简介:art推荐人:Sylvie政治系硕士,报刊编辑,从如海的展览中觅得所爱。最值得炫耀的事情是,曾经每天必经之路上有班克斯的涂鸦。千石——理查德·朗个展弧线消失在展馆的尽头理查德代表了一类艺术家——大地艺术家。"走出的线"是他的第一件大地艺术作品。他在一块地里来回地走,踩倒草而形成的一条直线,静谧而忧伤,空空的镜头记录了这条直线在旷地上的呜咽。1974年,Richard在路旁每隔一英里放置一块石头,形成了一条264公里长的线。他又在玻利维亚搬开石头以裸露土地而形成线条,圆、正方形、螺旋、十字形和Z字形都是异化了的直线。伦敦泰特美术馆馆长NicholasSerota如此评价道:"艺术史从未能给我们预示朗
简介:为了满足透明导电薄膜轻便、可折叠、高分辨率及快速响应的需求,在AZO单层透明导电薄膜研究基础上,尝试在柔性PET衬底上制备AZO/Ag/AZO三层透明导电薄膜。先利用光学薄膜设计软件对膜系进行设计优化,再参照此优化值制备研究不同AZO、Ag层对AZO/Ag/AZO薄膜光电性能的影响。通过合理的实验设计与对比,发现在柔性PET衬底上制备的三层AZO薄膜与在硬质衬底上制备的薄膜光电性能相当,且当三层AZO/Ag/AZO薄膜中AZO层厚度在40-45nm,Ag层厚度8nm时,在可见光波段的透过率高达到92%,电阻率低至4.0×10-(-5)Ω·cm,透明导电薄膜的品质因子最高为12.6×10-(-2)Ω-(-1)。得到的AZO/Ag/AZO三层透明导电薄膜具有与常见的ITO薄膜相比拟的性能。
简介:保时捷911的优雅气质相信即使没有试驾过它的人也会注目许久.更遑论一台纯正的CarreraS所带来的致命吸引力了,称它为尤物一点也不为过.眼前停着的正是这么一部二手的GT银与黑色内饰搭配的3.8升CarreraS,原车主为其选装了20英寸轮毂与红色卡钳,并没有升级更夸张的PCCB复合陶瓷刹车系统.这一代911较上一代997最大的不同便是轴距又增加了100毫米,并且前悬与后悬还分别缩短了32毫米和12毫米,因此,这款CarreraS的主旨简单明了,即更极致的操控.五炮筒式的仪表盘初看时会觉得信息过于繁多,但逐渐适应之后相信你会再难看得上市面上的其他仪表盘.其轮胎规格采用了倍耐力的PZERO系列,相较CarreraGTS,虽说少了赛车化的打孔刹车盘,但也显得更贴近日常驾驶.