简介：［1］ChinaCommunicationsSecondHighwaySurveyDesignandResearchInstitute(CCSHSDRI),1996.HighwayDesignHandbook:Subgrade(2ndedn.).Beijing:ChinaCommunicationsPress.(inChinese)［2］GengTading,ChenChuankang,YangWuyangetal.,1978.OnthehighwaynaturalregionalizationofChina.ActaGeographicaSinica,33(1):49-62.(inChinese)［3］HighwayPlanningandDesignInstituteoftheMinistryofCommunications,1986.StandardofClimaticZoningforHighway(JTJ003-86).Beijing:ChinaCommunicationsPress.(inChinese)［4］JillOvik,BjornBirgisson,DavidENewcomb,1999.CharacterizingSeasonalVariationsinFlexiblePavementMaterialProperties.TransportationResearchRecord,1684:1-7.［5］KennedyTKetal.,1994.SuperiorPerformingAsphaltPavement(Superpave):TheProductoftheSHRPAsphaltResearchProgram.SHRP,NationalResearchCouncil,WashingtonD.C.［6］LiBin,1957.Someproblemsaboutregionalizingclimaticzoningforhighway.EngineeringConstruction,5:19-23.(inChinese)［7］LiBin,1959.Explanationsaboutrevisionofnationalclimaticzoningforhighway.Highway,15(SpecialIssue):33-36.(inChinese)［8］LiBin,1980.Chinahighwaynaturalregionalizationofpermafrost.AutomobileandHighway,1:39-55.(inChinese)［9］LiGuishun,1996.TertiaryhighwaynaturalregionalizationofShanxiprovince.ScienceandTechnologyofShanxiCommunication,5:13-18.(inChinese)［10］MaureenAKestler,GordonLHanek,MarkATruebe,2001.Evaluatingmoisturesensorsandmonitoringseasonalmoisturevariationinlow-volumeroads.TransportationResearchRecord,1755:97-107.［11］MohseniA,1996.LTTPSeasonalACPavementTemperatureModels.FHWA,U.S.DepartmentofTransportation,WashingtonD.C.［12］PeterJBosscher,HussainUBahia,SuwithoThomasetal.,1997.Relationshipbetweenpavementtemperatureandweatherdata:Wisconsinfieldstudytoverifysuperpavealgorithm.TransportationResearchRecord,1609:1-11.［13］RabinowSD,RadaGR,TayabjiSDetal.,1993.De

简介：摘要：基于对自然灾害成因及规律的把握，本文以我国洪涝灾害、地质灾害分布特点和铁路水害时空统计特点为划分依据，对铁路自然灾害进行综合区划，并针对减灾对策提出几点建议，希望能有效控制灾害导致事故的发生率，促进铁路更好地实现现代化建设及发展。

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简介：地处湘、鄂、渝、黔四省边界处的湘西，自秦正式设立行政建制，实行直接统治以来，其发展进程十分缓慢，迄今仍为我国最落后的18个贫困片区之一。本文从历史地理的角度就湘西的自然地域对行政建制的影响及行政区划建制的历史沿革进行了研究。认为认真研究少数民族自然经济地域的形成及行政区划的演变，因地制宜的制定各项政策，适时地调整行政区划以形成经济中心，对于加强边区间的经济合作，促进各民族间的团结和共同繁荣，进一步发展和完善民族区域自治制度，具有一定的积极意义。

简介：关于农业自然灾害综合区划若干问题的讨论王文楷，张震宇，王超（河南科学院地理研究所）当今，世界农业面临着一个灾害日渐频繁的严重时期。我们必须在开展农业自然灾害综合区划的基础上，因地制宜地制订防灾预案，切实提高农业减灾能力，以促进农业持续、稳定地向前发展...

简介：摘要自然保护区的功能区划是其建设规划与科学管理的一个重要环节，由于历史问题，我

简介：六盘水市农业区划办公室十分重视搞好农业区划档案资料工作。该办自1985年成立以来，就把农业区划档案资料。的积累、搜集、整理、保管工作列入有关领导和专业技术人员的职责范围，定期进行检查。为确保农业区划档案资料的完整与安全，他们挤出两间办公室分别作为档案资料库和阅档宝，明确一名工程师具体管理，建立健全了各项规章制度，将业务活动中形成的各种门类、不同载体的档案资料实行了集巾统一管理。同时，他们还注意加强对县特区（区、县）农业区划档案资料工作进行监督指导，六枝特区、水城县农业区划办的档案工作先后达到贵州省县直机关档案工作达标升级三级以上标准。该办在认真做好农业区划档案资料管理工作的同时，还非常重视农业

简介：通过分析当前红树林湿地类型自然保护区功能区划中存在的主要问题，撂讨红树林湿地自然保护区功能区划应遵循的原则，寻求解决制约保护区功能发挥的思路和途径，为合理、科学地区划红树林湿地保护区提供决策依据。

