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  • 简介:从我军弹药储存可靠设计现状出发,在深入分析某型弹药失效机理基础上,总结出了我军弹药产品储存方面存在的质量问题;提出了弹药全系统相容的研究理念和储存设计中的复合防护设计概念,并对如何提高弹药储存性能提出了建议。

  • 标签: 弹药 储存可靠性 设计 全系统相容 复合防护
  • 简介:坦克炮的精度设计及其优化控制方法越来越受到普遍重视。火炮的射击命中精度包括准度和密集度两个概念。坦克炮的精度设计既要提高准度,又要提高密集度。静止射击条件下的发射不一致控制是坦克炮精度设计的根本问题。火炮系统发射时的3类动力扰动包括力源扰动、形源扰动和位源扰动。对扰动的抑制是火炮精度设计的另一个重要内容。研究结论是:坦克炮精度优控设计应努力控制3类扰动因素的产生,约束它的大小;另一方面,通过结构设计,最大限度实现动力平衡,保持身管在发射扰动状态下的稳定性。工程实践检验表明:这种方法取得了较好的效果,证实了它的指导意义及实用价值。

  • 标签: 机械设计 坦克炮 射击精度 精度设计 动力扰动
  • 简介:为提高软件维护并改善软件质量,需要在软件设计和开发阶段开展软件维护设计,其中维护设计准则核查是关键环节之一.在对软件维护设计准则类型和描述要素详细分析的基础上,提出了软件维护设计准则的形式化表示方法,构建了软件维护设计准则核查系统体系结构,对核查算法进行了设计和分析,并应用Tcl语言定义了具有良好扩展性的度量模型及准则模型.初步的应用表明,该研究成果能够指导软件维护设计并改善软件质量,具有一定的应用价值.

  • 标签: 软件维护性 设计准则 准则核查
  • 简介:提出了将实验设计中的组合设计方法应用于软件可靠测试.分析了组合设计方法在软件可靠测试用例设计中应用的理论基础和基于组合设计的软件可靠测试的一般方法.同时指出了利用软件操作剖面信息和失效数据进行可靠评估的方法.

  • 标签: 组合设计 软件可靠性测试 测试用例
  • 简介:在利用工程加权法对火炮各单元分配的可靠指标进行分析的基础上,建立了火炮中疲劳损伤构件的可靠分析与设计的数学模型,并以某火炮中的一疲劳损伤构件为例,进行了实例设计与分析.

  • 标签: 火炮 疲劳损伤构件 可靠性设计 数学模型
  • 简介:包括可靠、维修、安全、保障、测试(以下简称为“五”或RMSST)。为了提高设计分析工作的效率与效益,提出了五一体化设计工程的构想,他包括5个方面的内容:五一体化保证计划、五一体化指标管理、基于五一体化的五设计准则、以FMEA为中心的五一体化分析和五一体化设计工程实现;提出了产品五一体化设计平台的总体框架。

  • 标签: 五性一体化 保证计划 指标管理 设计准则
  • 简介:通过对防化洗消装备维修陛设计状况的分析,结合现役洗消装备的维修评价试验以及相关维修标准,主要对洗消装备的维修性要求及指标确定、维修设计与分析、维修试验与评定等进行了分析研究,总结提出了可供洗消装备维修陛设计工作参考的方法和应特别注意的问题。

  • 标签: 洗消 性要求 应用分析 评价试验 状况 分析研究
  • 简介:本文提出了一种有效的二维结构优化可靠设计方法,并将可靠设计方法应用于实际工程结构的优化设计中,通过对内燃机连杆的实例计算,说明将有限元法、优化方法和可靠分析有机地结合起来,将是进行工程结构设计,得到轻巧、可靠、经济的结构的有效途径,并将有助于提高内燃机结构的设计水平。

  • 标签: 形状优化 有限元法 可靠性
  • 简介:针对某火炮刹车弹簧经常出现废品的问题,提出了考虑多种失效相关模式的可靠设计理论,推导了计算模型,并对此进行设计计算.通过设计计算可知,原弹簧的可靠度较低,不能满足正常需要,进而证实了在火炮刹车弹簧计算时考虑多种失效模式的可靠设计理论的科学和实际.

