简介：摘要：我国社会发展中，海洋的开发与利用受到了广泛关注和重视，在海洋工程中投入了诸多时间和资源。针对海洋工程结构与船舶来讲，海洋环境的盐性较高，海洋工程结构与船舶会长时间处在海洋环境中，对其造成腐蚀，这是海洋工程发展需要思考的重点问题。本文分析当前海洋工程结构与船舶的腐蚀问题，进一步阐述海洋工程结构与船舶防腐蚀的技术。

简介：摘要：船舶的压载水舱由于工作环境恶劣，干湿交替频繁，以及结构复杂不易进行清洁和涂装维护，是船舶各舱室中腐蚀最为严重的部位之一。而压载舱的腐蚀问题往往会带来严重的安全隐患。一些重大船舶事故便是由于压载舱严重腐蚀导致结构强度大幅下降而造成的。而目前国内船舶压载舱防腐涂料的性能与新标准要求的相差较大。因此，研制出我国自己的符合新标准要求的船舶压载舱防腐涂料已成为当务之急。

简介：摘要：船舶的压载水舱由于工作环境恶劣，干湿交替频繁，以及结构复杂不易进行清洁和涂装维护，是船舶各舱室中腐蚀最为严重的部位之一。而压载舱的腐蚀问题往往会带来严重的安全隐患。一些重大船舶事故便是由于压载舱严重腐蚀导致结构强度大幅下降而造成的。而目前国内船舶压载舱防腐涂料的性能与新标准要求的相差较大。因此，研制出我国自己的符合新标准要求的船舶压载舱防腐涂料已成为当务之急。

简介：摘要：对常规的生产进行分析，要满足曲面板零部件尺寸等方面的要求，一般需要购买专门的压模模具或者是利用火工的方式来进行曲面加工。这样的生产方式不但需要大量的投入，而且存在着管理难度大等显著问题。如果在生产的过程中压模模具无法正常的完成，那么后续的整个工作都会受到影响。另外，压模的形式是比较单一的，所以在实践中难以实现灵活调整，而火工则对施工人员的技术水平比较高，所以在诸多方面存在着不稳定性。基于这样的大背景，将压模这种方法和冲压形成工艺进行结合会有意想不到的收获。文章对相应的内容进行讨论，旨在指导实践。

简介：摘要：对常规的生产进行分析，要满足曲面板零部件尺寸等方面的要求，一般需要购买专门的压模模具或者是利用火工的方式来进行曲面加工。这样的生产方式不但需要大量的投入，而且存在着管理难度大等显著问题。如果在生产的过程中压模模具无法正常的完成，那么后续的整个工作都会受到影响。另外，压模的形式是比较单一的，所以在实践中难以实现灵活调整，而火工则对施工人员的技术水平比较高，所以在诸多方面存在着不稳定性。基于这样的大背景，将压模这种方法和冲压形成工艺进行结合会有意想不到的收获。文章对相应的内容进行讨论，旨在指导实践。