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简介：本文以高速公路为区划对象,利用2004—2013年浙江省68个气象站常规观测资料、基础地理信息数据、社会经济数据及交通事故数据,采用ArcGIS空间分析技术、加权综合评价法和层次分析法等方法,从致灾因子、承灾体及历史高速公路交通事故发生特征3个方面,构建了浙江省高速公路风险区划指标体系,并对浙江省高速公路低温雨雪冰冻灾害进行了评估与风险区划。结果表明：浙江省高速公路可划分为高、较高、中等、较低和低风险5个等级;高风险区路段占浙江省高速公路总长的13.49%,主要分布在杭景新高速建德段、杭瑞高速杭州至临安段、沪渝高速湖州段、申嘉湖高速湖州段、练杭高速德清至余杭段、长深高速杭州市段及湖州至余杭段、杭金衢高速衢州段、诸永高速东阳至磐安段、台金高速缙云段。高速公路低温雨雪冰冻灾害风险区划结果可为公路管理部门防灾减灾工作提供科学参考。

简介：在调查、收集福建省柳杉人工栽培区和自然分布区气候、地形地貌、标准地、解析木等有关资料的基础上，进行柳杉气候学的研究，应用逐步回归分析法从37个组合的气候因子中筛选出影响其胸径年轮宽度的5个主导气候因子，即年日照时数、年均相对湿度、7－8月平均降水量、5－6月平均相对湿度、9－10月平均相对湿度，并据此应用系统聚类分析法进行产区区划，将全省67个县（市、区）划分为最适宜区、适宜区和一般分布区，旨在为该树种的合理布局和提高林分的生产力服务。

简介：吴起县沙棘种植类型区可划分为东北部风沙梁涧区、西北部低山丘陵区、东南部丘陵沟壑区，每一类型区应按照适地适树的原则，选择合适的立地条件类型种植沙棘。

简介：简要介绍了新地震区划图潜在震源区划分方案的形成过程，重点分析了潜在震源区三级划分、东西部地区潜在震源区划分技术途径的差异、不同级别活动块体边界带对高震级潜在震源区划分的控制作用、发震构造模型及其在潜在震源区划分中的应用等主要技术特色。共划分出29个地震带、77个地震构造区和1199个潜在震源区。与中国地震动参数区划图（2001）中综合方案相比，东西部地区潜在震源区的个数都有较大的增加，其中东部地区体现在震级上限6．0、6．5和7．0级的中强潜在震源区个数的明显增加，与划分工作中加强了该地区中强地震发震构造的判识研究相关；而西部地区体现在震级上限7．5和8．0级的高震级潜在震源区个数的大幅度增加，与划分工作中注重了活动块体边界带高震级潜在震源区划分，以及强调应用发震构造模型指导潜在震源区划分的技术特色相协调。

简介：摘要本文结合公路自身的特点，对公路的自然灾害进行了划分。再根据公路自然灾害发生的原因、发生的规模等一系列进行了详细的分析分类。为未来公路的建设，公路自然灾害的预防与治理提供了更好的依据。

简介：摘要：船舶机舱区划舾装管理的优化和改进，可以提高船舶的运行效率和使用效益。因此，舾装管理对于船舶机舱区划的影响评估与效益评估的工作十分重要，可以帮助我们更好地理解并优化船舶的机舱设计和布置，为船员提供更好的工作和生活环境，同时也能够在很大程度上保护生态环境。

简介：应用汪培庄等提出的综合评判原理，用井冈山10个气象台、站、哨的年降雨量、夏季雨量、1月份平均气温资料，对毛竹种植的适宜程度进行了综合评价，把井冈山划分为很适宜、适宜、次适宜三个毛竹种植层。通过比较，发现区划结果与实际情况相符合。

简介：摘要生态功能区划是以生态学为原理，在研究和分析区域生态环境特征、地域差异及主要存在问题的基础上，结合社会经济发展条件，划分生态功能区，分区制定不同的发展目标和建设任务。本文以陕南某县为研究对象，在该县生态敏感性评价和生态服务功能评价的基础上，结合当地社会经济发展状况，将该县分为三个功能区，十个亚区，为维护区域生态系统的动态平衡，促进区域可持续发展提供了依据。

简介：<正>选区划分是政治性很强的行为。首先使现代选举得以可能。国家地理条件和选举技术的限制,使得全体公民同时集中在一个场所选举无法实现,只有通过地理或职业标准分割选举的人群,才能使现代选举得以可能。其次,划分选区便于选民了解候选人,近距离接触候选人,更有效地选择和监督候选人的工作。再者,划分选区影响着选民选举权的平等性,选票和议席的数量比