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  • 简介:摘要:本文采用扫描电镜 (SEM)研究了沥青混合料中填充颗粒的分布。沥青混合料采用石灰石粉、花岗岩粉和流纹岩粉三种不同的填料进行分离试样。在沥青粘结剂膜的两个位置拍摄图像, (i)靠近集料表面和 (ii)远离集料表面,通常位于粘合剂膜的中间。对 (i)每个位置和 (ii)每种类型的填充剂进行图像分析。图像分析结果表明,填料在沥青胶结膜内均匀分布,其分布不受填料颗粒表面电荷性质的影响。

  • 标签: 沥青混合料 填料 表面电荷 扫描电子显微镜 均匀性 T分布 1介 绍
  • 简介:摘要随着现代交通的快速发展和人们生活水平的不断提高,出行需求量逐渐增大,路面不断被加速磨光、抗滑性能急速下降,交通事故频繁发生,道路交通安全成为出行者关注的重点问题。路面抗滑是车辆安全、快速行驶的保证,成为道路研究学者研究的焦点。本文从沥青混合料细观角度探讨了沥青路面抗滑性能衰减的机理,以及不同类型沥青混合料抗滑性能衰减的差异,相关结论对于提高沥青路面的抗滑性能和延长抗滑使用寿命具有重要的参考价值。

  • 标签: 沥青混合料 抗滑性能 细集料
  • 简介:本文讲述的是作者在一个国际化的团队中参与设计的奇妙心理感受.每个设计佳作都是大家共同努力的结果,它是混合的,是相互渗透的,是交织在一起的。

  • 标签: 混合 绿色 信仰
  • 简介:摘要:随着社会的发展和经济水平的提高。作为传统燃油客车向纯电动客车的过渡,混合动力客车具有两者的优点,既具有纯电动客车低速的燃油经济和平顺,又保持了燃油客车的续航里程。然而在结构防撞上与纯电动客车保持一致,在保证乘员不受车身结构变形的伤害,同时也要防止电池系统受到碰撞与挤压,发生短路、泄露、爆炸等危险事故。

  • 标签: 混合动力客车 侧面耐撞性
  • 简介:摘要:随着我国汽车数量日益增长,道路交通量也不断增长,部分路段长期经受着车轮的反复碾压,使得路面结构发生疲劳破坏,大大减少了道路的使用寿命。因此,沥青混合料疲劳的研究将会为提高沥青混合料路面的使用寿命具有积极意义。本文主要介绍了国内外沥青混合料疲劳试验的研究方法。

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  • 简介:摘要:气体之间的混合是化工生产中的重要工艺原理,在化工领域中具有广泛应用,而气体的混合速度与其分布浓度等因素都会对这一过程的安全产生影响,本文中则以环氧乙烷工艺中氧气混合器为基础进行模型建立与数值模拟,并完成了氧气混合器的危险分析工作。

  • 标签: 气体浓度分布 氧气混合器 危险性分析
  • 简介:摘要:水损害是沥青路面病害中对路面寿命损害极大,且是一种不可逆的损害。因此,深入研究再生沥青混合料的水稳定性有着重大的现实意义。故本文分析了RAP掺量、新材料、再生剂和温度等因素对再生沥青混合料水稳定性能的影响,另外也针对预防水损害相应提出了一些建议。

  • 标签: 再生沥青混合料 水稳定性 影响因素 RAP掺量
  • 简介:摘要通过对上海大众汽车有限公司宁波分公司扩建项目场地内淤泥质土-砂混合软土的固结压缩试验,探究混合软土中含砂量与含水率对该混合软土压缩的影响.试验研究表明淤泥质土-砂混合土的压缩模量与含砂量成正相关关系,与含水率成负相关关系;在界限含砂量区间(60%~70%)内,抗压缩明显提高,压缩模量增大,压缩系数减小;增加含砂量,压缩系数随之减小,增加含水率,压缩系数逐渐增大。

  • 标签: 固结压缩试验 淤泥质土-砂混合软土 压缩系数
  • 简介:摘要为了探明瓷砖、红砖以及大理石等废弃建筑垃圾作为细集料在沥青混合料中应用的可行,研究采用上述三种材料等比例的替代部分细集料,并进行了沥青混合料录用性能试验,试验结果表明采用瓷砖充当细集料的沥青混合料在动稳定度、残留强度百分比、残留稳定度、低温破坏应变等指标上表现优于红砖及大理石,但三种材料均使得上述指标有所降低。基于相关规范,瓷砖作为细集料的最大掺量为34%。

  • 标签: 沥青混合料 建筑垃圾 细骨料
  • 简介:摘要:为解决目前我国沥青路面高温车辙病害、修复成本不断增加的问题,本文采用低标号硬质沥青进行相关性能研究,进行了冻融劈裂试验、车辙试验、拉伸模量试验以及抗疲劳性能试验,得出试验结果:显示溶剂脱30#沥青的路用性能卓越,氧化30#沥青的高低温稳定性更优,但抗疲劳性能较差。最后进行实体工程应用,应用效果良好,验证了本研究的可行

