简介：在特斯拉诞生之前，人们普遍认为以电力驱动的汽车做成高尔夫球车或老年代步车更为合适，慢条斯理的优柔做功模式绝对是汽车界的耻辱，想在不久的将来全面替代内燃机汽车？白日做梦去吧!特斯拉倒也没做过什么大事，我的意思是，它没有挤进吉尼斯最快电动车的榜单，也没有刷进纽伯格林北环赛道的圈速榜，就凭网上那些大虐高性能车和超级跑车的民间小视频却已名声大噪。对于一款量产的民用电动汽车来讲，特斯拉这点本事足够载入史册了。

简介：网络，在让人们尽情领略到了数字技术带来的神奇，但也随之带来的一些健康隐忧。目前，电脑和网络对健康的影响已引起人们的高度关注。

简介：根据激光制导目标方位探测系统技术指标,分析了系统光学设计的特点,选定了光学系统的结构形式,探讨了激光回波光斑大小与四象限探测器光敏面大小之间的相互关系及其对目标探测跟踪的影响,并利用ZEMAX软件进行了系统参数优化,设计结果满足了使用要求.

简介：如今的奔驰品牌在所有车系的命名经历过一轮变更梳理后显得更为直观了,虽说曾经朗朗上口的GLK、ML等名称短时间内还不会抹去,但谁又知道哪一天会一如电影《你的名字》中的情节般再难忆起呢.今天我们试驾的主角可谓是生来就肩负着极为重要的使命,早在2008年末,宝马便率先将X6投放到尚无车厂问津的豪华轿跑SUV市场,经过多年的耕耘后,终于得到了消费者们的广泛认可.

简介：通过对导弹末区轨迹单站定位测量方法所采用的位置测量方程和速度加速度测量方程的推导,介绍了导弹末区轨迹的单站定位测量原理.系统误差分析结果表明,影响导弹末区轨迹测量精度的主要因素是测量设备的方位角和俯仰角测量误差,而不是通常认为的激光测距误差.通过单站定位测量法与多站交会测量法之间的性能比较,论述了单站定位测量法的技术优势.

简介：捷联成像导引头中各个传感器的动态响应不一，直接合成不同传感器的信息提取的制导信息精度差，为获取更高精度的制导信息，需要改进提取方法。匹配滤波理论是在考虑传感器不同的动力学特性情况下的一种信息融合方法，依据传感器动态特性进行信息匹配的方法提高制导信息提取精度。首先建立非制冷全捷联成像导引头及其在制导控制系统中的简化模型，依据导引头上各种传感器主要指标，及匹配滤波的原则，推导出相位匹配器。最后，对匹配后的系统提取制导信息，并参与制导系统半实物测试，对比传统惯性滤波器与相位匹配滤波器的效果。在三轴仿真转台、半实物机及热十字丝目标的配合下，对转台扰动下的非制冷全捷联导引头进行静止和运动目标下的视线角速率提取，结果说明在相位匹配滤波的提取方法获得的视线角速率精度为0．2°／s，精度比传统惯性滤波提取方法提高了1倍。

简介：导弹起竖系统受力复杂。起竖过程中，液压冲击和多级液压缸的换级碰撞会引起起竖系统振动，这威胁着导弹安全。该文利用AMESim软件建立了二级液压缸起竖系统模型，利用Simulink设计了控制策略，通过AMESim与Simulink联合仿真接口，对起竖系统模型进行了仿真，仿真结果表明，模型符合起竖系统运行的实际情况，控制策略有效地减弱了起竖系统的振动。

简介：从辐射传输方程中相函数的展开方法出发，分别介绍了δ-M展开法和δ-fit展开法，并对这两种相函数展开方法进行了比较。结果表明，在相函数展开中，当所取勒让德多项式的阶数相同时，δ-M法的图像始终在真实相函数附近波动，始终无法逼近真实的相函数的值，而δ-fit法符合较好。

