简介:为了牢牢把握当前铁路的发展机遇,坚持以科学发展观为指导,以提高创新能力为核心,促进铁路科技进步,提高减速顶的维修和管理水平,提高减速顶的维修效率和维修质量,进一步减轻工人的劳动强度,确保铁路运输安全生产,根据中国铁道学会减速顶调速系统委员会2009年度学术活动计划的安排,初步定于2009年3季度召开'减速顶维修新设备新技术交流会',请各有关单位领导、科研、设计人员和各站段现场生产第一线的管理者和减速顶维修工人踊跃撰写论文,共同研讨。通过交流会这一平台,展示各自的研究成果
简介:我国减速顶调速技术的开创、研究、应用进行十七个年头了,今天已形成一个完整的体系,成为铁路运输部门中的一门新兴的应用科学,其理论研究、运用实践、科技水平赶上和达到了世界先进水平,发展之快,应用之广已经超过了该领域的先进国家。目前,我国调速设备的研究、布顶方案的设计、产品的检测与系统的实时控制,以及施工和维修的手段等等,逐步实现计算机化和机械化,并达到了较高水平。调速设备有减速顶、可控减速顶、加速顶、加减速顶、停车顶、单向顶等,约有30万台在全国铁路、港口、钢铁公司、电厂、铁厂计100多个编组场上应用,真是星罗棋布,而且还出口波兰等国。在布顶方案研究上,我