简介:梁家山隧道穿越风化严重的千枚岩地质,在处理塌方过程中,采用了地表深孔预注浆,超前,长、大管棚、并增加二次衬砌厚度,且加入4Φ25格构梁等方法。
简介:在教学活动全过程中,表象既是方式也是目的。任何教学内容都要借表象(主观的或客观的)才能进行教授和学习,习得的形式无论是记忆还是上升为理性认识,或各种程度的外显内隐,都伴随表象生成。表象的形象化程度和在心理层面上的操作性高低直接影响和反应教学效果。而情绪唤醒的水平高低能直接影响表象的生成和储存质量,因此利用情绪唤醒手段,促进表象形成,有利于教学活动的实施。
简介:作为积极心理学思潮的一个重要组成部分,理性情绪一行为疗法基于A—B—C理论模型,强调不合理信念是引起不良情绪、行为后果的直接原因。因此,其治疗的关键也是从改变来访者对事件的认知入手,挑战、反驳并质疑这些不合理信念,代之以理性的信念和思维方式。REBT自提出之日起,广泛应用于临床和非临床的疗治。我国心理学者在引用和实践REBT时,必须考虑到中西方文化的差异。
简介:
简介:采用密井暗管整治隧道内排水不良施工是一种全新的施工方法。针对隧道内侧沟堵塞,排水不畅,道床翻浆冒泥严重并严重危及行车安全的病害情况,探索采用密井暗管进行隧道病害整治,并按要求优化施工组织和施工工艺。这次隧道病害整治施工为采用密井暗管法整治隧道内排水不良施工提供了实践依据。
简介:一、问题的提出高中女生生长发育日趋成熟,男、女生之间在生理和心理上都存在着很大差异.这种生理和心理上的差异决定了男、女生之间运动能力、技术水平的差距.由于这种差异和差距的存在,使得男、女生在体育课中的表现也不同.总体看来,男生上体育课时积极主动、情绪高涨、充满活力;女生则表现为消极被动、情绪低落、多站少动.
简介:通过对轨道电路分路不良的原因进行分析,提出应用JZXC-480型交流轨道电路加计轴设备的方法,利用安装在钢轨上的传感器(计轴磁头),实现检查轨道电路分路不良区段的空闲或占用状态,从而彻底地解决轨道电路分路不良问题。
简介:基于船舶停车冲程和倒车冲程,运用跟驰理论,建立了船舶安全尾随距离计算模型.在船舶交通流分析的基础上,选定黄冈长江大桥桥区水域为目标水域,应用该模型计算典型船舶在目标水域的安全尾随距离.将计算结果与长江干线能见度禁航相关管理规定进行比较,认为该计算结果一定程度上可为长江干线能见度禁航标准的量化确定提供参考.
简介:通过从轨道电路分路不良的成因分析入手,重点探讨在分路不良情况下部门联控的措施,提出了开发联控管理信息系统的建议。结合广西地方铁路的情况,简单介绍了合山站区部门联控的措施及成效。
简介:国内站内电气化区段以25Hz相敏轨道电路为主,非电气化区段以480轨道电路为主,分路不良导致的列车占用检查无法实现已成为全路的重大安全问题.通过对不良导电层的研究分析,确定了基于轨道电路以提高轨面电压击穿不良导电层为技术突破方向,提出解决方案并对比研究.
简介:现代的干散货船队在二十世纪60年代至90年代的三十年间发展十分迅速,运力从1000万dwt猛增至2亿5000万dwt。日本各大船公司与造船厂对这一数据的增长贡献巨大,不过并不是统一协调,而是各自为政。因为日本缺乏诸如煤、铁在内的众多自然资源,
简介:针对KZW-4G系列空重车自动调整装置抑制盘与触头的螺纹锈蚀严重,触头转动不良等导致装置失去应有的功能,给行车安全带来隐患的问题。从装置的基本结构和原理人手查找原因,提出改进抑制盘与触头的螺纹规格,加强检修作业标准化等对策,保证装置性能良好,以确保行车安全。
简介:为加强对柴油机故障的早期预报和处理,提出了运用MATLAB软件绘出由柴油机监测仪采集信号的瞬时转速频谱图及波形图,与柴油机正常做功时的图形进行比较,通过频域分析及查找上止点数据来判断故障并确定其位置的方法。已成功分析判断出73次故障,缩减了故障停时,降低了检修成本。
简介:从22、25B型空调软卧的车体结构、送风系统、回风系统及日常实际运行状况等方面,对其制冷不良的原因进行了分析。从加强车体隔热功能、改进送风系统末端装置、增设专用回风风道及避免出现使用过程中的“热岛”现象等方面提出改进措施和建议,以确保其空调系统的制冷效果。
简介:为了解大学生负性情绪水平及自杀态度,通过抑郁一焦虑一压力量表简体中文版(DASS一21)、自杀态度问卷(SAQ)对某高校507名大学生进行调查.结果发现:大学生总体抑郁、压力水平处于正常范围,但存在轻度焦虑;大多学生对自杀持中立或否定矛盾态度,但有部分学生对自杀持认可理解态度.
简介:轨道占用状态是列控系统保证铁路行车安全的基础信息,全国铁路自动闭塞区段均以轨道电路作为列车占用检查设备,由于线路钢轨与轮对间分路电阻达不到规定要求,存在列车占用检查功能失效可能,产生安全隐患。提出一种基于车载设备(ATP)向无线闭塞中心(RBC)发送的列车位置报告实现列车占用检查,降低轨道电路分路不良风险的方法,并对模型的应用效果进行对比分析。
简介:从衡柳高铁线的桂林北二场发生一起轨道电路分路不良的个案进行深度分析,发现列控发码控制设置缺陷,提出了修改列控软件,修正列控咽喉区发码控制方式及时机和修改电路等改进措施,以防止因高铁轨道电路分路不良对行车的干扰。
隧道不良地质与塌方处理
教学活动中情绪唤醒于表象的意义
理性情绪——行为调试的理论与应用
司机应克服的不良习惯
浅议驾驶员情绪对安全行车的影响
采用密井暗管整治隧道内排水不良
如何克服高中女生在体育课中的低落情绪
应用计轴设备解决轨道电路分路不良问题
能见度不良条件下船舶安全尾随距离研究
轨道电路分路不良情况下的部门联控
不良社会心态对遵守交通法规的影响
轨道电路分路不良问题分析及解决方案对比研究
450MHz车台驻波比不良的分析及处理
淡水河谷的计划将对海运业造成不良影响
KZW-4G的触头转动不良的原因及改进对策
运用时频图形分析法监测柴油机不良做功状态
22、25B型软卧客车空调制冷不良原因及改进
大学生负性情绪与自杀态度调查分析-以某高校为例
基于列车位置报告降低轨道电路分路不良风险的方法研究
高铁轨道电路分路不良与列控发码控制问题处理