简介:摘要:根据可靠性理论、运动系统的稳定性理论和状态转移理论以及随机过程有关理论知识等,按照复杂设备的故障过程定律,结合设备的实际运行情况,X规律的科学假设,对可修复杂防空反导装备状态进行严格定义和划分,建立完善的复杂设备运行时的状态转移图和状态转移方程(包括三状态和四状态模型),同时对该维修系统进行可靠性分析,给出维修系统的可靠性指标,包括系统瞬态和稳态概率、系统稳态可用度、系统平均失效时间及系统状态平均停留时间。按照系统稳态运行时的安全生产要求(期望的稳态概率)及设备的自然失效率和维修时间分布,研究对预防性维护检测间隔期(工作部件检修间隔期和库存部件检测间隔期)的动态控制策略及可实现性。对状态量进行区域划分,给出起始于不同区域时的控制策略、状态概率曲线及可靠性指标,并对结构扰动进行鲁棒分析。同时,给出系统状态估计方程,利用稳定性理论及矩阵论知识给出系统实际状态概率的范数不等式,并利用极大数定律及中心极限定律给出误差阀值和检测时间,继而给出以概率估计和误差控制为核心的控制策略。
简介:摘要:根据防空反导装置设备在作战之中面临的要求和其基本的维修特征,给出了一款以状态维修为基础、具备一定的预防功能的维修战略和方法。使用 pf曲线来对防空反导装置与设备零部件的功能衰减退化过程进行了深入的分析,借助回归分析法来对故障分布的有关函数进行模型的参数估计,以装置设备故障存在的风险最小化为基本原则来进行监测时间间隔的划分与确定,将监测的周期作为约束前提,假设维修费用率处于最小值,确定目标函数之后,建立健全防空反导装置设备的维修方案最优模型。而后开展实证分析与研究,验证该维修方案与战略的可实施性,最大程度上保障维修的经济效用,从而为防空反导装置与设备的维修过程提供一些参考。
简介:摘要:近些年来我国经济快速发展,城市交通也随之快速发展,地铁车辆为人们出行提供方便,是重要的交通工具之一。因此,相关单位需要意识到定期维修地铁车辆全生命周期状态是极其重要的,能够保证地铁车辆的运行质量和人们应用地铁车辆的出行安全,本篇文章浅述了维修地铁车辆全生命周期健康状态的重要性,分析了维修地铁车辆全生命周期健康状态作业过程中存在的问题及维修策略,希望能够更好地开展地铁车辆全生命健康状态的维修作业,保证地铁车辆运行质量,使其持续性发展。