简介:摘要本文主要讨论飞行自动化对飞行员的影响。当今客机上有三种模拟飞行自动化模式(MOAS),包括管理飞机的控制和操纵单元(CDU),进一步改进后的控制和操纵单元(CDU+),和连续下降进近(CDA)工具。飞行驾驶自动化模式的突出优势在于,可以在避开空气对流或利用最少燃料等这些情况下,快速地自动规划航线,选定飞机需要着陆的最近着陆点。大大减轻了飞行员的负担。CDU和CDU+模式可以自动生成多种方案并对各个方案的路线进行比对分析,由飞行员进行最后进行选择。而连续下降进近工具(CDA)工具完全是为飞行员自动规划路线。飞机驾驶自动化级越高,飞行员的工作量将越少,并且飞机整体的飞行性能也将大大提高。总的来说飞行自动化模式(MOAS)将直接影响飞行员的工作量和工作负荷。
简介:摘要随着互联网技术的高速发展,云计算、大数据、物联网及移动应用等技术为能源企业进入了能源互联网时代提供了技术支撑,电力企业作为能源企业的主导者,对“互联网+”的需求更为迫切,开展“互联网+”在电网企业应用领域的探索与研究,促进电网企业生产、管理、服务模式的变革已成为必然趋势。
简介:摘要:可编程逻辑控制器简称PCL(Programmable Logic Controller),在工业化的发展中起着非常重要的作业,服务于数字运算操作的电子系统。随着我国经济社会的迅速发展,工业产业在不断的升级优化,PCL的产品也在被大规模的投入使用,尤其是在近些年,PCL的处理能力得到了很大的提高,并且还出现了很多的特定功能,促进了产品的进一步的创新。由于大规模新产品的开发使用,在整个的应用过程中出现了一些问题,例如产品设备的体积过大太占位置,并且还是属于功耗高的产品,并且人机交互中还出现了问题等,这些事故的发生,极大的影响了人们对PCL产品的看法。因此对于新一代PCL的技术革新研究也是势在必行,要完善现有的功能体系,优化产品的功能缺陷,提高PCL的工作效能。