简介：摘要：动车组空心轴是车辆安全稳定的一个关键环节，需要定期探伤才能够发现潜在的威胁和安全隐患，进行及时的解决和维护，保障车辆的安全稳定运行。但过多次数的空心轴探伤会严重影响生产组织，让成本不断增加。通过对2015年以来的空心轴缺陷监测，发现很多缺陷发展比较缓慢，只有少部分的缺陷达到了缺陷标准。笔者结合多年的一线实践经验，在经济和安全性方面的基础上创新性的提出了探伤周期延长的措施，经过实践发现可以提高车辆的上线率，充分降低整个车辆的运维成本，为车辆安全稳定运行贡献自己一份力量。

简介：摘要：本文以动车组轮对空心轴探伤结果为研究对象，以动车组空心轴探伤规程为基础，通过研究空心轴探伤设备方面、作业标准方面、环境方面、操作方面等影响探伤结果的因素，对现行动车组运用修和高级修探伤设备保养和探伤作业方式进行调研，对比分析各自的优劣，在符合空心轴探伤工艺要求的基础上，提出优化建议，以作检修和维护参考。

简介：摘要：空心车轴是动车组转向架轮对中的一个非常重要的部分，对动车组的安全运行、转向架簧下的质量有非常重大的影响，在车辆平稳运行、降低车轮和轨道之间摩擦力等方面起到很大的作用。因此采用超声设备对空心车轴进行探伤检测非常有必要。笔者结合实际工作经验探讨空心车轴探伤过程中存在的问题与对策，为完成探伤作业，保证后车轴及转向架的质量提供准确依据。

简介：摘要本文通过对CRH380BL动车组空心轴探伤轴端复位相关因素的梳理，加强各个环节的安全卡控，从而提高空心轴探伤轴端复位质量，确保动车组运行安全。

简介：摘要：目前随着我国社会的不断发展，动车在我国国民的出行过程中起到了非常重要的作用。本文通过对 CRH1型动车组空心车轴探伤作业的辅助工艺进行探究，确保能够对空心轴探伤作业中发现的轴端螺栓断裂、轴端锈蚀及轮对轴承甩脂等问题进行原因分析，并且提出相应的改善方案。

简介：摘要：根据动车组空心车轴超声波探伤作业实际情况，文章提出了两种超声波缺陷定量方法，即等波幅对比增益法和等增益对比波幅法，并对这两种方法的优缺点进行了详细讨论，总结出在单轴探伤时宜采用等波幅对比增益法，在批量探伤时宜采用等增益对比波幅法。

简介：摘要：为提高公司的竞争力和铁路大提速，我公司研制出FXD3-J车型，该车型转向架上应用的一个重要部件就是空心轴。由于空心轴的生产是由30CrMo材质的三爪盘与轴身焊接而成，而30CrMo材质的焊接是一个易出现焊接问题的难点，故在这里对MAG焊在FXD3-J电力机车转向架空心轴焊接修复中产生的焊接缺陷进行详细的分析。

简介：摘要：文章描述了动车组在火灾环境下的运行能力的分析和设计方式，包含对火灾类型的设定、运行能力的设定、某动车组的火灾源分析，基于上述设定，对某动车组的牵引能力、制动能力及其它相关功能等进行了分析和设计，以确保动车组具备火灾下的运行能力。

简介：

简介：摘要：本文对空心轴使用进行介绍，并计算负载情况下的弯曲应力和弯曲应力，并基于ANSYS辅助分析软件进行模态分析及简谐振动分析，通过理论计算与软件分析两种方式分析空心轴是否满足使用要求。

简介：摘要 目前我国社会发展迅速，人们出门的方式不再受金钱的限制，因此各种各样的交通工具也开始盛行，传统的铁路运输方式已经不太能满足人们对于时间短这个需求。当今，我国的高铁和动车已经成为人们除飞机之外，为了节省时间而选择的交通工具，它们也越来越受国人的欢迎。本文从现代动车的发展、基本结构、分类以及它的车辆标识进行总结

