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10 个结果
  • 简介:为优化部队装备保障组织结构,提出了2种装备保障机构编配模式,建立了其组织层次结构,引入信息理论,建立了2种装备保障机构编配模式能力评价模型,采用时效性和质量性评估了2种编配模式下装备保障机构的保障能力,并通过实例进行了验证。研究结果表明:采用信息进行装备保障机构编配模式能力评估可快速得出量化评估结果,可为数字化部队装备保障机构编配提供量化依据。

  • 标签: 信息熵 装备保障 能力评价 机构编配
  • 简介:以旅级战场通信网络为研究对象,战场通信网络节点的通信量为依据,选取战场通信网络节点的数据发送吞吐量、接收吞吐量和转发吞吐量作为评价指标,利用仿真工具建立了战场通信网络的仿真模型和业务模型,通过仿真运行统计得出各通信网络节点的评价指标数据,采用权法计算出各通信网络节点的权,实现通信网络节点的重要性排序并进行了验证。计算结果表明:利用战场通信网络节点的通信量和权法能有效客观地评价战场通信网络节点的重要性,可为决策部门提供数据参考。

  • 标签: 熵权 战场通信 网络节点 重要性评价
  • 简介:针对发动机性能评估及预测过程中特征参数多,且对其进行评价及优选的标准不统一的问题,从相关性、单调性、离散性等方面考虑,提出了系列特征参数的综合评价指标,采用基于权理想点的综合评价方法,从信息量的角度实现了多指标的客观定权,并通过实例分析验证了该方法的有效性,最终实现了基于该方法优选结果的发动机寿命预测。

  • 标签: 发动机 熵权理想点 特征评价 寿命预测
  • 简介:针对新型作战体系下以装甲车辆为主的地面目标的被动声识别问题,为实现不同车型在不同工况下的声识别,以常见的3种坦克和4种履带式装甲车为识别对象,提出了一种基于变分模态分解(VariationalModeDecomposition,VMD)和人工蜂群(ArtificialBeeColony,ABC)算法优化的支持向量机(SupportVectorMachine,SVM)相结合的装甲车辆声识别模型。首先,采集不同工况下的车辆噪声信号并进行频谱分析,证明了VMD分解的可行性;其次,对样本信号进行VMD分解,得到不同尺度的本征模态函数(IntrinsicModeFunction,IMF)并进行多尺度模糊(Multi-scaleFuzzyEntropy,MFE)的计算,得到多尺度模糊特征(VMD-MFE);然后,利用优化算法对SVM进行优化,得到最优参数优化的分类器模型;最后,对噪声信号进行特征提取和分类实验。结果表明:VMD的分解效果优于经验模态分解(EmpiricalMadeDecomposition,EMD)和集合经验模态分解(EnsembleEmpiricalModeDecomposition,EEMD);与引力搜索算法(GravitationalSearchAlgorithm,GSA)和布谷鸟搜索(CuckooSearch,CS)算法相比,ABC算法得到的优化模型ABC-SVM具有更高的识别率,可达94.14%以上。

  • 标签: 模态分解 多尺度熵(MSE) 支持向量机(SVM) 人工蜂群(ABC)算法 被动声识别
  • 简介:针对坦克动力性燃油经济性参数实验研究成本高、传统计算方法效果差的实际问题,综合大气条件、柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径等因素的影响,将基于GT—POWER的柴油机工作模型和基于GT—DRIVE的坦克行驶模型相结合,建立了坦克稳态行驶动力性燃油经济性参数计算模型,然后迭代计算出保证坦克稳态行驶的柴油机单缸循环供油量,并经所调研的发动机台架试验数据验证了该模型精度,最后利用该模型计算分析了柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径对坦克稳态行驶时动力性燃油经济性参数的影响。结果表明:所建立的模型精度较高,能够实现柴油机工作和坦克行驶的自动耦合计算,并可方便地计算坦克的动力性燃油经济性参数。

  • 标签: 坦克 稳态行驶 动力性 燃油经济性
  • 简介:为了诊断3维编织复合材料弹道侵彻模型是否合理解释了回归变量与响应变量的关系,提出分段趋势性分析法,构造了分段趋势统计量,论证了分段趋势分析法的相关结果,在模拟数据的模型检验中比较了传统模型检验方法与分段趋势性分析法的优劣。结果表明:分段趋势性分析法能够更有效地诊断试验与数值模拟结果对回归模型的同一性,有效弥补了传统模型检验方法对局部系统误差的模型反应不灵敏和过于强调正态假设的不足。

  • 标签: 分段趋势分析 模型诊断 拟合优度检验 F检验
  • 简介:分析了联合作战油料(PetroleumOilandLubricants,POL)保障行动的约束条件,结合战时后勤保障原则,构建了2种不同拓扑结构的油料保障网络。建立了油料保障网络运行的可靠性指标模型,并对2种网络模型的可靠性进行了评估。通过实例仿真实验,分析了战场环境下不同油料保障网络模型遭受对方蓄意和随机攻击时网络可靠性指标的变化情况,为建立联合作战油料保障网络生成算法提供了新思路,也为制定油料后勤保障策略提供了决策参考。

  • 标签: 联合作战 油料(POL)保障 网络演化 可靠性
  • 简介:针对目前航材订货中的人为修正经验可能因订货决策人员岗位变动而"失传"的问题,提出了利用本体论和内嵌谓词SWRL(SemanticWebRuleLanguage)构建航材订货的OWL(OntologyWebLanguage)本体和订货推理的SWRL规则,采用Protégé软件和Jess推理引擎实现了空军智慧航材订货系统的应用模型。该模型可以有效积累航材订货工作经验,协助航材订货人员进行订货决策,从而减少航材订货的学习成本,提高订货效率。

  • 标签: 本体 内嵌谓词 SWRL 语义推理 智慧航材 订货
  • 简介:车辆装备冷却系金属腐蚀原因错综复杂,是一个多因子综合作用的灰色系统。针对传统UGM(1,1)模型所存在的缺陷,将背景值构造优化、新陈代谢思想应用2个方面相结合,提出了一种改进的不等时距灰色GM(1,1)模型(简称MUGM(1,1,λ)模型),并用于冷却系金属腐蚀预测。结果表明:所建立的MUGM(1,1,λ)模型的预测精度高,优于传统UGM(1,1)模型,并可用于中长期预测,具有良好的实用价值。

  • 标签: 车辆装备冷却系 腐蚀 UGM(1 1)模型 MUGM(1 1 λ)模型
  • 简介:基于教师认知研究成果,以68名参加2010年“国培计划--新疆兵团中小学英语教师短期集中培训”的民族初中英语教师为被试,采用语料分析法和教师观念分析法,首先构建了被试的知识结构模型,然后采用单因素分析法研究了教师知识结构对其在教学事件处理时信息提取能力的影响,研究发现:1)被试专业知识结构在知识类型上分布极不均衡。学科教学知识(PCK)使用量突出,课程开发知识(CDK)、英语学科知识(ECK)、学习理论知识(LT)、学习者知识(LK)和普通教育知识(GPK)使用量偏少,教师知识结构不够完善;2)被试知识结构模型的不同知识在总量上与教师信息提取数量有显著的线性关系,即教师知识结构对教师教学事件处理时的信息提取能力有很强的预测力;在单项关系上,除CDK和GPK外,其余类型知识均对教师信息提取能力有显著的影响,预测力明确。

  • 标签: 民族初中 教师知识结构模型 教学事件 教师信息提取能力 影响