简介:时至今日,我国加入世贸组织已是不争的事实,“利弊”之争已可暂告一段落,而调整我们的政策,改进我们的思路与行为,以应对“入世”的冲击,才是当务之急。下面仅就六个笔者认为冲击较大的行业谈一谈该行业应对“入世”的政策调整思路。一、电信产业按照中美所签协议,中国在2003年以前要取消半导体、计算机、计算机设备和电信设备以及其他高科技产品的关税限制;“入世”5年内将逐步取消外资在寻呼机、移动电话进口以及国内固定网络电话服务等领域的限制。同时,“入世”4年内将允许外资在基础电信中持股比例由开放初期的25%逐步提高到49%。在寻呼业务、数据压缩转发等电信增殖服务领域,外资持股比例由开放初期的30%逐步提高到50%以内;
简介:省委办公厅和省政府办公厅日前印发《关于做好分类推进人才评价机制改革工作的通知》(以下简称《通知》),面向科技人才,哲学社会科学和文化艺术人才,教育人才,医疗卫生人才,工程技术和技能人才,企业、基层一线及青年人才等6个重点领域人才,从人才分类、评价标准等方面提出人才评价机制改革的规范性、指导性意见,进一步创新人才评价机制,激发各领域人才创新创业活力。《通知》对6个重点领域人才进行分类评价,具体包括:分类评价科技人才;分类评价哲学社会科学和文化艺术人才;分类评价教育人才;分类评价医疗卫生人才;分类评价工程技术和技能人才;分类评价企业、基层一线及青年人才。
简介:至2001年底,经广东省政府批准设置的收费站有418个,其中非经营性收费站242个,经营性收费站176个,还有49个收费项目已经省政府批准但尚未开始收费。目前广东省路桥收费站的数量占全国收费站总量的1/7有多,其数量和密度都居全国第一。虽然符合国家规定的平原40公里,山区20公里的设站标准,但由于一半以上的收费站集中的珠江三角洲,就显得太密了,如107国道中堂大桥与江南大桥之间站点仅相距3公里。据公路部门的有关负责同志说,这也是有客观原因的:一是广东较早实行“贷款修路、收费还贷”政策。十几年前,在国家尚未有明确规定的情况下,省政府粤府办[1985]53号文和粤府[1988]169号文分别规定,修建一级公路10公里、二级公路20公里、桥150米可分别设置一个收费站,到1994年全省设置的公路收费站已有220个。1995年后,新批准设置的收费站,都严格按照交通部、国家计委、财政部交公路发[1994]686号规定执行。