简介：摘要：椎-基底动脉粥样硬化（VB-BA硬化）是一种严重的神经血管疾病，其早期诊断对于患者的治疗和预后至关重要。高分辨率MRI作为一种非侵入性的成像工具，提供了新的机会来观察和诊断VB-BA硬化。本文深入探讨高分辨率MRI的原理、应用、挑战和未来发展，以及它对VB-BA硬化研究和临床实践的重要性。

简介：摘要：在抹灰工程施工中，不同基底变化处抹灰面层会产生裂缝问题，长期以来困扰着施工技术人员，已成工程质量通病。多年来，我公司在现场施工管理工作中，结合实际，反复探讨、分析，从中摸索、积累了一些经验，并初步找出不同基底抹灰面层裂纹产生的根源。

简介：摘要在铁路建设施工的过程中，遇到软弱的路基基底是非常有可能的。本文以软土为代表介绍了铁路软弱路基基底的物理力学特征，例如有高含水量、高孔隙性、渗透性弱、压缩性高、抗剪强度低、较显著的触变性和蠕变形等。然后针对软土所具有的物理特征提出几种常用且有效的处理措施，例如有强夯法、粉煤灰应用法等，使得软弱的路基基底变得坚实，为铁路建设的质量提供保证，从而能够承受火车运输的载重，为铁路运输安全做贡献。

简介：摘要依据设计图纸和地勘资料，地下人行通道基础采取碎石桩施工方法。由于基础下土层为回填土，夹杂大量泥岩、砾岩块石，钻机无法持续钻进施工。现采取以下处理措施，首先人工配合机械开挖基础至基底设计标高下4.0m，清理碎石桩施工范围内孤石，之后采取8%石灰土回填至基底设计标高，再进行碎石桩施工。开挖必须分层开挖且预留20cm人工捡底开挖，回填必须分层回填分层碾压，承载力必须符合设计规范要求。

简介：摘要近些年来，我国在高速公路方面得到了迅速的发展，工程的建设质量同样也在不断的提高，这也便对公路在施工质量方面提出了比较高的要求。在路基的工程施工当中，尤其是存在不良的地质以及特殊路基的工程当中，技术人员通常在细节的问题上没能够引起足够的重视，从而导致了一些完全可以避免的路基病害，本文就针对不良的地质路段以及特殊路基处理方法及质量控制进行深入的分析与探讨。本文主要探讨了几种常见的不良路基类型及其特点，并简单的论述了相应的处理技术，望能与同行互相学习，以促进我国公路地质不良地段路基基底的处理技术的发展。

简介：摘要部分地铁明挖车站底板位于中风化石灰岩层上，其中石灰岩以中风化为主，隐晶质结构，中厚层状构造，中风化石灰岩属于较硬岩，不易碎，局部裂隙较发育，局部有溶洞，大部分为粘性土及少量碎石充填，若不处理则在施工和运营过程中存在较大的安全风险，故需详细了解底板下方岩溶不良地质的发育情况，对最终确定的溶洞位置进行处理，以确保地铁车站施工安全和后期运营过程中的长期稳定。

简介：摘要道路是连接城市的重要纽带，若道路出现问题则将对城市的发展及与外界的交流造成巨大的影响。笔者结合自身经验对公路工程中各类影响道路质量安全的不良路基进行分析。探讨了几种常见的不良路基类型及其特点，并简单的论述了相应的处理技术，望能与同行互相学习，以促进我国公路地质不良地段路基基底的处理技术的发展。

简介：摘要

简介：摘 要：本文首先介绍弹簧浮置板现浇基底结构施工工艺及存在的质量缺陷，针对现浇基底存在的质量缺陷作者提出了一种弹簧浮置板预制基底结构，并详细阐述了该结构如何从理论上解决现浇基底出现的质量问题。其次，作者从设计、施工两个方面阐明如何进一步促进预制基底结构的实施应用。

