简介：摘要地铁建设是现代我国城市建设中，进行的的重要交通项目之一。其建设为人们的出行带来了方便，极大环节城市道路的交通压力。但随着该建设的不断开展，以及城市发展对地下空间的发掘与使用。随着时间的推移，地铁的建设面临的环境与状况也就更加复杂，尤其是在施工过程中，地铁隧道的交叉重叠情况越来越普遍，为促进我国地铁建设的进步，应对日益复杂的建设情况，本文对地铁交叉重叠隧道的施工技术进行了简要的分析与讨论。

简介：1主要技术性能1．1首创浅埋暗挖法修建地铁重叠线路的设计通过系统集成与创新，成功设计并实施了地铁区间线路从平面布置到重叠布置的方案，开创了在城市地面高层建筑密集、地下桩基密布、地下空间狭小的复杂环境中采用浅埋暗挖法修建地铁线路的设计新思路、新方法。与常规布线相比，重叠隧道所占用的地下空间减少约55％，穿越桩基数量减少约60％，选线自由度更大，影响范围减小。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，为了满足人们的出行要求，城市交通建设方面也在迅猛发展。目前，暗挖重叠地铁隧道地表变形问题是城市地下交通建设项目中的突出问题，在建设的过程中，出现地表变形的情况是无法控制的，同时这种情况的出现会直接给附近的环境造成不良影响，本文针对曾在暗挖重叠地铁隧道工程中使用过的有效方法，研究了暗挖重叠地铁隧道地表变形的特性。

简介：

简介：摘要现如今我国的经济体制改革促进了城市化经济水平的提升，城市现代化交通迅速发展，导致地上的交通越来越拥挤，这时地铁的便利就凸显了出来，它以经济环保等特点解决了现代生活架构与城市空间的矛盾。但是地铁的建设也存在着很多的风险，它在建设过程中不仅要考虑到地下的因素还要考虑地上的因素，这就要求地铁重叠隧道施工技术的质量要高。本文主要从地铁浅埋暗挖重叠隧道施工的技术原理以及技术应用展开深刻讨论。

简介：摘要交叉隧道的支护结构受力复杂性及其解决方案是隧道工程领域中的关键技术问题。依托南宁市轨道交通3号线青秀山站工程，对软弱围岩条件下深埋大跨度隧道交叉口的施工力学问题进行了分析。从支护结构受力的角度，研究了交叉口对隧道支护的影响范围、内力影响程度及交叉口是如何影响结构受力的。研究结果表明在隧道交叉口位置，支护结构的位移和内力相对标准断面均有大幅度的增大，交叉口的影响范围约为2倍洞径；隧道支护呈现双向拉弯或是压弯的受力状态，且支护结构在拱顶和仰拱均出现拉力，在接口的边墙位置出现较大轴向压力，压力值为隧道标准断面的2~3倍，设计时应对隧道交叉口及其影响范围进行针对性设计。论文成果可对类似工程案例的设计和施工提供有益参考。

简介：摘要：随着经济快速发展和技术的不断进步，我国的铁路施工技术水平也有了进一步提升，研发出较多具有应用意义的施工技术，本文主要对地铁长距离重叠盾构隧道穿越市政下穿道路设计方案进行研究。

简介：摘要：本论文针对上下重叠铁路隧道的合理净距问题展开研究。通过对现有铁路隧道设计标准及相关文献的综述，分析了合理净距对隧道运行安全和可靠性的重要影响。在此基础上，本研究进一步探讨了不同净距参数对隧道结构和运营的影响，并通过数值模拟和实地调研，评估了各种净距方案的优劣。研究结果表明，合理的上下重叠铁路隧道净距可以提高隧道的结构稳定性和防灾能力，确保列车运行的安全和高效。本文提出了建议的净距设计参数，为实际工程提供了参考和指导。通过本论文研究的成果，有望为上下重叠铁路隧道的设计与施工提供科学依据，推动铁路工程的发展。

