简介：本文以顺义区规划中干渠路为例，在对土地利用类型、规划城乡建设用地、现状道路进行成本分析的基础上，利用生成的成本加权距离表面对原规划路进行优化．并对比分析优化道路与原规划道路各缓冲带内现状土地利用类型、规划城镇和产业用地、保留村、有条件建设区的数量特征和变化趋势。结果表明：与原规划路相比，优化道路100～300m缓冲带内的林地和建设用地分布较为集中，有利于减缓道路生态负效应的扩散和促进城镇和农村之间的联系。优化道路0～100m缓冲带内的耕地和其他土地面积都小于原规划路0～100m缓冲带内的面积。大大降低道路对于临近耕地、自然保留地和水体的直接影响，保证了粮食和生态安全。园地主要分布于优化道路300～500m的缓冲带内，既能够保证道路通达性，同时也可以控制车辆尾气、噪音等负面因素对园地生态系统和产品质量的影响。优化道路充分利用现状道路用地，实现了土地资源的集约和重复利用。在优化道路与规划城镇和产业用地、保留村、有条件建设区的整合方面，优化道路兼顾未来城市建设、产业发展、农村发展之间的相互性和各种土地需求的刚性与弹性，符合城乡统筹的发展模式。

简介：实观城乡一体化是社会主义现代化建设的本质要求和必然趋势。如何走出一条具有中国特色的城乡一体化的道路,是当前理论工作者面临的一个重要课题。对此,研究的深入和探索的成功,对发展城乡经济,加快城乡一体化的进程,不断缩小直至最后消灭城乡差别,实现城乡融合,有十分重大的理论意义和现实意义。

简介：

简介：摘要：城乡道路改扩建可以改善人们的出行条件，解决交通拥堵的问题。但是，由于在设计和施工、运营中缺乏环保意识，会破坏周围的环境生态，影响城市的绿色化发展需求。因此，应该以环境影响评价工作为重点，为项目管理人员提供更多的评价信息，构建环境友好型社会。在改扩建项目中，由于未能制定完善的环保方案，会造成生态环境、水环境和大气环境、声环境的污染，严重影响城市居民的正常生活，也会对人体健康安全造成危害。因此，应该严格按照国家规定做好环境影响评价工作，从多个角度对项目实施情况进行评价，以落实环境保护措施，促进城市可持续发展。

简介：摘要:文章对城市和乡村两个层面进行了研究和探讨。从基础设施规划和运营管理两个角度出发，对城乡道路旅客运输一体化的实施途径进行了分析，并提出了保障措施，还给出了相关的政策法规建议，这对我国城乡道路旅客运输一体化建设有一定的指导和借鉴意义。

简介：摘要当前经济全球化的背景下我国城镇化的发展也十分迅速，且越来越多的农村人口也选择到城乡接合部发展，使得城乡接合部的人口逐渐增多。人流量增加的同时也会对道路交通的安全产生严重的影响，也会使得城乡结合部出现严重的交通安全隐患。由此可见，在设计城乡结合部的交通安全时要考虑当地的各种因素，预判该路段危险的行车状态、车辆类型、不利的行车环境等，尽可能将交通安全隐患逐渐减少，促进城乡接合部的可持续发展。为此，本文就城乡接合部道路交通安全设计进行分析。

简介：摘要道路设计因素在交通事故中起非常重要的作用，因此必须综合考虑公路和城市道路设计规范，同时结合其交通特征，在规划设计阶段充分考虑安全因素，起到预防城乡结合部道路交通事故的作用。

简介：摘要现阶段，随着社会的飞速发展，我国的城市化建设水平也有了很大的提高。城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带，是城乡经济社会一体化发展的重要基础，与人民群众生产生活息息相关。推进城乡道路客运一体化发展，实现城乡道路客运资源共享、政策协调、衔接顺畅、布局合理、结构优化、服务优质，是贯彻中央统筹城乡协调发展战略、是服务和保障民生的迫切需要，是加快转变城乡道路客运发展方式、提升行业可持续发展能力、发挥行业比较优势的迫切需要，对推进城乡道路客运基本公共服务均等化具有重要意义。

简介：摘要：现阶段，随着社会的快速发展，我国的城市化水平也有了很大提高。城乡公路客运是连接城乡、服务居民出行的重要环节，是城乡经济社会一体化发展的重要基础，与人口的生产生活密切相关。推进城乡道路客运一体化发展，实现城乡道路客运资源共享、政策协调、布局公平、结构优化、服务优质，是落实中央统筹城乡协调发展战略的迫切需要，服务民生、保障民生，加快城乡客运发展方式转变；提高工业可持续发展能力，充分利用工业比较优势，促进道路和城市客运基本公共服务均等化具有重要意义。

