简介:摘要:本文以南浔地区工业用户的历史负荷数据为研究对象,深度分析用电特性,结合历次需求侧响应情况进行用户静态分类,再利用马尔可夫链构建日间负荷动态转移概率矩阵分类,最后融入负荷曲线类型价值系数、峰谷差系数、电量规模系数、区域负荷相似系数,形成一套多维度需求响应用户资源价值模型。该模型评价结果对于日后合理选择用户进行限电提供了有力的数据支撑,对后续需求响应业务的开展具有科学指导意义。
简介:【摘要】 本文基于多维度指标,以预测准确性指标、模型鲁棒性指标和模型解释性指标三个方面的指标为基础,研究公交客流预测模型的校准问题。为了对异常数据的容忍度更加敏感,论文引入公交客流预测模型的鲁棒性指标作为评估模型。该指标能够衡量模型在面对异常数据时的表现和稳定性。在实际应用中,公交客流预测模型需要具有较高的鲁棒性,才能够应对各种异常情况,提高预测准确性和可靠性。因此,评估公交客流预测模型的鲁棒性指标非常重要,可以帮助我们选择最适合实际应用的预测模型。研究结果表明,基于多维度指标的公交客流预测模型校准方法可以有效提高公交客流预测的准确性和可靠性,为公交运营管理提供了重要的支持和参考。
简介:作者简介王洋(1966.9-),男,硕士,大连人,信息科工程师,研究方向医疗信息化。摘要把多维度的概念引入电子病历中,能够创建出更为客观、科学、全面、精准地描述病人的状况、治疗的路线、处置的方法、治疗的结果等信息的电子病历系统。多维度电子病历将把电子病历带入科学发展的新阶段。Caché后关系型数据库作为第三代数据库产品的典型代表在全球医疗行业应用中取得了显著的成效,其以多维数组形式进行数据的定义和存储的特征,可以作为多维度电子病历系统建立的基础。
简介:摘要:世界各地的产业面临着一个激烈的全球竞争的新时代。在竞争压力增加的同时,永久发展和创新构成了企业卓越的基石。在一个动态的环境中,如果不能创新,最终将导致企业停滞不前,并在竞争中出局。技术创新能力是一个复杂的、难以捉摸的和不确定的概念,这使得它很难被描述。衡量技术创新能力需要同时考虑许多定性和定量的标准。阻碍发展中国家的企业成功采用技术创新以获得竞争优势的主要因素之一是对企业技术能力水平以及如何利用这些能力获得相对优势缺乏认识和认同。对技术能力的评估是确定实施公司技术优先事项所需能力的一个工具。本文试图提取技术创新能力有关的标准。然后,这些标准被提供给汽车行业的一组专家,以便确定基于风险程度的汽车零部件企业能力以抑制或消除差距。
简介:摘要:汽车零部件企业在汽车行业发展中占据重要地位,是近年来我国汽车市场繁荣发展的重要一环,随着我国汽车轻量化、高端化、细分化发展趋势的明晰,下游行业对汽车零部件企业的能力要求进一步提高。汽车零部件企业如何对自身进行科学、合理的能力评价,制定符合市场要求和自身现状的发展计划尤为重要。本文将从汽车零部件企业能力的评价指标体系研究现状出发,结合汽车零部件企业上下游市场环境以及行业发展风向,提出基于质量水平的汽车零部件企业能力多维度评价模型,为相关企业提供参考。