  • 标签: 失效模式 可靠性设计 弹簧 刹车 火炮 设计理论
  • 简介:针对新型战术车辆的液力自动变速器设计了两参数动力换挡规律,并用MATLAB/Simulink建立整车模型进行仿真.为了提高车辆的动力,提出以0~30km/h加速时间为优化目标,应用遗传算法对换挡点进行优化.仿真分析结果表明:优化后的换挡规律能有效提高车辆的动力.除此之外,引入加速度参数设计动态特性的换挡规律,制定模糊控制器来修正换挡点后,三参数的换挡规律动力又进一步得到提升.

  • 标签: 自动变速器 动力性换挡规律 遗传算法 模糊控制 动态特性 加速时间
  • 简介:针对自由曲面逆向工程的再设计,提出了区域设计方法。此方法的思想是通过调整1个控制点,使得一定区域内的多个控制点按照某种规律随之变化,从而可以实现曲面再设计的要求。基于此思想,给出了区域设计方法的理论推导,并进行了实例仿真验证。

  • 标签: 区域性再设计 中心控制点 影响域 变化规律
  • 简介:介绍了一种焦平面阵列探测器非均匀的多点实时校正系统,该系统具有校正精度高、易于实现、实时强等优点.同时介绍了该系统中的重要逻辑模块--12bit×8bit乘法器的VHDL设计,该乘法器占用FPGA硬件资源少,运行实时好.

  • 标签: 非均匀性校正 FPGA 乘法器 VHDL
  • 简介:针对具有可见光、激光和红外的光电设备三轴一致测量要求,设计了一种基于大口径平行光管的测量系统,该系统采用同一靶标,通过高分辨率CCD采集图像,利用计算机数字图像处理技术对图像进行分析计算,从而有效避免了更换靶标和人眼观察带来的误差,大大提高了测量精度,且操作简单,适用强.通过对光电设备三光轴一致测量,光轴之间偏差角度小于0.1mrad,测量相对误差小于0.185mrad.通过分析计算,该系统的测量不确定度小于7″.

  • 标签: 多光轴 一致性测量 大口径平行光管 CCD
  • 简介:应用和推广田口方法的主要困难之一是计算、统计和分析的工作量较大。详细叙述了稳健设计软件的总体框架和基于Matlab的实现方法。利用Matlab软件编写田口方法应用软件,软件主要包含:正交表数据库模块、系统设计方程编程模块、参数设计功能模块、统计分析功能模块等。提出了用Matlab源程序来求解系统设计方程的方法,并给出了有关实现方法的程序代码和注释。

  • 标签: 计算机软件 MATLAB 田口方法 程序设计
  • 简介:该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表明多模式转向电控系统的网络化及安全设计正确可行.

  • 标签: 多模式转向 CAN总线 安全性设计
  • 简介:电磁兼容对于装甲车辆的电气与电子系统来讲是至关重要的,它直接关系到整个系统的安全运行.文章简要介绍了装甲车辆电气与电子系统,并对装甲车辆的电气与电子系统的电磁环境进行了分析,在此基础上提出了相应的几种电磁兼容设计方法,包括大电流线路的合理布局、屏蔽设计、隔离设计、滤波设计和接地设计等方法,这为装甲车辆的电磁兼容设计提供一些参考.

  • 标签: 装甲车辆 电气系统 电磁干扰 电磁兼容
  • 简介:分析了军用电话网、军用广播电视网和指挥自动化网的现状,明确了军用“三网合一”的目标和可行,提出了一种适合我军战时需要的“三网合一”实现方案,着重描述了该方案的结构、组成、工作原理及网络接口设计,对该方案的安全性能及使用的关键技术进行了分析,并给出了提高系统安全的相关措施.

  • 标签: 三网合一 安全策略 VPN 数字水印
  • 简介:武器型号装备系统(简称系统)在研制过程,如何搞好系统的可靠、维修(以下简称RM)论证分析工作,并科学合理地确定其RM要求,对提高系统的产品质量、作战效能和降低系统的寿命周期费用都具有十分重要的意义。以RM基本理论为指导,以某武器型号装备的结构特点和研制工作的具体情况为例,从几个主要方面,对系统的RM水平进行了初步的论证分析。

  • 标签: 防化装备 可靠性 维修性 武器型号 装备系统 可靠度