简介：8月9月，国务院发布《国务院关于改革铁路投融资体制、加快推进铁路建设的意见》（国发【2013】33号），对加快推进铁路投融资体制改革提出六条意见：推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金；不断完善铁路运价机制，稳步理顺铁路价格关系：建立铁路公益性、政策性运输补贴的制度安排，为社会资本进入铁路创造条件：

简介：运用SWORT分析对兰州唯一城市建设投融资平台——兰州城市发展投资有限公司所处的宏观环境、行业环境以及企业内部资源进行了系统地分析，找出企业优势和劣势，分析其可能面临的机遇和威胁。根据分析结果提出四类企业发展战略：发展型战略、多元化战略、稳定型战略、紧缩型战略，确定了兰州城市发展投资有限公司应选择的公司层战略——发展型战略。

简介：首先，关于社会资本的定义，在中国是比较模糊的一个概念。从国家所出台的一些政策上来看，虽然社会资本也应该包含地方政府的资本，但更多的应该是指私企或者说是非国有经济中的资本。自从5月6日国务院研究部署2013年中国深化经济体制改革的工作以来，其中关于铁路放开社会资本限制的消息引人关注。但我认为在目前的体制下，民间资本不可能大规模进入铁路行业。

简介：天府新区建设资金需求巨大,但面临政府财力有限、融资难度较大等现实困难。要顺利推进天府新区投融资工作,一是要完善投融资体制,实现融资平台系统化;二是要创新新区开发模式,实现投资主体多元化;三是要强化市场化融资,实现融资方式多样化;四是要改进提升投融资环境,实现融资服务立体化。

简介：目前文化产业迎来了大发展的机会，但文化企业融资难、上市难所带来的投入不足严重制约该行业的发展，为解决这一难题，我们可以从七个方面着手，从而进一步推动文化产业的发展壮大。

简介：摘要自1994年分税制以来，地方政府在平衡事权、财权的博弈日渐加剧。但根据《预算法》规定，我国施行预算不列赤字，地方政府无规定不得发行地方政府债券的财政政策。因而，寻求与事权相匹配的财政收入、规避不能发债的现状，地方政府融资平台公司步入地方政府视野之中。基于降低金融风险等理念，2010年国务院等行政部门规定对弱营利性或无营利能力的公益融资项目进行清理，为地方政府投融资平台公司指向商事化道路。然而探及该类投融资公司本质，剥离公益性的商事化道路似有待商议。

简介：摘要企业在成立与发展过程中，都需要筹集所需资金，按照资金的来源渠道不同，可以分为债务性资金、权益性资金，两者各占一定的比重。本文从财务的角度出发，对债务性融资的意义以及如何把握债务性资金比重，从而从实现企业价值最大化等方面展开分析，供读者参考。

简介：当前，我省交通运输行业正处在深化改革、转型发展、攻坚克难的关键时刻，在充分肯定交通发展成绩的同时，我们也清醒地认识到，安徽交通与发达地区和中部地区相比，在网络密度、通达深度、服务水平等方面仍有较大差距，与安徽经济社会快速发展相比还不适应，加快交通发展的任务仍然十分艰巨。特别是普通公路无论从规模还是等级已无法满足经济社会发展的需要，发展的任务十分艰巨。

简介：财务柔性是企业迅速调用自身财务资源、有效应对外部环境变化的一种能力。随着全球经济一体化的不断加深,企业在生产经营过程中所面临的不确定性因素也在不断增加,尤其是2008年全球性金融危机的爆发,使企业更加意识到保持财务柔性的重要性。本文在探讨财务柔性本原属性及后金融危机时代企业投融资行为特点的基础上,提出了一些提升企业财务柔性的建议。

简介：在全国发展文化产业的大环境下，舟山市普陀区发展文化产业不仅要找准自己的定位，还需要完善当前的文化产业投融资体系。舟山市普陀区的文化资源不同于内陆文化资源，以海洋文化资源和佛教文化资源为主，满足了消费者猎奇的心理，当地文化产业发展潜力巨大。但是文化企业小、少、散、弱、差，需要完善的文化产业投融资体系支撑其发展。根据普陀区存在投融资体系不健全、投融资具体化程度低、融资方式少的现实，提出文化产业投融资体系建设和文化体制改革齐头并进、巧借舟山金融体系建设东风、明确重点融资主体和手段等措施。

