简介：近日,由柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发的OVM矮塔斜拉桥拉索第六代“单侧双向抗滑技术”获得韩国专利,这是该项技术获得哥伦比亚专利授权后,获得的又一项国际专利授权,标志着柳州欧维姆机械股份有限公司在技术创新和知识产权保护工作中又迈出了重要一步.

简介：假如，把抗滑技术比喻为一只手的话，桥梁拉索的钢绞线在这只“手”里可以实现纹丝不动。这只特殊的手是欧维姆矮塔斜拉索第六代单侧双向抗滑技术，此项技术获得了哥伦比亚发明专利授权。据欧维姆公司介绍，这也是中国在矮塔斜拉桥抗滑技术方面获得的首个国际专利。在这项国际专利的背后，有着许多不为人知的故事。

简介：西藏林芝地区八一电厂二级电站后山抗滑锚固桩工程采用人工开挖成桩,主要以土石方、钢筋砼工程为主,场地自然地理、地质条件复杂,施工中必须注意安全,要防垮蹋、防流砂及防冻.

简介：侧滑在日本人的手里变成了一门和茶道一样细致入微的艺术．专家高桥昆尼为我们详细介绍了其中的奥妙所在。

简介：起初，我对这款大众的“套娃”产品并没有什么兴趣，但当那扇电动侧滑门向我敞开的时候，我补它彻底征服了，无可抗拒......在文章开始之前，首先需要特另说明一点，这并不是—辆途安!在与新夏朗接触的几天中，身边的亲朋甚至路人很多都在纠结这个问题。不过这事也算事出有因，第—代夏朗于2004年进口国内，但过高的售价和不明确的产品定位使其销量颇受影响，所以要想在大街匕寻到它的踪影，确实不太容易。

简介：锚固类结构是指注浆锚杆、锚索、土钉及加筋土-类岩土工程加固支护结构。复合锚固类结构是指各单一锚固类结构彼此或与传统工法及构造措施等联合使用的-类岩土工程加固支护结构。业已证明和证实，锚同与复合锚同类结构具有优异的抗动静载性能，其中有的结构型式已有大量成功应用。但是，锚固和复合锚同类结构抗静载问题研究与应用较多，对抗动载问题研究与应用相对较少。这一状况国内外大体相近。有些锚固和复合锚同结构型式，如国外的吸能锚固和屈服锚固结构，我国的新型复合锚固结构，均有各自特色，特别是都具有极大的抗动载潜能和效费比。将其用于抗静载也是可探讨的。尽管对这些结构所做试验是初步的，都只完成了效应试验，尚未做深入机理研究，但发展前景看好，值得人们关注、借鉴并进一步探讨。

简介：摘要：抗侧滚扭杆装置用于增加车辆的抗侧滚刚度，文章阐述了客车转向架安装抗侧滚扭杆装置的必要性，介绍了抗侧滚扭杆装置的基本结构和工作原理，讲解了扭杆系统抗侧滚刚度的确定方法，指出了扭杆在制造过程中的关键要求，为今后抗侧滚扭杆装置的自主设计制造提供一定的参考。

简介：摘要本文介绍了用于株机公司某型出口低速动车组抗侧滚装置的基本原理，异响问题处理等。

简介：德国铁路公司在纽伦堡-英戈尔施塔特-慕尼黑修建一条高速铁路新线，部分路段为改扩建段。这条高速铁路新线是作为欧洲高速铁路网欧洲基础设施规划的一部分。171公里线路上每个合同段都必须解决特定的任务。明挖法修建长1334米的隧道（罗特地区）也向工程师提出挑战。由于所遇到的水文和地质条件．由BilfingerBerger公司与MaxBoegl建筑公司组成的总承包合营公司不能采用原计划的明挖法修建隧道。因此．采用加盖法进行施工，修筑连续钻孔桩墙．在压缩空气下以较快的掘进速度进行挖掘。

简介：摘要目的对30例行单侧PKP的胸12骨质疏松性压缩骨折病例（15例骨水泥呈双侧分布，15例骨水泥呈单侧分布）进行对比分析,观察术后椎体高度改变及术后腰痛缓解情况。方法总结我院2011、3～2013、3行单侧PKP治疗的胸12骨质疏松性压缩骨折手术病例30例（其中15例骨水泥呈双侧分布，15例骨水泥呈单侧分布）,按照术后影像学资料、VAS（VisualAnalogueScale）评分标准分别对患者术后椎体高度、术后疼痛进行比较。结果所有手术均顺利完成，无严重手术并发症，有5例发生骨水泥渗漏，均未出现临床症状。术后2周、1年时，两组病例椎体前后缘高度及VAS评分较术前均有显著性改善(P〈0.05)。术后2周时双侧分布组与单侧分布组对比，伤椎前后缘的高度改变无显著性差异，VAS评分有显著性差异(P〈0.05)。术后1年时两组VAS评分仍有显著性差异。结论两种不同的骨水泥分布方式对缓解骨质疏松性椎体压缩性骨折疼痛及恢复伤椎高度均有效，伤椎前缘高度的恢复方面二者无显著性差异，VAS评分的改善方面双侧分布组优于单侧分布组。对单侧PKP手术骨水泥呈单侧病例,可行对侧补充注射,以达到满意效果。

