简介:摘要当今世界已经把节能减排作为一个全球性课题开展研究,以应对环境污染和能源危机带来的严重后果。发展绿色交通逐渐成为各国开展节能减排的重点方向之一。作为绿色交通发展的代表产物,电动汽车与传统燃油汽车相比具有能源利用率高、清洁等优点,减少了传统燃油汽车使用带来的环境污染及相应的污染治理成本。电动汽车充电设备作为电动汽车的必备基础设施之一,与电动汽车一同在不断的发展、改进。电动汽车充电设备主要由充电站、充电桩、电池调度、计费监控和电池设备养护等系统组成,其中充电桩是促进电动汽车产业不断进步的基础,是与电动汽车产业化共同成长起来的新型产业。基于此,文章就电动汽车交流充电桩的设计与应用展开论述。
简介:摘要:近年来,新能源汽车的发展是我国战略性新兴产业,国家不断加大对电动汽车及充电基础设施的政策支持,电动汽车及充电基础设施正迎来快速发展的时期。充电接口标准是电动汽车和充电基础设施的根本,是电动汽车与充电设施互联互通的基础 [1] 。国标 GB/T 18487.1—2015 规定了电动汽车充电系统的基础性、通用性、安全性,其要求相同或不同型号、版本的供电设备与电动汽车通过信息交换和过程控制,实现充电互联互通的能力。实践中由于充电设备生产商与电动汽车制造商对于新标准的理解偏差,导致充电设备不能可靠地给电动汽车充电,甚至出现电动车不能识别充电设备的现象。
简介:摘要电动汽车是进入21世纪以后的产物,电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。几十年来,由于我国大量汽车的使用,导致我国的环境质量日益下降,为了改善城市环境,也为了新能源的开发与利用,研发出了电动汽车,电动汽车不需要石油的驱动,只需要充满电就可以行驶。但是由于是电力驱动,所以电动汽车的缺点就是行驶的路程太短,不能够像汽车一样长时间行驶,这也是他的一大弊端。虽然现在在大多数城市都已经设置了充电站为电动汽车充电,但也仅仅局限于一线城市,大部分的城市还是以汽车行驶为主。电动汽车交流充电桩是电动汽车发展中的一个重要的部分,充电系统基础设施建设的不足,将严重地制约电动汽车产业的发展。本文针对电动汽车交流充电桩的电磁兼容测试。电动汽车是近几年来刚研发出来的新产品。无论是性能还是应用方面都存在很大的问题,这些问题的存在会制约电动汽车行业的发展,所以这些存在的问题必须得到解决。
简介:摘要充电桩分为直流充电桩(非车载充电机)、交流充电桩和交直流一体充电桩。直流充电桩,为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置;因其充电电流比较大、充电时间短,又称“快充”。交流充电桩,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置;因其充电电流相对较小、充电时间长,又称“慢充”。2018年2月27日,国家质量监督检验检疫总局发布了JJG1148-2018电动汽车交流充电桩和JJG1149-2018电动汽车非车载充电机这两个新规程。新规程的颁布,为后续充电桩的基础设施建设以及充电桩的计量工作提供了技术保障,确保电动汽车和充电桩可以互联互网,避免了充电桩市场无序的发展。本文对这两个新规程的主要内容和检定项目的检定方法进行浅析。
简介:摘要为了解决目前交流充电桩与电动汽车不能相互识别及恶劣环境下互联互通性差的问题,首先对目前常用交流充电桩控制导引电路存在的问题进行分析,针对存在的问题提出了光耦输出PWM波形矫正策略、推挽电路优化策略、等效电阻优化策略、电气隔离EMC防护策略。通过优化策略能有效提高了控制导引电路信号上升/下降时间、占空比公差、检测点1电压以及等效内阻等参数性能,防止因器件老化、环境变化、电磁干扰等原因引起的充电桩与汽车不能可靠互联充电。提出的控制导引优化策略对控制导引电路参数有很大的改善,具有较好的实用性。