简介:据《美国托运人》杂志报道,联合国欧洲经济委员会(UNECE)确立了4条新丝绸之路(即欧亚陆运通道):(1)泛西伯利亚通道,西起莫斯科,经库尔干、鄂木斯克和新西伯利亚,东至中国、韩国和日本等东亚国家;其中一支由库尔干向东南进入哈萨克斯坦,经阿克马拉、卡拉干达、巴尔喀什、阿克斗卡进入新疆阿拉山口,与中国境内的铁路连接。(2)欧洲-高加索-亚洲通道(TRACECA),西起罗马尼亚的康斯坦察,横渡黑海至巴库,穿越里海至土库曼巴什,经阿什哈巴德、捷詹与下文的南北通道相连,经查尔朱,穿过乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦,沿吉尔吉斯斯坦边境向东,经阿拉木图到阿克斗卡,与泛西伯利亚通道相连进入新疆。(3)南北通道,北起圣彼得堡,经莫斯科向南至梁赞,分东西两支。东支经伏尔加格勒、阿斯特拉罕进入哈萨克斯坦,沿里海北岸经马卡特、别伊涅乌进入乌兹别克斯坦,经昆格勒、查尔朱,与欧洲-高加索-亚洲通道相连;西支南下至罗斯托夫,在黑海东岸进入格鲁吉亚,经波季港向东穿过第比利斯进入阿塞拜疆,在巴库折向西南,经朱利法进入伊朗德黑兰和巴夫格,
简介:本文通过调研国内外诸多海事航海保障相关部门、海外港口投资企业及其他相关涉海单位,深入分析并解读国家“21世纪海上丝绸之路”发展战略和相关政策,重点关注东盟国家航海保障服务建设,结合近年来政策导向、科学技术、航海保障服务相关技术的趋势、经济形势、e-航海发展带来的用户需求变化等因素,提出“21世纪海上丝绸之路”航保服务体系的框架以及该体系的建设规划和相关举措.
简介:观展读史前不久,由中国博物馆协会航海博物馆专业委员会主办、中国运河文化博物馆承办的国内首届“匠心问舟——‘海上丝绸之路’中式木帆船模型展览”在山东聊城中国运河文化博物馆隆重开幕。此次中华传统木帆船船模大展,集中展示了中国历史上发明创造的各种船型,涵盖了我国传统木帆船的沙船、浙船、福船、广船等主要航海船型以及一些具有独特地域特征的“通江达海”的内河航行船型。如上海沙船、汴河客船、南湖红船、绿眉毛船、丹阳船、川江麻秧子船、山东长岛大瓜篓船、牵风船、巢湖划子船、福建泉州湾宋代海船、山东菏泽元代沉船、天津张湾明代运河漕船复原船及清代广东大澳船等。
简介:“21世纪海上丝绸之路”战略是新一届国家领导人在面临新的国内外经济、政治环境下做出的战略选择,为我国进一步的改革开放和深度参与世界经济的重大举措.新成立的中国(广东)自由贸易试验区广东自贸区的战略定位之一就是“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽和桥头堡,这也是国家层面对自贸区进行扩容升级进程中的“广东特色”所在.“21世纪海上丝绸之路”对于广东自贸区的促进作用集中体现在对自贸区航运业的发展及粤港澳合作.