简介：摘要以日照科技文化项目为例，根据设计概况，对超大面积基坑下复杂标高的土方开挖进行探讨，从项目策划、方案制定等方面进行概述，经过项目人员严密的施工，解决了不同基底标高对土方开挖带来的问题。

简介：摘要城市市区建筑物毗邻较近，周边地铁、道路等环境复杂，新建建筑基底岩层破除不允许使用常规爆破。静力爆破作为一种安全可靠、操作简单且比较经济的拆除方法应运而生并得到了广泛的推广应用。本文对静力爆破施工的工艺流程、操作要点等进行了阐述，希望对类似工程有一定的指导意义。

简介：摘要珠光颜料是一种具有珍珠光的颜料，其基底材料的种类和结构决定了珠光颜料所具有的性质，一直是国内外研究热点之一。文摘介绍了珠光颜料基底材料的种类，并对国内外相关专利进行了收集和分析，探讨了其发展趋势，为颜料领域的研发主体在拓宽研究思路方面提供参考信息。

简介：以肇庆新区城市地下综合管廊及同步建设工程为实例，指出管廊灌注桩基底溶洞可能造成的危害，并介绍管廊基底溶洞的处理方法。

简介：摘要以我国首条30吨轴重的重载万吨煤运项目为对象，在研究现有重载铁路隧道基部问题出现机理的前提下，根据本项目的项目地质提点，确定了隧道基底操作的原则，制定出土质地层与石质地层的加固方式、工艺管理和效果检验标准，为重载铁路的运行，特别是无砟轨道通道提供稳定的运转条件，避免隧道基底问题的出现。

简介：摘要隧道穿越粗圆砾土、粉土、细砂等地层时，受地下水影响，基底开挖后仰拱成形难，易坍塌，严重影响后续工序及隧道施工安全，因此，有必要在仰拱开挖前对基底进行加固处理。通过现场试验反馈，基底竖直高压旋喷桩加固隧底起到了较好的效果。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，对钻孔灌注桩技术的应用也越来越广泛。灌注桩施工过程中产生的桩底沉渣会降低桩侧摩阻力和桩底端阻力，是影响钻孔灌注桩桩基质量的重要因素之一，基于钻孔灌注桩沉渣问题对桩基承载力的危害性，对沉渣厚度精准检测属于灌注桩施工中的重要环节。本文首先分析钻孔灌注桩工艺流程，其次探讨钻孔灌注桩基底沉渣厚度测量施工技术，对钻孔灌注桩沉渣检测技术的发展进行总结和展望。

简介：摘要:在管沟回填施工过程中，管道底部圆弧处四填不密实造成基础不同习现降&原因使管道耐裂，文章经合社实例议砂土基底排水管下圆弧处密实施工方法，制定了合理的施工工艺，最给取得了满意的效果。

简介：摘要近年来，综合管廊作为城市发展的集约措施在我国大力推广。由于综合管廊在我国发展的时间较短，在管廊规划设计上有很多问题值得探讨。我国富水地区地层条件多属于淤积软土地质，具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低等不利特质，导致综合管廊的建设过程中出现很多的工程问题，如何在软土地层中保证道路沉降满足设计要求是当前研究的热点。

简介：摘要国道207线宝昌至三号地（蒙冀界）高速公路原地表清除或挖除后（除裸露基底为风积沙或坚硬岩石外）采用冲击碾压施工以提高路基整体稳定性，减少工后差异沉降；本文结合冲击碾压试验段施工，从试验段落的地质情况、工序控制、施工参数、试验段数据采集及分析、试验段数据总体分析和试验段结论等几个方面向大家介绍冲击碾压加固路基基底在高速公路中的应用。

简介：摘要：现代工程项目建设过程中要注重对绿色施工技术的应用，目的就是减少工程项目建设期间的能耗，改善生态环境。下面，依据工程实例，针对基底土在房心回填中的绿色施工内容进行探讨，希望文中内容对相关工作人员，以及建筑行业发展都可以有所帮助。