的位置。

简介：在阐述并联式液压混合动力车辆的结构原理及液压系统参数设计的基础上，利用AMESim创建了整车模型。根据液压混合动力系统的工作特性，以改善车辆燃油的经济性为目标，提出了基于车辆扭矩需求的发动机和液压泵／马达扭矩控制策略。仿真结果表明：该混合动力系统能合理控制扭矩分配，实现不同工作模式的平顺切换，在满足车辆动力性能指标的前提下，有效地提高了燃油的经济性。

简介：摘要为了提高轧机轧制的效率和质量，对极片轧机的液压系统进行了分析，并给出了负载电池极片的特征方程，包括液压泵站系统建立仿真模型，对不间断的轧制力和恒位移两种方法进行了对比实验和仿真分析。仿真结果与实验结果基本上是相同的，这表明所建立的仿真模型具有实际的参考价值，对液压控制系统的参数优化和设置提供了基础。

简介：摘要本文以轨道交通车辆架控制动系统为例，详细描述了如何运用AMESim仿真软件对架控制动系统进行建模仿真以及如何应用该仿真模型对架控制动系统进行分析和研究。

简介：摘要： 随着大量新能源发电系统接入电网，其输出功率波动性大的特点导致“弃风弃光”现象时有发生。将电网消纳不掉的风电、光电与氢储能技术相结合，建立风光互补发电制氢储能系统，为解决过剩电能消纳问题提供一种方法。制氢效率的高低是决定整个制氢储能系统的适应性的关键，高效的制氢效率能够更好地利用可再生能源。

简介：摘要： 近些年，在我国快速发展下，带动了我国各个行业领域的进步。 牵引供电整流机组是城市轨道交通牵引供电系统的重要组成部分，但其产生的谐波可能会对电网电能质量产生影响。为分析此问题，使用 Matlab/Simulink分别搭建 24脉波整流机组和 48脉波整流机组的仿真模型，通过基于 FFT的电力系统谐波分析方法，分析牵引供电整流机组阀侧和网侧的谐波电压，并对结果进行对比分析，得到了 48脉波整流机组较 24脉波整流整流机组可以进一步有效减少谐波产生的结论。

简介：摘要：发动机起动性能与发动机起动供油特性密切相关。以发动机起动供油系统为研究对象，建立数学模型，并基于AMESim软件建立了起动供油系统的仿真模型。通过模型仿真，分析了对起动供油特性影响较大的部件—定压活门，得到了定压活门的弹簧预紧力和节流孔直径对起动供油特性的影响，证明了使用AMESim软件对航空发动机燃油调节器建模分析的可行性。