简介：摘要自改革开放以来，我国社会和经济的发展越来越快，交通机车行业的相较之前也有了巨大的进步。动系统是高速动车组九大关键技术之一，是一个充分考虑安全并具有丰富控制和诊断策略的系统。对于高速动车组制动系统的电气开发，传统的开发模式已经无法满足需求，必须以系统级的设计理念为基础，高铁系统的核心装备是动车组，动车组的核心作用是运载乘客。动车组往往都装备了电气系统，目的是在运输中让旅客感觉更安全并体验高铁高度的舒适度和更快的速度。基于此，本文主要阐述了传统设计的弊端、设计平台主要目的、目标、平台构建、动车电气计算机系统设计与功能介绍，希望能为今后我国交通机车行业的发展带来帮助。

简介：摘要：本文通过ANSYS有限元分析，对车体在有限元模型上进行了探讨计算与分析比较，利用有限元之间的连接关系，分析前端结构与底架之间的焊缝质量，探讨如何增强车体强度。

简介：摘 要：动车组作为我国高速铁路的主要运输工具，从其车型特点、运行特点和维护体系来看，具有运行环境复杂、载客量大、在公路上连续运行的特点。因此，其运行维护设施和设备是动车组维护质量的基本保证。维修过程的质量将直接影响高速铁路的正常运营。本文结合近年来的维修应用实践，从优化维修工艺、提高维修质量、调整维修方法等方面提出相应的解决方案。

简介：摘要：在实际运营中，动车组需要经常进行检修和维护，以确保其安全、稳定地运行。因此，建立一个完善的动车组运用检修体系非常必要。该体系需要包括动车组检修标准和流程、检修人员技能和管理要求等方面，以确保检修工作的科学性、规范性和效益性。同时，该体系还应该与动车组的运营管理体系相衔接，实现信息化、网络化、数字化运作，提高维修质量和效率。通过本论文的研究，我们期望完善现有动车组运用检修体系，提高动车组安全稳定运行的保障能力，为中国高速铁路的可持续发展提供可靠的技术支持。

简介：摘要：动车组作为高速列车的代表，安全性是其最为关键的特性之一。因此，动车组的部件损伤检测显得至关重要。目前，涡流探伤作为一种非接触式检测技术，已经在动车组部件损伤检测中得到广泛应用。本文主要介绍了涡流探伤的原理、技术特点以及在动车组部件损伤检测中的应用。通过分析涡流探伤在动车组部件损伤检测中的应用实例，说明其能够有效地检测出部件的裂纹、腐蚀等损伤，并为动车组的安全运营提供了可靠的技术保障。

简介：摘要：随着动车组配属量不断增加，动车组运营里程不断加长，传统的二级修检修模式已不适应当前动车组的运用维修，动车所逐步出现了无法释放检修能力、检修作业时间长、动车组运用效率低的问题。为保证动车组日常安全运行，有效提高动车组检修效率、检修质量，增加客运收入，如何推行动车组二级修均衡施修，制定更精准的检修作业计划，确保二级修项目全面覆盖，以及如何实现降低高级修检修成本等问题成为动车组管理人员需要认真思考和研究的重点。

简介：摘要动车组运行量不断增加的同时，动车组的工作效率以及安全运行也成为人们关注的重要方面。动车组的维护单位通过利用科学技术、建立智能化信息系统可以对动车组的运行情况进行监测，通过及时发出数据信号，反映出动车组的实际工作情况，通过及时处理各类故障，有效维护动车组的安全运行。

简介：摘要：本文围绕动车组运行与检修展开论述，首先概述了动车组运用检修概况。随后，深入探讨了动车组的常见运行故障分析，包括门控器的故障、电磁阀常见故障以及限位开关的故障等多个方面。在此基础上针对性的检修策略和优化建议。通过本文的研究，旨在提高动车组运行的安全性和可靠性，为铁路运输的安全、高效、可持续发展提供有力保障。

简介：摘要：对于现代生活的人民而言，出行的方式有许多，而要长途旅行的话，一般是选择飞机或者是动车、高铁。在这几个项目中，动车价格便宜，速度也很快，污染较小。而和谐号动车组在开始运行之后，受到了乘客的一致好评，运行也是十分的平稳，但是随着动车组的运行，有的时候也会出现一些失误，暴露了许多的问题。为了更好的保证动车组的高压电气系统的运行安全，降低动车的事故率，需要对于动车组内部的接地线选型进行研究，减少故障率。