简介：传统汽油、柴油发动机技术迟早需要找到替代品，而电动汽车时代还需要再等待至少20年。中国目前最有希望的动力系统就是混合动力了。

简介：从安凯引进凯斯鲍尔赛特拉车型,到宇通出口古巴,两大个事件标志着中国巴士与客车制造业的产品技术贸易许可输入和输出时代的开端,意味着中国客车产业的技术进步,昭示着中国巴士与客车品牌的崛起。

简介：采埃孚卡车变速箱项目进入中国恰逢其时，中国商用车市场在未来较长的时间里会持续扩容，有鉴于此，16档同步变速箱已越来越为汽车制造厂商所需要。

简介：Q：记者A：长门正贡Q：请介绍一下斯巴鲁的起源和技术的进展过程？A：实际上斯巴鲁是战后成立的公司，起源是战前的一个战斗机飞机厂，以前是制造飞机的公司，战后不需要军工企业，我们把技术运用在汽车产品上，核心技术是水平对置发动机和全齿四轮驱动，目前只有斯巴鲁和保时捷是用水平对置发动机。

简介：Q：记者A：沃尔夫岗·哈茨Q：请问奥迪在未来的规划中，环保新能源方面除了高效节能的TDI发动机以外，有没有其他的新能源车型进入中国？A：我们的能源战略非常强大。我们已经在研制第二代生物燃油，同时也和泰国合作研发一种生物燃油，第一代生物燃油以可食用的农业燃料为基础，第二代则是建立在不可食用的农业燃料的基础上。

简介：重庆益峰高压容器有限责任公司是中国西部最大的高压无缝气瓶制造基地,也是中国最大的压缩天然气(CNG)钢瓶制造企业之一。公司根据国家产业政策和环保政策,结合自身优势,吸收国外先进技术率先在国内开发成功车(站)用气瓶。目前已形成冲拔车用瓶、管制车用瓶和钢内胆玻纤缠绕车用瓶三大类几十种规格,广泛应用于轿车、公交车和卡车。公司从美国引进了先进的ANSYS有限元应力分析软件,用于气瓶应力分析和模拟仿真,

简介：博鳌亚洲论坛国际资本峰会圆满成功，实现了为中国企业提供融资经验和途径的目标，明年伦敦欢迎中国和印度企业界嘉宾同时莅临

简介：以国家队的形式参与的汽车赛事除了A1，可能也就只有路虎G4全球挑战赛了，所以必须给予格外的重视。这是一项以路虎驾驶为核心并结合探险、极限挑战运动的全球性、跨年度、顶级户外全能挑战赛事，每18个月举办一次，始于02/03年度。

简介：从名不见经传的小小民企，到横跨客车、卡车、轿车三大产业的业界巨鳄，青年汽车用了不到十年的时间，而青年汽车掌门人庞青年白手起家的传奇经历也成为诸多年轻后辈眼中的神话。

简介：米其林集团于6月23日正式推出不了《米其林红色指南》的中文版,这是该系列丛书在中国的首次发行,标志着具有百年历史的红色指南迈开了进入中国市场的第一步。在率先推出的"欧洲"版中,总共介绍了20个欧洲国家的3000家酒店和餐厅,覆盖了巴黎、伦敦、法兰克福、斯德哥尔摩、雅典、布达佩斯等34个城市。同时,指南中还提供了150幅详尽的城市旅游地图,地图上标出了酒店和餐厅的位置;除了酒店和餐

简介：截至目前，中国重型汽车集团销售公司与中国汽车工程学会汽车应用与服务分会合作开展的汽车营销工程师AER认证培训已成功举办两期。参加培训的学员总计102人，其中89人通过考核，具备了申请认证的必要条件。

简介：近期出版的美国《科学》杂志发表了名为《中国调查揭露三聚氰胺高科技掺假》的文章，介绍了中国对三聚氰胺的调查情况，并分析了中国面临的食品安全问题和解决办法。文章说，长达数周的调查结果显示，奶粉是被通过技术手段掺杂的三聚氰胺污染的，这令科学界极为震惊。同时，中国科学家仍在研究暴露和毒性在肾损伤的婴儿中的精确机制。

简介：时间和数字上的巧合总是让人产生很多联想。1986年，康明斯全球销售收入为23亿美元，如今这个数字是康明斯中国2008年计划实现的销售额。日前，康明斯（中国）投资有限公司副董事长王洪杰接受专访时说“包括在华合资公司，到2010年，康明斯在中国市场的销售额将会超过30亿美元。”比起1994年王洪杰刚刚进康明斯的时候，这个数字增加了30倍。

简介：改革开放30年,我国载货车行业经历了一条从小到大、艰难曲折的发展道路,它是全行业引进、消化、吸收,在开放中自主积累、集成创新的结晶。回首30年,尽管其中尚有不足,但中国卡车行业的进步却显而易见。

简介：面对近来西方金融市场的动荡，恰逢有史以来造访伦敦的最大的中国商界代表团到来，市内一些大型公司岂容错过。

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简介：伴随着我国进出口贸易量的加大．其他国家和地区与我国之间的贸易摩擦也随之相应增多。面对着国际上此起彼伏的对华反倾销调查,中国的零部件企业该何去何从？

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简介：尽管早从去年开始,捷豹和路虎就一直颠沛在舆论的风口浪尖上,但很少有人真正在意他们自己的想法。不过,在被卖给印度巨头塔塔后,空前的13亿美元大手笔投入,使人们对"脱离豪门"的虎豹更加产生了好奇。同时人们也想了解印度的巨人在收购之后将如何副产品运作。希望我们的采访能够带给您答案。