简介:这艘44米长的三甲板超级游艇是圣劳伦佐公司第一款钢体船型号。这艘全定制超级游艇拥有三层甲板,全排水船体使用钢铁制造,上层建筑使用铝合金。外观和流线设计为该公司自己设计团队负责,而内装则有刚刚获奖的FrancescoPaszkowski设计公司负责。
简介:机车乘务员超劳是机务部门多年来一直想竭力解决而到现在仍然未能真正解决的难题。机车乘务员超劳对铁路运输效率、列车运行安全、运输成本和人员使用都会带来很大的影响。随着近年来铁路运输任务的不断增加,机车乘务员超劳问题尤为突出。以湖东电力机务段机车乘务员超劳问题为例进行分析,查找造成机车乘务员超劳的的原因,提出利用信息化手段及优化运输组织模式来减少和防止机车乘务员超劳的产生。
简介:8月22日,广州广船国际股份有限公司在时隔数年之后,再度与英国劳氏船级社携手,为STENABULK航运公司建造的6+6艘化学品/成品油轮签订了检验合同。英国劳氏船级社大中国区总裁NickBrown先生,公司总经理助理麦荣枝等嘉宾和领导出席了签字仪式,并代表各方在相关合同上签字。
简介:英国劳氏军船入级规范(简称“LR军规”)是国际上目标用户普遍优先选用的军船入级规范,相对于民船规范,具有安全理念、操作理念、处理与规范不一致的机制等方面的显著不同点.介绍LR军规在舰船入级、持证清单和规范剪裁等3方面的规定及基本要求,对其在某型船上首次应用提出相应的解决思路和应对措施.结合实船情况,分别从防火分隔、分舱及稳性、弹药舱安全、结构强度、空调平衡风管设置、风管隔热材料及风机软接管和应急照明等7方面,列举分析LR军规与一般军规的差异和应用难点,并提出合理的解决措施.
简介:结合大秦线重载运输的特点,对重载机车乘务员一次乘务作业过程及趟超劳、月工时超劳原因等方面进行分析,阐述了机车乘务员超劳的危害,就进一步减少趟超劳及降低平均月工时提出建议。
简介:近日,德国劳氏(GL)与中国拆船协会(CNSA)签署谅解备忘录,携手促进中国绿色拆船的发展。GL将与CNSA合作开发培训课程,开展项目试点和研究活动,以促进中国拆船企业尽早符合即将生效的国际相关法规,并进一步提升中国的绿色拆船能力。
简介:大秦线机车乘务员超劳对大秦线运输效率、列车运行安全、运输成本和人员使用都会带来很大的影响。随着近年来大秦线运输任务的不断增加,市场环境的变化,机车乘务员超劳问题尤为突出。以湖东电力机务段机车乘务员超劳问题为例进行分析,查找造成机车乘务员超劳的的原因,通过优化运输组织来减少和防止机车乘务员超劳的产生。
简介:本文针对迁曹线机车乘务员超劳问题现状和原因进行分析,从调度指挥环节提出针对性对策和措施,防止出现调度责任超劳,保证乘务员及时休息,保障运输生产安全。
简介:1984年6月8日以是哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心改革起飞的日子,今年已经是五周年了。在党的十一届三中全会的路线、方针、政策的指引下,在铁道部和黑龙江省的关怀下,在铁路局的直接领导下,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心走过了“改革的五年,腾飞的五年”。自1984年6月8日改革起飞的第一天起,减速顶研究中心沿着改革之路不断开拓,不断创新,不断前进,这正是改革的五年、自我完善的五年、飞跃发展的五年、为国家创造效益的五年。
简介:2016年即将到来,这意味着“十二五”很快就要成为过去时,而《中共中央关于制定十三个五年规划的建议》和《船舶工业“十三五”发展规划前期研究思路(初稿)》也已发布或完稿。在这个新旧交替的时候,就让我们回顾一下自2011年至2015年5年里走过的风风雨雨。