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简介：摘要伴随着社会基础建设的加大投入和完善，隧道及地下工程建设越来越多，但由于地铁工程周围环境影响，重叠隧道应用逐渐增多。对此，软土地质重叠的盾构隧道施工技术得到了重视，怎样进行施工技术控制成为企业重要研究内容。

简介：摘要：桥隧工程隧道锚与隧道交叉段的施工长期以来都是一项重要且困难的施工任务，必须谨慎细致地做好施工控制，确保施工安全与施工质量。结合贵州省六枝至安龙高速公路第7合同段施工实例，针对项目施工难点，通过科学合理的隧洞开挖、隧洞爆破等施工方案，并且应用了超前地质预报、实时变形监控、数码雷管与微差爆破、交叉段壁后注浆、爆破方案动态调整等一系列施工控制措施，取得了良好的效果，并为今后隧道锚与隧道交叉段施工提供参考。

简介：摘要：本文对桥隧工程中隧道锚与隧道交叉段施工的难点进行了分析。首先，针对隧道锚施工的问题，包括隧道稳定性、基础固结和施工工艺等方面进行了深入探讨。其次，对隧道交叉段施工的挑战进行了详细剖析，主要包括地质条件、设计问题和安全风险等方面。最后，提出了一些解决问题的建议，包括强化设计与施工的协调、加强地质勘察与監測、完善安全管理等。

简介：摘要：桥梁和隧洞在桥梁和隧洞中的锚杆和隧洞交错部分的施工一直是一个很大而又很难完成的工作，为了保证施工的安全和质量，一定要认真、仔细地进行施工控制。

简介：摘要：桥梁和隧洞在桥梁和隧洞中的锚杆和隧洞交错部分的施工一直是一个很大而又很难完成的工作，为了保证施工的安全和质量，一定要认真、仔细地进行施工控制。

简介：摘要：在相邻隧道爆破作业中，合理地了解隧道在开挖过程中的反应特征，对确保隧道安全、安全、有效地进行工程具有十分重要的现实意义。本文以某隧为研究对象，建立了近接隧道交又段爆破振动三期数值模型，对现有隧道振速.应力分布规律进行了分析，确定近接隧道施工中应关注的重点部位及范围。分析结果显示，拱顶和拱肩爆破的振动反应比较灵敏，在施工过程中应予以重视，并在必要时采取相应的控制措施，以确保隧道衬砌的安全、稳定。

简介：摘要：桥隧工程隧道锚与隧道交叉段的施工长期以来都是一项重要且困难的施工任务，必须谨慎细致地做好施工控制，确保施工安全与施工质量。

简介：摘要：桥梁和隧洞在桥梁和隧洞中的锚杆和隧洞交错部分的施工一直是一个很大而又很难完成的工作，为了保证施工的安全和质量，一定要认真、仔细地进行施工控制。

简介：摘要为确保盾构安全顺利下穿地铁运营隧道，避免下穿过程中引起运营隧道过沉降，影响既有线运营安全。以城际盾构隧道下穿广州既有地铁某区间为工程背景，对下穿各工况进行了有限元分析。研究结果表明通过采取一定施工措施，可有效减小运营隧道的机构沉降；有限元分析也能较好地预测既有隧道结构的沉降变形。研究结果具有一定的工程实用价值，可为国内外类似工程提供借鉴。

简介：摘要：盾构隧道下穿地铁施工对地铁隧道结构的影响是一个复杂而重要的研究领域。盾构法作为一种在地下进行隧道挖掘的施工技术，广泛应用于地铁、铁路、公路等隧道工程中。盾构机通过掘进开挖面，同时完成隧道的衬砌和排土作业，具有自动化程度高、施工速度快、对地面影响小等优点。然而，当盾构隧道下穿既有地铁隧道时，其施工对地铁隧道结构的影响不可忽视。

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