简介：摘要：为提高城乡道路项目路基施工质量,充分满足城乡道路项目施工要求,增加城乡道路使用寿命。本文章提出提高城乡道路项目路基施工质量的重要意义,剖析其发展实际情况,全面做好相应的施工防护对策,全面掌握城乡道路项目路基施工要点,制定完善的质量把控体系,并将其落实到位,从而提高城乡道路施工的质量及水平,给城乡道路项目发展奠定坚实的基础。

简介：摘要：在我国新型城镇化的大背景下，城乡客运融合是实现城乡协调发展的关键。城乡道路客运是联系城市和农村，促进城市和农村居民之间交往的一条重要途径，是促进城乡经济和社会协调发展的关键。促进城市和农村的交通运输一体化发展，使城市和农村的交通运输能够得到更好的发展。

简介：摘要：伴随城乡规划及建设的持续推进，各地区城市形态变化突出，为能够满足城乡规划及其建设需求，就需对城市部分道路实施改造，将辅助车道相关规划设计方面工作落实到位。鉴于此，本文主要结合某工程实例，以城乡规划为视角下探讨道路的辅助车道总体设计实践，旨在为业内相关人士提供参考。

简介：摘要随着当前我国经济的快速发展，加强城乡统筹发展也成为人们关注的热点话题，我们知道在城乡一体化进程的过程中需要一系列的配套建设，交通建设就是其中之一。本文就从这一问题出发，其中结合当前城乡规划的相关问题，进而深入的分析和探讨了其中的道路建设和管理问题。

简介：摘要：城乡发展中的道路与桥梁改善计划对经济、农村、城市化、社会可持续性和社会包容性产生广泛影响。政府投资、公私合作、社会资本和国际合作是实施这些计划的关键途径。这些改善计划能够促进经济增长、提高农村地区的可达性和生活质量、推动城市化、降低环境影响、改善社会和谐。为了确保计划的成功，需要进行经济、环境、社会和可持续性评估，以保证项目在满足当下需求的同时，也有助于长期城乡发展的可持续性。这些综合措施有望实现城乡地区更加均衡、可持续和繁荣的发展。

简介：摘要：随着国家的发展越来越好，现代化建设也不断的完善，农村原有道路的容量已经不能够容纳越来越多的车辆，道路的扩建以及改建工程在道路建设当中显得非常重要。道路工程作为连接城乡经济文化一体化建设的重要纽带，也是我国时下乡村振兴伟大战略实施的重点，面对现状道路工程项目难以满足社会经济发展的要求，如何做到道路改扩建成为了行业重点研究课题之一。笔者在本文中主要是以城乡道路改扩建工程作为论述的要点，重点是对如何做到道路改扩建工程合理的疏导以及文明的施工，既可以保证道路的改建以及扩建工程的顺利进行，又可以保证交通的通畅程度展开简要研究。

简介：摘要： 随着城市的发展，城乡结合部公路将改造成为城市道路。目前，我国没有针对城乡结合部公路的设计规范，也没有形成相对成熟的设计理念。在城市化快速发展的关键时期，探索、创新并实践城乡结合部公路的设计理念十分必要。通过分析城乡结合部公路的特性及面临的主要问题，从经济性、可扩展性、协调性、动态适应性等四个方面提出城乡结合部公路设计理念，对城乡结合部公路的规划、设计具有较强的参考价值。

简介：摘 要：随着经济的飞速发展，我国城镇化规模逐渐扩大，市政道路的建设需要也在不断地加强。城乡结合部市政道路具有“城市道路”和“乡村公路”两种属性，需要结合当地的情况进行精细化的设计。本文从城乡结合部道路与当地土地使用用途的矛盾出发，分析城乡结合部道路的特点，探讨城乡结合部市政道路的精细化设计，以此达到规范。希望本文能为类似的城乡结合部道路设计提出有建设性的建议。

简介：乡旅来了又走了仿佛什么也没发生就像店家记不住匆匆过客过客却是满载的在遥远真切的古道好客前

简介：百年大计，教育为本，诸种因素导致当前城乡学校教育、家庭教育、社会教育差距比较明显。通过提升领导和教师素质、整合教育资源、改善模式；关注“弱势”，以人为本，学校家庭共同教育；优化育人环境，科学发展，构建和谐来均衡城乡教育发展，推进教育公平步伐。

简介：摘要：随着我国城乡建设的不断深入，现代城乡统筹发展的作用日益凸显。遵循科学发展理念，逐步改变过度偏重城市发展的思维，使乡村振兴成为新的发展动力，助力城市和乡村共同进步，推动美丽乡村建设。