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简介：宇达电通（Mio）最新的GPS导航仪C250只卖两千多元，但别小看它，它可一点不比那些大家伙们逊色，3.5英寸的触摸屏、内置英国和整个欧洲的地图，

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简介：镓的国际市场行情从2006年秋季开始上扬，2007年开始由于需求增加，供应减少，价格有加速上涨的趋势。2001年年中镓的国际市场价格暴涨到2300美元他，之后暴跌到250美元／kg。2003年末到2004年为300美元/kg，2005年下半年至2006年年中一直徘徊在350美元/kg的水平。这几年需求也没有发生较大变化。但到2006年下半年，镓价接近400美元／kg。至2007年2月已上升至400-450美元/kg。

简介：瓦楞纸箱作为一种传统的商品包装，在国际贸易中的使用非常广泛。出口危险货物使用瓦楞纸箱包装后，形成一个供实际运输的状态，我们称之为包装件。这种包装件的强度是否符合要求，决定其能否起到保护内在商品的作用。按照中华人民共和国进出口商品检验行业标准——《海运出口危险货物包装检验规程——性能检验SN0449.2-95》规定，对瓦楞纸箱包装件进行性能检验应该有2项内容，即堆码试验和垂直冲击跌落试验（简称跌落试验）。

简介：数月以来各个行业讨论的沸沸扬扬的出口退税调整的消息终于尘埃落定，由于一些出口低水平产品的企业依靠退税搞低价竞争、无序竞争，而超低价出口产品容易引起贸易摩擦，改变这种状况已经刻不容缓：还有大量出口“两高一资”（即高污染、高能耗、资源型）的产品，不仅对环境造成污染，而且耗费我国有限的资源，对这类产品给予出口退税支持显然已经不太合理，所以对出口退税政策做出调整十分必要。2006年9月14日，财政部、国家发展改革委员会、商务部、海关总署、国家税务总局五大部门联合发出通知，调整部分出口商品的出口退税率，同时增补加工贸易禁止类商品目录，并已于9月15日起正式执行。此次出口退税的调整波及到了纺织、钢铁、有色金属、煤炭、电子信息、生物医药等多个行业，退税率调整表现出有升有降、以降为主的态势，各个行业所受影响也各有不同。出口退税调整后，必然会对相关行业和企业产生或多或少的影响。企业该何去何从，企业该怎样应对政策调整带来的变化，都是目前企业最关心的问题。在这种情况下，《新材料产业》采访了政府、行业学会以及相关企业的人士，对企业如何应对出口退税调整带来的变化做出分析，希望能帮助企业更好地的应对影响。

简介：世界贸易组织（WTO）做出了可能会对世界环境资源可持续发展造成危害的裁定,认为中国对稀土、钨、钼相关产品采取的出口关税、配额管理措施违反了WTO相关规定。

简介：前不久，中国有色金属工业协会公布，今年上半年，我国稀土金属产品出口额达15．4亿美元，同比增长9．3倍。出口额大增的原因主要是单价上涨，而出口量并没有明显增加。针对五矿有色稍早前倡议稀土分离行业全行业停产一事，中国有色金属工业协会副会长贾明星称，这一倡议是好的，但整个稀土行业不可能停产。因为虽然近来稀土价格出现下调，但仍在高位，企业的生产积极性很高。不过他也表示，目前稀土行业滥采滥挖现象没有杜绝，走私仍然猖獗，国家应再加强管理力度。

简介：简约、便宜的500万像素相机。

简介：铋的售价已接近14美元/磅，但由于中国对铋的出口限制，估计价格还会上涨。2007年年初，鹿特丹的铋金属售价为7．70～8．20美元／磅；不久前攀升至12．4～13．10美元／磅，到4月份已涨至13．20-13．70美元／磅。

简介：为促进进出口贸易稳定增长和结构优化，发挥关税的宏观调控作用，促进经济平稳较快发展，经国务院关税税则委员会审议，并报国务院批准，从2009年1月1日起，我国将进一步调整进出口关税税则，主要涉及最惠国税率、年度暂定税率、协定税率、特惠税率及税则税目等方面。

简介：法国里昂，2007年12月5日——罗地亚聚酰胺宣布从2008年1月1日起，在亚洲、中东及美洲地区提高其尼龙中间体及Stabamid尼龙66切片的价格，每吨提高200-250美金，或者根据现有销售合同实施，以此抵销不断上涨的原材料、运输和能源成本压力。

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简介：据有关媒体报道，受消费者需求增长影响，日本市场进口现货铟价格从CIF日本港口510～515美元／公斤升至CIF日本港口515～540美元／公斤。日本政府对部分型号节能平板电视采购予以补贴的政策将于12月31日到期，估计补贴政策终止后，电子行业对铟的需求将会减少。中国国内铟价则从3000～3200元／公斤升至3500～3700元忪斤。

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简介：据海外媒体报道,18日报道,民主刚果Katanga省矿业部长不久前称,与赞比亚官方会谈之后,决定取消精矿出口到赞比亚的禁令。政府官员对矿厂关闭和大批的

简介：10月22日，重庆长客轨道车辆有限公司传出消息称，由该公司参与生产的10辆地铁车，已行驶在有百年历史的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯地铁A线上，用于替换老旧的木制地铁车。这批地铁全部采用由重庆长客生产的地铁车体钢结构。