简介:随着Internet、移动网络和高性能网络的不断发展,在网络和不确定参数下具有多约未的QoS多播路由优化技术已成为网络及分布式系统领域的一个重要的研究课题,这也是下一代Internet和高性能网络的难题。本文探讨了具有QoS多播路由问题,逦描述了一种适应于研究QoS多播路由的网络模型。本文在网络环境及不确定参数下,提出了一种在网络规模和可行性方面为Internet、移动网络和其他高性能网络基于Tabu搜索的QoS多播路由优化算法(TQMRA)。TQMRA在网络环境及不确定参数下能够优化网络资源。仿真实验结果表明,TQMRA为QoS多播路由提供了一种新的有效途径。
简介:多播提供了一种以一对多的方式发送数据的有效通信机制,它没有为上层提供任何服务质量和投递保证。为了提高其可靠性,设计了大量的可靠多播协议,但设计一种适合各种应用情况的多播协议是不可能的。文中针对C/S架构、在双机热备系统中,设计了一种简单弹性可靠多播协议(SFRM)。
简介:摘要大规模,分布式的智能感知组件及其传感感知数据流的实时,双向,可靠流动已经成为智能电网的重要特征之一。本文提出了一种应用于电网环境的无线传感器改进AODV路由协议优化设计,以提高海量传感组件之间的数据传输性能与能量利用效率。具体的,通过改进路由请求消息,引入节点电量等级,负荷状态,代价因子函数等手段,在路由选择的过程中充分考虑节点能量和负荷状况,避免在处于拥塞状态和剩余能量不足的节点上建立路由。改进的路由优化设计更符合无线传感网络的应用需求,选择剩余能量多、负载小及跳数短的链路作为路由,提高了数据传输的可靠性、均衡网络的能量消耗,提高了网络的数据传输性能。仿真实验验证了上述机制的有效性。
简介:摘要院针对项目中24个移动终端需要在无线自组网中进行联网通信的需求,为了使通信效率更高,需要选择一种能够适应节点移动带来拓扑变化的路由协议。文章对自组织网络中的AODV和AOMDV路由协议进行了比较和选择的过程。结合具体的仿真场景,通过NS2仿真平台对两种路由协议进行了协议性能测试。实验表明,在项目背景下,AOMDV的各项性能指标均优于AODV,且更加适合移动场景下多节点的通信。
简介:为了提高车载自组网(VehicleAdhocNetworks,VANETs)的多跳广播安全消息的性能,对基于链路质量感知的多跳广播安全消息进行了研究,并提出新的选择转发节点的策略,记为(OptimalRelayNodeSelection,ORNS)。在ORNS策略中,车辆先周期地交互HELLO消息,再建立直接通信的节点集(ActiveCommunicationNodesList,ACNL)。然后利用ACNL集的交互,计算具有双向通信(Bi-directionalCommunication,BDC)的节点数,并估算链路质量。最后,通过链路质量和距离因子设置节点转播安全消息等级。实验数据表明,提出的基于ORNS多跳广播协议在端到端传输时延和数据包传递率方面优于同类的多跳广播方案。