简介：单轮装置“Flexup”的设计十分独特。这款单轮装置使用户能够毫不费力地穿过城市街道,为他们提供无与伦比的移动便利。Flexup采用电磁力驱动,在单独的扩张胎面花纹运动之间有一个小的推斥力,使得车辆可以顺畅地在障碍物上,甚至在楼梯上自由移动。受到滑雪运动的启发,Flexup利用倾斜原理,可以自由地在平地上转弯。用户还可以根据左右脚踏板的上下行为来控制方向。

简介：摘要随着现代交通的快速发展和人们生活水平的不断提高，出行需求量逐渐增大，路面不断被加速磨光、抗滑性能急速下降，交通事故频繁发生，道路交通安全成为出行者关注的重点问题。路面抗滑是车辆安全、快速行驶的保证，成为道路研究学者研究的焦点。本文从沥青混合料细观角度探讨了沥青路面抗滑性能衰减的机理，以及不同类型沥青混合料抗滑性能衰减的差异，相关结论对于提高沥青路面的抗滑性能和延长抗滑使用寿命具有重要的参考价值。

简介：

简介：摘要：本文简要阐述了柱的各种受力情况及相应的承载力计算公式，在数据分析的基础上，对《混凝土结构设计规范》GB50010-2010(2015年版)中两种不同的双向偏心受压承力计算方法所得的纵向钢筋总配筋量进行比较，并得出相关结论。

简介：摘要本文通过现行国家、地方相关规程、标准图集的设计要求和节点构造，分析抗拔管桩抗拔锚固构造的要点，以期对工程设计及施工有所启发。

简介：摘要：汽车所发生的车祸概率里，车轮定位故障是导致汽车在行驶的过程中发生车祸的重要影响因素之一。由于在行驶过程中车辆的轮胎出现异常磨损，而在行驶过程中方向摇摆，导致车辆整体车身抖动发飘，而出现了跑偏的现象，最终导致车祸的发生。由于车轮定位，是进行对于车身主要前行，安全检验的重要检查内容之一，对于车轮定位的参数要保持一致如果因车轮定位参数不当，特别是车的前轮和外额角度匹配不到，就会造成车轮在行驶过程中向左或向右的发生偏向的滑动情况，进而导致车辆出现故障，严重的还会危及驾驶人的生命。在行驶的过程中，由于车轮定位参数不当，就会导致车身出现整体的摇晃情况，进而导致车祸的发生，在这种情况的前提下，我们要进行对于车轮的仔细检测和对车轮侧滑的诊断系统分析，来不断保证车轮在行驶过程中的稳定性。

简介：大园包崩滑体位于嘉陵江亭子口水利枢纽李家咀坝址左岸，其稳定与否对大坝构成重大影响。在影响崩滑体稳定的各个指标中，以抗剪强度指标为最大。在室内、外试验的基础上，通过对比室内、外试验成果，剔除异常值，综合考虑各种因素，提出滑带土的抗剪强度指标。研究的方法与思路对类似崩滑体具有参考意义。

简介：摘要锚杆是地下工程中常用的支护材料，但是目前而言能够精确监测锚杆工况的装置并不多，本论文探讨一种全长锚固锚杆的工况监测装置。该装置通过测定锚杆杆体应力状态，根据mises准则，准确判定锚杆工况。

简介：摘要：梁侧锚固悬挑脚手架，通过在结构侧面安装预埋螺栓，固定悬挑梁，作为防护外架的受力结构，其施工方便、简单，受制约因素较少。与传统的直接搁置悬挑梁相比，结构层板不需要预埋预留孔洞，与花篮式脚手架形成优势互补。在花篮式脚手架施工困难的地方采用此种方式代替，或者直接采用此方式，其经济及实际应用都有很好的推广价值。此篇文章从理论和施工方面对此工艺进行归纳总结。

简介：摘要随着我国经济的发展，我国的农村道路交通网络日益完善，农村道路交通作为农村连接城市发展的重要纽带，促进了资源有效流通，大大缩短了农村与城市间的距离，并促进了我国农村经济的快速发展，不仅对于城市经济的发展意义重大，对于农村的经济意义也十分重大，其中，农村公路发展的主流以水泥砼路面。普洱市近几年也在各县区农村公路上大量铺了水泥混凝土路面，由于普洱市地处山区，所辖县区农村公路纵坡过大，为保证行车的安全，在水泥混凝土路面施工的过程中，路面工程施工过程中路面的抗滑构造质量十分关键。通过对水泥混凝土路面进行一定程度的抗滑工作不仅可以提高路面的质量，同时能够对水泥混凝土路进行抗滑、降噪、保障行车安全。因此，本文通过分析和总结普洱市境内铺设的水泥混凝土路面的路面抗滑技术，阐述水泥混凝土路面在抗滑技术上的要求，与现阶段滑模摊铺混凝土的施工路面相结合的关键技术，为水泥混凝土路面抗滑技术的发展提供一定的科学性参考。