简介:摘要抗震设计与抗震性结构是现阶段中我国重要的建筑结构研究方向之一,由于我国的带拱式转换层高层结构的弹塑性较强,因此,其在结构处需要满足一定强度的抗震要求。对于带拱式转换层高层结构的弹塑性研究,在过去的几年中一直有相关学者进行了这方面的研究与讨论。经过分析可以得出,在对结构进行抗震性能加强时,首先应注意到对结构中的部分系数进行承受力的增强与结构的分析。本文在研究结构的弹塑性过程中采用了Pushover的测算方法,主要研究了弹塑性以及抗震力的相关变量和弹塑性的分布。经过研究和分析可以得出,我国的带拱式转换层高层结构的弹塑性在薄弱部位的位移中分布较为合理,并且弹塑性结构与带拱式转换层高层结构具备所需求的抗震性能。
简介:民用航空器是一种国际化、大众化的交通运输工具,其自身对威胁安全的行为非常敏感。散布“航空诈弹”行为严重威胁了民航飞行安全,扰乱了社会秩序,造成社会恐慌。通过定量的研究方法,以犯罪学视域中日常生活理论为基础,分析“诈弹”行为屡禁不止、频频发生的原因,并以此将其划分为人格障碍类行为、冲动类行为与蓄意类行为三大类。应对散布“航空诈弹”行为的有效措施可从刑事治理、社会治理、被害治理的角度综合考量。
简介:摘要本文针对隧洞开挖稳定问题,采用粘弹塑性有限元的计算方法,计算模型为西原模型,分别计算围岩在不同流变时间下的应力和变形,比较不同流变时间下应力变形和破坏区的变化情况,然后施加锚杆,与不考虑锚杆的情况比较。通过上述计算,可以得出,考虑流变情况下围岩应力变形会进一步发展,甚至可能出现破坏,而锚杆能有效的减少围岩的变形。对于实际工程,则说明流变问题是影响隧洞稳定的不可忽略因素,另外,锚杆的施加对抑制围岩的变形效果明显,因此,加锚支护这一手段在隧洞稳定中得到广泛应用。