简介:我国大量高速公路隧道洞口段面临软弱破碎围岩、浅埋、偏压、富水、滑坡等不良地质条件,施工难度大,施工过程中极易对原有围岩产生扰动,破坏原有的平衡状态,导致施工灾害多。本文结合山西某浅埋偏压隧道洞口段的工程案例,分析其工程地质特点,利用数值模拟手段,分析其施工过程中的力学特性,从而有针对性地提出施工控制措施,其研究成果可为类似工程提供技术支撑。
简介:本文以广东省标准化设计为依托,以高填土(填土高度不小于8m)整体式盖板暗涵为研究对象,采用位移法及有限元分析软件MIDAS对整体式盖板涵进行数值分析及模拟,位移法与MIDAS结果吻合较好,对整体式盖板涵底板与涵台线刚度比对内力的影响进行了初步探讨,有助于更好的了解整体式盖板涵的受力情况.
简介:近年来,我国海洋旅游发展快速,其所带来的社会经济效益日益显著。加快海洋旅游的发展成为当前旅游研究热点。从海洋旅游发展的作用机制出发,运用系统动力学理论,选取经济、环境资源、社会以及管理等影响海洋旅游发展的因子,通过vensim软件构建海洋旅游发展系统动力模型,并对舟山2013-2020年海洋旅游的动态发展趋势进行模拟评价。结果表明:海洋旅游发展动力系统各要素交叉联系、相互作用,在仿真模拟期间各子系统始终保持相对协调的发展格局,但也存在较为明显差异性。
简介:通过对航海类专业大学物理课程的教学实践,探讨航海院校航海类专业大学物理课程教学的改革,来更好地提高学生学习大学物理课程的效率,为航海类专业后续课程学习打下必要的理论基础.
简介:2017年3月18日-20日,土木工程(中国)科学研究会在长沙主办召开了“地球物理综合勘探与仪器应用技术交流大会”,全国40余家物探仪器厂商及勘察单位共70余人与会,会议邀请了刘云祯教授、赵竹占教授等多名全围知名物探专家开展了技术交流。
浅埋偏压隧道洞口段施工力学特性及控制技术研究
高填土整体式盖板暗涵力学分析及有限元模拟研究
基于系统动力学的海洋旅游发展仿真模拟研究——以舟山市为例
航海类专业大学物理教学实践与探索
2017年“地球物理综合勘探与仪器应用技术交流大会”报道