简介:为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。
简介:随着电信、广电与互联网的融合,产生了一些诸如IPTV、手机电视的融合性业务/服务,其适用的管制规则并不明确,对业务/服务发展带来了不利影响,也产生了新的安全问题。那么,能否用传统的管制规则来管理融合性业务/服务?如果是,到底是用广电的、电信的、抑或互联网的治理理念及其规则来对融合性业务/服务进行治理?如果因为这些基本相同的业务/服务是在不同的平台上提供的而对其适用不同的管制规则,那么这种差异化的管制可能会妨碍竞争、投资以及服务的提供;反过来,如果照搬传统的广电规则来管制在互联网上提供的视频服务,那么可能会违背互联网本身的特性。那么,如何选择适当的管制模式及可行的商业模式,来应对融合性业务/服务的产生和发展?