简介：摘要：角钢塔螺栓对孔校正工具由操作杆、支撑杆、固定板、U型夹板、调节丝杆组成，结构设计巧妙，能快速的将两个角钢的螺栓孔对齐，实现两根角钢快速连接，大幅提高安全系数和工作效率。

简介：摘要：PFC（功率因数校正）是指减小开关变换器的输入电流的谐波，使其满足要求，根据是否采用了有源器件分为有源PFC和无源PFC。无源PFC结构简单，成本低，电磁干扰小，适用于小功率；有源PFC的输入功率因素较高，体积小，应用广泛，一般结合于升/降压转换器、正反激电路等各种转换器使用，工作于各种电流模式。

简介：应用有源功率因数校正(APFC)技术,可以控制整流器的输入电流,使其具有所需的波形,提高了电网的功率因数,甚至接近1。应用APFC的整流器称为高功率因数整流器,或输入电流波形整形电路。APFC技术的另一重要优点是,可有效控制其输出电压,并与输入电压的变动无关。

简介：

简介：摘要磁罗经结构简单，性能可靠，仅仅借助于地磁场对磁罗经的作用力便可以独立地工作。本文介绍了磁罗经的分类、组成和工作原理，简述了磁罗经的校正方法。

简介：本文介绍了功率因数的要概念和提高功率因数的主要方法，总结和归纳了各种有源功率因数校正技术，叙述了它们的基本工作原理，并分析了各自的优缺点。最后概括了有源功率因数校正技术的发展趋势。

简介：本文就普遍使用的从美国引进的5600计算机图像处理系统，通过对四川某地的一幅LANDSAT－STM卫星图像的处理为例，来说明值几何校正的方法和步骤。

简介：摘要在电力系统中时常会遇到电能计量装置因各种原因出现接线错误，此时就会涉及退补电量的计算。在计算过程中牵扯到更正系数K值，K值即为电能计量装置正确接线时电量（或功率）除以错误接线时的电量（或功率），因错误接线方式的不同K值有正值和负值。当出现K值为负时，究竟加不加绝对值符号，有些同仁感到很纠结。现笔者以一个案例，就更正系数为负值时是否加绝对值符号进行分析比较。

简介：摘要目前电力系统输电线路采用了大量的钢管塔，在施工中不甚就有导致钢管塔发生倾斜，为了对等径钢管塔进行校正，解决校正等径钢管塔问题，对等径钢管塔的校正进行探讨。其中对等径钢管塔的倾斜测量的方法对线路运行中的水泥杆倾斜测量有指导意义，所以本文针对等径钢管塔的倾斜测量，针对这种钢管塔的实际情况，对等径钢管塔的校正提出了解决方法。

简介：介绍用于无源和有源功率因数校正中电感材料的特性和选择。

简介：摘要目前电力系统输电线路采用了大量的钢管塔，在施工中不甚就有导致钢管塔发生倾斜，为了对等径钢管塔进行校正，解决校正等径钢管塔问题，对等径钢管塔的校正进行探讨。其中对等径钢管塔的倾斜测量的方法对线路运行中的水泥杆倾斜测量有指导意义，所以本文针对等径钢管塔的倾斜测量，针对这种钢管塔的实际情况，对等径钢管塔的校正提出了解决方法。

简介：全球功率半导体和管理方案领导厂商——国际整流器公司（1R）推出IR115X系列集成式μPFC功率因数校正（PFC）IC，适用于多种AC—DC应用，包括照明、LCD／PDP电视和游戏机的开关式电源（SMPS）、风扇、空调，以及300W至8kW的不间断电源（UPS）。

简介：在对气体作近似假设的基础上，对气体粘滞系数进行简化推导，而后再逐步撤除一些假设，并作出了较为严格的推导．最后针对原有假设引起结果的近似进行修正，从中体现物理学方法研究和处理复杂实际问题的思想．

简介：摘要管道摩擦系数在规范《电厂动力管道设计规范》GB50764-2012（P55）公式7.3.3-2是一个隐函数，对于该系数的求取规范没有给出具体的解决办法，有文献提出可以编辑计算机程序来解决，显然对不熟悉计算机编程的人来说存在一定的困难。本文提出一种简便实用的求解方法，并采用数学方法验证此方法的正确性。此求解方法极大的减少了该公式的计算求解工作量，简化了工作难度。

简介：控制技术的数字化是开关电源的发展趋势。相对于传统的模拟控制技术，采用数字控制技术的功率因数校正(PVC)具有显著的优点。详细讨论了采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心时的设计事项和方法，最后提出了数字控制技术有待解决的问题。

简介：摘要随着大容量机组在电网中所占比例的不断增大，电网要求大型机组具有变负荷运行的能力，以便能够迅速满足负荷变化的需要及参加电网调频。在目前锅炉运行中多数不能达到设计煤种的要求，严重影响了机组快速变负荷的调节性能。热值校正能够较为有效的改善不同煤种工况下燃烧系统的调节品质，提高机组的稳定性与经济性。

简介：

简介：渠道入渗系数是确定渠道线性入渗补给量的主要依据，根据水文地质规范可通过观测上下游流量差确定，但由于渠道水量变化较快和渠道入渗量本身很小受测流误差影响较大等原因，观测精度往往不理想。本文通过工程实践，结合渠道水文特性，提出了渠道入渗系数分析的改进办法。

简介：摘要：介绍了一种基于多层平壁稳态和GB/T 22476-2008的车窗传热系数计算方法，经与试验值对比，误差均在5%以下，可以用于车窗传热系数预估及设计期优化，并根据计算公式提供了车窗隔热性能优化方向。

简介：摘要热工仪表普遍具有非线性特性，诸如热电偶的热电势与温度的关系，节流式流量计流量与压差的关系，汽包水位计水位与压差的关系等都是非线性函数，直接影响参数测量的准确度和仪表显示的精确度。为减小热工仪表因非线性特性所产生的误差，通常可采用3种方法一是减小仪表测量范围；二是采用非线性显示刻度；三是加入非线性校正环节。由于前2种方法并未对仪表输出信号进行线性化处理，虽然能在一定程度上减小测量误差，但无法满足自动控制装置所需信号为线性信号的要求，而第3种方法既能提高测量精度，又可以对仪表测量参数值进行线性化处理，因此成为研究热点。