简介：通过政府融资平台进行城市基础设施建设受困于国家宏观经济调控的影响，寻求基础设施投融资模式的创新便显得尤为重要。本文从政府融资平台的视角，对后金融危机时代城市基础设施投融资模式进行探讨，提出盘活存量基础设施和直接融资为主相结合的融资模式，以加快推进城市基础设施建设。

简介：摘要村级债务是当前农村的一个突出问题。多年来，虽然各地在清理化解村级债务方面做了大量工作，取得了一定的成效，但因村级债务涉及面广，形成原因复杂，村级自身化解能力有限，解决的难度大，目前，很多村债务沉重。本文通过对村级债务的现状、成因、特点和村级债务带来的负面影响的详细分析，针对性地提出了化解存量债务的对策和严防新债发生的措施。

简介：本文选取沪市西部地区53家上市公司作为研究样本，着重研究债务融资的税盾效应与财务杠杆效应。基于样本公司的债务融资现状，通过因子分析、主成分分析与多元回归分析揭示了债务融资效应与各影响因素之间的关联程度及显著水平。结论表明，当总资产息税前利润率大于债务利息率时，提高资产负债率，税盾效应、财务杠杆效应同时增大，进而增强债务融资效应；当总资产息税前利润率小于债务利息率时，提高资产负债率，税盾效应增大，财务杠杆表现为负效应，债务融资效应呈现不确定性。

简介：欧债危机爆发以来，对欧洲乃至全球的金融体系稳定和经济增长形成持续威胁。其中，西班牙因其较大的经济规模和持续恶化的政府财政状况成为主导欧债危机进程的国家之一。究其原因，严重的房地产泡沫、政府税收过度依赖房地产、政府在繁荣期过度的基建和公共设施投资，以及地方政府财政问题等是导致西班牙债务和经济在短期内迅速恶化的主要因素。当前，这些问题在我国也一定程度上存在，因此，深入研究西班牙债务问题并在此基础上防范债务危机在我国的发生具有重要意义。西班牙主权债务危机的根源

简介：中国铁路总公司发行第三期铁道债中国铁路总公司于8月27日发行2013年第三期中国铁路建设债券。此次铁路建设债券发行总额为200亿元。今年7月23El、8月14日已先后发行第一期、第二期铁路建设债券，加上本期铁路建设债券，在不足两个月时间里，中国铁路总公司连续发行了三期铁路债券。

简介：本文基于银企之间的债务条款设计,研究了不同的债务条款设计对于企业应计以及真实盈余管理行为的影响。研究发现,不同的债务条款设计对企业盈余管理行为产生截然不同的影响,其中,债务期限越长以及债务金额越大会导致更多的盈余管理行为,而债务融资成本即利率水平的高低对于企业的盈余管理行为的影响并不显著。

简介：一、一些地方乡镇债务的构成在对国家级贫困县政府债务审计中发现．政府性债务增速快增幅大、乡镇债务多、债权主体多元化。

简介：

简介：2011年8月2日美国政府终于搭上了提高债务上线的末班车，从而避免了美国的债务违约。但3天后，标准普尔历史上首次下调了美国国债信用等级从AAA降至AA＋，引发了美国债务危机。本文主要分析了美国债务危机爆发的原因及其对中国经济的影响，浅谈了中国在面临现实问题时可以采取的措施及未来的发展方向。

简介：企业间的债务纠纷体现在应收账款收不回来。债权人通过民事诉讼的方式解决债务纠纷，一般都面临久拖不决、旷日持久、劳财费力、得不偿失的局面。引入讨价还价模型，力图从博弈论的角度找寻另一种解决企业间债务纠纷的处理方法。模型分析结果得出，债权人和债务人讨价还价的子博弈精炼纳什均衡结果是双方综合贴现因子的函数。贴现因子大的一方通常是债务人，其在谈判中可以获得更多的收益。谈判的回合越多越长，最终均衡的偿债比例越小，债务人可以享受的债务减轻比例越大。