简介:
简介:改革开放以来.我国先后共进行了五次大的政府机构改革。正如“鉴于往事.有资于治道”。回顾这些历程,对加大机构整合力度,探索实行职能有机统一的大部门体制.推进政府职能转变.优化政府组织结构,确保政府全面正确履行职能.有着重要意义。
简介:较通俗地描述了石油静电荷的产生、储集及放电现象,油轮油舱静电产生途径、原因及静电的测量与安全防护措施。
简介:1、《公路安全保护条例》施行2011年2月16日,国务院第144次常务会议通过《公路安全保护条例》。2011年3月7日中华人民共和国国务院令第593号公布,于同年7月1日施行。《条例》分总则、公路线路、公路通行、公路养护、法律责任、附则6章77条。《条例》遵循的原则是:立足全面保护、重点强化治超、坚持依法行政、突出服务便民。
简介:中、日、韩是造船业的三大国,他们是市场的关注焦点。构成亚洲造船第二梯队的五个其他国家也跟着沾了一点光,在成功吸引外资的同时也争得了一些订单。
简介:四个交通2013年12月27日,在"2014年全国交通运输工作会议"上,交通运输部部长杨传堂以《深化改革务实创新加快推进"四个交通"发展》为题发表讲话指出,面对新阶段新形势新任务新要求,要牢牢把握以下几点:一是交通运输稳发展的基本面没有变,但发展条件和环境正在发生深刻复杂变化。二是交通运输转方式调结构的任务十分紧迫,推进转型升级面临不少困难和挑战。三是交通运输深化改革的难度前所未有,面临体制机制障碍等突出问题。四是交通运输惠民生的要求日益提高,改进和提升服务质量是一项重要而长期的任务。
简介:公安部出台的“五条禁令”在安徽省公安系统实施后,在全省引起了强烈反响。工作在公安机关窗口部门的交通民警是如何看待和理解“五条禁令”的?记者日前对此进行了采访。安徽省公安厅交警总队总队长尤长庚:执行“五条禁令”,交警尤为重要。
简介:NO.1"十二五"基础设施发展对比2011年4月公布的《交通运输"十二五"发展规划》确定的目标是:2015年的公路总里程450万公里,高速公路10.8万公里。"十二五"期间,公路总里程和高速公路里程的增长十分明显。
简介:一、抓住事企分离重点,在生产和管理方面取得新突破。一是强化和明确公路管理机构的管理职能,精减管理人员,提高办事效率;二是分离出来的企业要按照产权明晰、权责明确、事企分开、管理科学的现代企业制度要求,转变为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体,进入市场参与竞争。三是分离出来的具体从事养护生产的单位不再按人头拨经费,而是按养护工作最支付养护工程
简介:1月28日,半潜式石油钻井平台“南海五号”在龙穴修船基地如期完工,这标志着广州船坞在海洋工程修理领域的项目管理、安全管理、生产准备、技术工艺管理、质量控制等方面已迈上新台阶,并成功打造了在华南地区修理大型海上石油钻井平台的品牌。
舰圣劳伦佐——SANLORENZO 44M
机车乘务员超劳分析及对策
广船国际时隔数年再度携手劳氏船级社
英国劳氏军规在某船上应用的难点与对策
大秦线重载机车乘务员超劳问题的探讨
德国劳氏与中国拆船协会签署合作备忘录
现阶段大秦线机车乘务员超劳原因分析与对策
迁曹线机车乘务员超劳问题原区分析及对策探讨
改革的五年,腾飞的五年:—纪念哈中心“6、8”改革起飞五周年
“十二五”成就造船大国“十三五”剑指造船强国
夏季行车注意“五防”
回眸五次机构改革
油船安全管理知识(五)
记住“十二五”之法规政策
东南亚五国造船现状
记住“十二五”之理念创新
交通民警谈“五条禁令”
记住“十二五”之发展亮点
养护机制的五大突破
“南海五号”龙穴修造基地“变脸”