  • 标签: 沥青路面 低标号沥青 高模量沥青混合料 高温车辙
  • 简介:摘要:为解决目前我国沥青路面高温车辙病害、修复成本不断增加的问题,本文采用低标号硬质沥青进行相关性能研究,进行了冻融劈裂试验、车辙试验、拉伸模量试验以及抗疲劳性能试验,得出试验结果:显示溶剂脱30#沥青的路用性能卓越,氧化30#沥青的高低温稳定性更优,但抗疲劳性能较差。最后进行实体工程应用,应用效果良好,验证了本研究的可行

  • 标签: 沥青路面 低标号沥青 高模量沥青混合料 高温车辙
  • 简介:摘要:为解决目前我国沥青路面高温车辙病害、修复成本不断增加的问题,本文采用低标号硬质沥青进行相关性能研究,进行了冻融劈裂试验、车辙试验、拉伸模量试验以及抗疲劳性能试验,得出试验结果:显示溶剂脱30#沥青的路用性能卓越,氧化30#沥青的高低温稳定性更优,但抗疲劳性能较差。最后进行实体工程应用,应用效果良好,验证了本研究的可行

  • 标签: 沥青路面 低标号沥青 高模量沥青混合料 高温车辙
  • 简介:摘要随着汽车工业的发展,能源和环境污染问题日益凸显,新型汽车的开发迫在眉睫。现阶段新能源汽车主要包括纯电动汽车、混动汽车和燃料电池汽车,其中混动汽车同时具有传统汽车良好的动力和电动汽车经济的优点。本文简要从动力和经济方面对混合动力汽车进行相关研究,以期实现混动汽车动力与经济型的最优匹配。

  • 标签: 混合动力汽车 动力性 经济性
  • 简介:摘要:卷接机是烟草工业中重要的生产设备之一,其控制系统的实时对于生产过程的稳定性和效率具有至关重要的影响。基于混合现场总线技术的卷接机控制系统可以提供更高的实时和可靠。基于此,以下对基于混合现场总线的卷接机控制系统实时进行了探讨,以供参考。

  • 标签: 混合现场总线 卷接机控制系统 实时性研究
  • 简介:摘要公路沥青路面厂拌热再生技术是通过重复利用沥青和石料,将需要翻修或废弃的旧沥青路面,经铣刨、回收、破碎、筛分,用新集料、新沥青适当配合,重新拌制获得满足路用性能要求的再生沥青混合料,用于铺筑路面中、下面层的一整套技术。

  • 标签: 沥青混合料 厂拌 热再生
  • 简介:摘要:在整个电力系统中,配电网作为直接与电力客户相连的环节,直接影响电力客户的电力供应,因此配网供电可靠成为了供电企业和电力客户关注的焦点。而在配网可靠规划中,如何提高配网可靠同时考虑相关投资经济成为至关重要的问题。上述问题本身可以看成是一个多目标优化问题,因此配网的可靠评估和其可靠规划问题成为了保证配网供电可靠和稳定性的关键所在。

  • 标签: 配网 混合整数非线性规划 多目标优化
  • 简介:摘要:螺旋锥型混合机对混合物料适应广,对热敏物料不会产生过热,对颗粒物料不会压馈和磨碎,对比重悬殊和粒度不同的物料混合不会产生分屑离析现象。本文根据作者多年工作经验,对螺旋搅拌混合机颗粒混合工艺参数优化进行了阐述和分析,供大家借鉴和参考。

  • 标签: 螺旋搅拌混合机 颗粒混合 工艺参数 优化
  • 简介:摘 要:本文研究了饲料加工厂在加工动物能量饲料时原料的配比分配方案,为满足不同的生产要求,设计了不同的原料分配方案。首先通过Visual C++6.0进行数据处理,求解得问题一的结果,并利用 对结果进行数据可视化处理和统计分析,为解决后面的问题提供了数据基础。本文主要建立了线性规划模型,求解最优值,得出了不同要求下各个加工窑的生产方案。解决后两个问题时,从单目标优化问题转变为多目标优化问题.

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  • 简介:摘要为了探明瓷砖、红砖以及大理石等废弃建筑垃圾作为细集料在沥青混合料中应用的可行,研究采用上述三种材料等比例的替代部分细集料,并进行了沥青混合料录用性能试验,试验结果表明采用瓷砖充当细集料的沥青混合料在动稳定度、残留强度百分比、残留稳定度、低温破坏应变等指标上表现优于红砖及大理石,但三种材料均使得上述指标有所降低。基于相关规范,瓷砖作为细集料的最大掺量为34%。

  • 标签: 沥青混合料 建筑垃圾 细骨料