简介:在我国第64个“五一”国际劳动节来临之际,为给五一小长假期间百姓提供一个安全、舒适的出行环境,近日,市政管理处路灯股对市区内12路20街六座广场内照明设施进行了一次彻底的维护。路灯是我市夜景美化重要组成部分,当夜色降临后,无论你走在市区每条街路上,映人你眼帘的是五彩斑斓、交相辉映各式灯光,你在看到这美丽的夜色时是否知道,谁在默默为这一美景辛勤付出,那就是市政路灯人,只要有灯的地方就会看见他们的身影。为了能让大家渡过一个愉快、安全的“五一”节,路灯股同志们白天处理短路点,夜晚更换灯泡,每天工作10个小时以上,经过大家的齐心努力,不分昼夜的工作,加班加点圆满完成了路灯维修工作。特别是在维修雅鲁街近两年没有彻底维修螺旋灯的时候,每基灯上有144盏,维修一基灯最快需要半小时,但同志没有喊过苦,叫过累,为保证路灯亮灯卒默默奉献着。
简介:摘要我国的经济有着蓬勃高速的发展,随着经济发展以及人们生活水平提高的需求,交通事业有了蓬勃的发展,因此公路路桥所承受的负荷因为交通运输量的增长而大大增加,路桥设施出现了严重耗损的现象。本文就加固技术在路桥施工中的应用以及设计的原则进行简要的分析和探讨。
简介:美国公路桥梁设计规范(AASHTOLRFD)中设计汽车荷载种类多样且复杂,介绍该规范中关于HL-93设计汽车荷载的相关规定,以及荷载影响线的动态规划法分析原理,进而研究变轴距、变车距等形式的HL-93设计汽车荷载在MIDASCivil通用有限元软件中的快速实现方法。对国外某实桥进行HL-93设计汽车荷载效应分析,并与中国规范做对比分析。结果表明:对该多跨等截面连续梁,随着轴距的增加,主梁支点负弯矩、跨中正弯矩逐渐减小;而随着车距的增加,跨中正弯矩基本不变,支点负弯矩呈现先增大而后逐渐减小的规律。中国公路Ⅰ级与美国HL-93设计汽车荷载效应相比,主梁剪力与跨中正弯矩前者比后者大,支点负弯矩前者比后者小15%左右。
简介:摘要改革开放以来,我国城市建设得到了飞速地发展,而伴随着城市化的推进,城市道路规划建设也不断地成型。城市道路规划作为城市管理的重要环节是影响城市发展的重要因素,市政道路的合理规划设计,有助于改善城市空间布局,调节交通运输,提高人民生活水平。但是由于我国城市现代化进程时间较短,且受思想、认识、经济等因素的限制,使得我国城市道路规划设计存在许多问题,在总体上落后于城市交通的发展,从而造成了诸多现实问题,如交通拥挤、通行能力不足、出行困难等。随着人们生活水平的不断提高,城市化道路建设弊端必将更加突出,因此,城市道路规划管理必须按照行可持续发展的思想进行完善。本文阐述了道路工程的主要类型、特点,分析了我国市政道路规划设计的现状以及存在的问题,并针对这些出现的问题提出了相应改进意见。