简介：针对中国船员航海英语交际能力偏低的现状,提出应用成果导向教育(OBE)理念改革船员英语口语教学,包括根据船员实际交流需求进行教学设计、创造全英文交际环境、建立校企长效合作机制等。

简介：随着外部环境不确定性的增加,传统的创业教育模式的局限性日益凸显.文章首先从三个维度分析了创业具有可教性,并对创业教育演进的三个阶段进行了梳理.在此基础上,对创业作为一种过程与创业作为一种行动进行了比较分析,并对行动导向的高职创业教育模式进行了介绍.

简介：随着我国高等教育的跨越式发展,高等职业教育异军突起。＂高职＂教育作为职业教育发展中的一个热点,得到迅速发展,但也面临就业难的问题。分析就业导向的理论依据,深入探讨以就业为导向的高等职业教育发展思路：对学生进行职业前途的导向教育,加强＂双师型＂教师队伍建设,构建完善的行动教学体系等。

简介：

简介：在以就业为导向的高等职业教育中,很多英语教师在教学中习惯于复制或沿袭普通高等教育或中职的教学模式,认为学生的职业能力主要依靠专业课的讲授,与英语等公共课程没有关系。这势必使英语的教学改革落后于专业课的改革,使学生的英语职业能力成为短板。为此,有必要对以就业为导向的高职英语教育进行研究。

简介：高职教育是以服务为宗旨，就业为导向的教育，应从转变教育思想和教育观念着手，构建由“三个体系”组成的培养计划，坚持产教结合，推进教学配套改革，科学定位学生的职业素质，加强学生的就业指导，全面深化高职教育教学改革。

简介：乘务员出勤IC卡复验及特殊行车命令操纵模拟系统是将IC卡数据文件能发送至LKJ2000模拟机屏显中。从系统中读取的IC卡数据再和标准揭示进行自动比对，确定其完整性和准确性。对特殊行车揭示命令进行模拟操作，帮助乘务员提前熟悉特殊行车时的规范化操作过程。

简介：岩石具有弹性、塑性、粘性、脆性、延性等，随着纵横路网建设和隧道施工技术的飞速发展，隧道隧洞长度日趋增加，长大隧道的设计和施工越来越需要模拟自然岩体应力状况下准确的物理力学试验参数及其他性能试验，乌鞘岭隧道在地质勘察的各个阶段和施工阶段有针对性采取了大量的试验研究工作，为隧道正常施工提供了准确的设计参数，本文就乌鞘岭隧道岩石试验研究进行浅析和说明．

简介：2001年6月我厂受中核清原环境技术工程有限责任公司的委托，承担了150t凹底平车的研制工作。厂技术中心在该车的设计过程中，根据研制D26等凹底平车的成功经验，并借鉴国外的新凹底架结构设计制造技术，研究设计了150t凹底平车。150t凹底平车的设计方案，在国内首次采用了国际上先进的上弯角圆弧过渡，下弯角折

简介：山西中南部通道,是我国目前建设的第一条重载铁路,也是世界上一次建设里程最长的重载铁路。中铁十六局ZNTJ-18标段"七跨一穿"繁忙交通要道和河流,工程施工难度大、技术复杂、质量要求高、工期控制紧。项目部通过狠抓科技创新,深化项目管理,成功实现了预定目标,取得了良好经济效益和社会信誉,对跨越重大骨干公路、铁路线路工程建设具有十分重要的指导意义。

简介：从2007年7月20日起，全国铁路直通旅客列车实行软卧、硬卧车票全程复用。即“席位复用”。

简介：我校科研成果及其动态分析尹敏，慕泽春（大连海事大学）一、我校科研工作成果显著我校自开放搞活以来，积极贯彻“经济建设必须依靠科学技术，科学技术必须面向经济建设”的方针，充分发挥教师的科研积极性，在承担国家科技任务的同时，广泛开展与企业横向联合，密切结合...

简介：在城市轨道交通设计中，用好客流预测的结果对线路、车站、各系统的规模影响很大。通过西安地铁3号线规模设计实践，从全线路列车编组、线路两端车站、一般车站和换乘车站的规模设计等方面分析研究如何用好客流预测的成果，提出建议：设计时应注重敏感性分析结果在列车编组规模设计中的应用；对线路末端车站周边土地发展潜力要作充分估计；车站的规模设计要注重车站自身高峰小时客流；换乘车站的规模设计需综合考虑换乘客流的方向不均衡性及与进站客流的关系等因素。

简介：分析了我国高等学校科研成果转化难的原因，并探讨了加速高校科研成果转化的对策

简介：9月21日,＂复兴号＂中国标准动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营。＂复兴号＂集成了大量现代高新技术,具有良好的兼容性能,在254项重要标准中,中国标准占84%,牵引、制动、网络等关键技术都是自主研发,许多技术创新占领了世界铁路的制高点。这不仅体现了我国铁路科技创新实力,而且启示我们要更加注重科技成果转移转化规模效益的溢出。

简介：

简介：价值导向具有社会化、整体化、多向化及实效化的特点。对于高职院校管理工作来说,价值导向就是高校在管理工作中起决定性作用的价值方向。分析价值导向管理缺失的表现,采取相应措施,优化高职院校价值导向管理。

简介：主要介绍了对航海类专业学生实行综合素质成果纪实法的目的、意义、主要内容、实施步骤以及运行过程和存在的问题.

简介：漯河车站自1986年开始安装使用减速顶调速系统以后,大幅提高了车站调车作业的解编效率,减轻了工人的劳动强度,保证了货物和人身安全.由于车站各级领导的高度重视和关心,加之减速顶维修人员的精心维护,以及车站运营部门正确合理的使用和采取了各种积极有效的配合措施,27年来,车站从来没有发生过因为减速顶调速设备的原因而造成的事故,为漯河站的运输生产安全做出了重要贡献.

简介：通过介绍漯河车站在运用和维修现代化调速设备工作中的成功经验，以及他们较好地解决在使用设备中发生的各种问题，达到了延长设备使用寿命、降低维修成本、保证运输生产作业安全的目的，为其它类似站场提供了一条学习和借鉴的途径。