简介:利用FLUENT软件对一种直升机红外抑制器进行数值计算,并与实验测量值对比,计算值与实验测值基本相吻合,说明利用FLUENT软件对直升机红外抑制器数值仿真是可行得.这为进一步研究及工程设计提供有效的手段.
简介:飞机在飞行过程中受到复杂的外载激励,使得客舱地板振动较大,为满足现代飞机舒适性要求,需要采取措施减小其振动,因此需明确其振动来源。本文重点针对某型飞机实际航线的飞参数据及实测振动加速度数据,通过Matlab编写程序,从时域分析和频域分析两方面人手,对客舱地板进行振源分析与研究,为后续减振方案提供理论支撑。
简介:本文介绍了目前世界上正在研究的、具有世界先进水平的直升机“地面与空中共振”抑制技术——SAS主动控制技术。
简介:对试验台推进剂供应系统自动调节中的扰动问题进行了探讨,简要分析了扰动现象发生原因,提出了抑制方法,并且讨论了闭环系统和串级闭环系统抗扰动的能力.
简介:威布尔分布是一种具有良好拟合特性的疲劳寿命分布模型。本文假设小子样疲劳试验寿命服从双参数威布尔分布.基于顺序统计量理论,给出了对应于最小和最大寿命的分散系数计算公式。作为应用算例,采用本文计算公式评估了某风扇轮盘的安全寿命。结果表明:应用本文计算公式得到的分散系数与文献[2]吻合良好,分散系数对形状参数的变化比较敏感:由本文疲劳寿命分散系数计算公式得到的安全寿命偏保守。
简介:根据印度和日本签署的有关协议,印度和日本等国海军今年10月在南中国海举行海上联合演习。尽管印度和日本对外宣称,演习旨在“打击日益猖獗的海盗活动”,但舆论普遍认为。印度和日本海军联合在南海举行海上军事演习则是各有各的考虑,各有各的目的。
简介:将发动机热端部件一弯曲混合管埋入尾机身模型内部并引入旋翼下洗气流与热排气强迫混合,这是一种新型的一体化红外抑制器结构。通过数值模拟和实验分析比较了波瓣喷管与旋翼下洗的混合流场,并且获得了不同旋翼下洗气流作用下模型壁面的红外辐射光谱。结果表明:在弯曲混合管出口存在低压区,使得周围冷却气流在压差的驱动下被不断吸入混合;模型的红外辐射主要以8~14μm波段的红外辐射为主,随着旋翼下洗气流速度的增加,模型的红外辐射强度逐渐降低。
简介:连续气源航空发动机高空模拟试车台(简称SB101高空台),是在地面模拟飞机空中飞行环境条件下,进行航空发动机试验的大型试验设备,是新研制发动机不可缺少的关键科研手段,也是一个国家能否独立自主研制航空发动机的重要标志之一。
简介:针对纵列式双旋翼桨叶的几何特征、运动方式及气动特性,建立了基于动量源方法的纵列式直升机双旋翼/机身组合流场的数值模拟方法,该方法中采用的非结构网格能综合考虑双旋翼/机身干扰流场特点且满足动量源计算网格要求。通过算例的计算值与试验值的对比,验证了本文方法的有效性,然后采用该方法分析了悬停及前飞状态下纵列式直升机的双旋翼/机身干扰流场特性。
直升机红外抑制器的数值仿真
某型客机地板振源分析与研究
现代直升机“地面与空中共振”的抑制技术——主动控制技术
试车台推进剂供应系统自动调节中的扰动抑制方法讨论
服从威布尔分布的小子样疲劳寿命分散系数及其应用
印度和日本海军源何要在南海举行联合军事演习
狭长出口弯曲混合管一体化红外抑制器红外特性分析
SB101连续气源航空发动机高空模拟试车台
基于动量源方法的纵列式直升机双旋翼/机身干扰流场分析