简介：汽车失窃现象日益成为有车族关注的焦点。买辆汽车动辄数万至数十万元，一旦失窃，将给一个家庭带来极大的损失。更严峻的是，窃贼们现在已纷纷开始用科技“武装”自己．利用“解码器”将目标瞄准了桑塔纳2000型以上的中高档车，只需2—3分钟即可驾车扬长而去。为此，天津市警方积极迎战，南开警方在山东警方及市刑侦局有关部门配合下，率先摧毁一个由两个团伙组成的10人智能窃帮，破案40余起。笔者在本市汽修市场就“解码器”这种应严格管制的“商品”的流通情况进行了暗访，情况不容乐观——

简介：为了消除经典滑模变结构控制在导弹控制系统中产生的抖振现象,提出了一种新型的基于二阶滑模变结构控制的导弹姿态控制系统设计方法。为便于导弹姿态控制系统的设计,将复杂导弹姿态运动方程分解成三个简单的子系统,即俯仰通道子系统、偏航通道子系统和滚转通道子系统,同时将三个通道间的耦合项等效为外界干扰。当三通道间的耦合项有界时,分别给出了三个子系统的控制器。仿真结果验证了所提方法的正确性和有效性,并且有效消除了系统抖振现象。

简介：在采用NETD计算红外热像仪的探测距离时，需要计算目标在热像仪探测波段范围内的辐射亮度差。提出了一种红外波段目标的辐射亮度差通用计算方法，可提高利用NETD计算热像仪作用距离的准确度。

简介：地基测量设备在出厂前通常进行精确的实验室标定，但是实际使用过程中，测量环境、使用时间，以及器件本身老化等因素使得设备输出响应发生变化，影响测量精度，因此需要定期对设备进行现场标校。提出了一种利用红外标准恒星辐射光谱对地基测量设备（主要是光谱仪）进行辐射标校的新方法，以校准因时间、环境等因素导致的系统输出响应偏差。

简介：分析了影响热辐射法测量火焰温度精度的主要因素，研究了基于灰体热辐射理论描述火焰介质的热辐射率变量特征的相关参量，构造了燃烧产物的热辐射率函数的理论模型。根据火焰产物的特性采用不同的近似方案，讨论了热辐射率准确性对温度测量精度的影响。结果表明，火焰介质可分为理想、线性和一般灰体，相关的热辐射率函数的表现形式是不同的，多波长辐射法比单波长辐射法测温精度要高。

简介：为了定量研究光线光路中辐射能量的传输变化数理表达形式，实现用相对简单有效的光学内辐射传输替代复杂困难的系统全光路外辐射传输的技术过程，建立了光学系统内外辐射传递关系模型。模型结合辐射源的辐射模型和辐射能量在系统内部传输模型，利用微分光线追迹计算的方法，对携带辐射能量的光线传播路径进行分析研究。微分光线光学计算的方法对每一光学元件发射的辐射通量传输过程进行定量分析研究。光学系统的每个被分析的光学元件都被看作朗伯辐射源。而位于它后面的所有光学元件组成新的光学系统。待分析的光学元件发射的辐射通量经过后面的光学系统最终到达探测器面。据此理论分析，设计了光学系统内外辐射传输的理论模型和模型实现的算法程序。根据实验测量数据，应用于构建的模型，计算的最大相对误差为8．2％，平均相对误差为5．1％，对于红外光学系统的实际测量实验，可以满足测量的要求。

简介：辐射度定标是时间调制型FTIR数据处理中非常关键的一个环节,定标的好坏直接影响着其在应用中性能的优劣。根据光谱仪响应函数（线性或非线性）的不同,辐射度定标方法可分为线性定标和非线性定标;根据定标中采用的点数的不同可分为两点定标和多点定标。首先用MATLAB对光谱仪采集的数据进行线性度分析与仿真,然后用C＋＋编程分别实现线性定标和非线性定标。实验结果为两点法的误差为0.1118,抛物线法的误差为0.1684,四点线性的误差为0.0599。结果表明多点线性的定标方法效果最好。采用四点线性的方法进行定标将大大提升光谱的准确度,为后面的光谱识别工作打好基础。

简介：掺铒光纤（EDF）中的自发辐射噪声是影响掺铒光纤放大器（EDFA）工作性能和掺铒光纤激光器（EDFL）的起振特性的重要因素。自发辐射与泵浦方式紧密相关,研究脉冲泵浦下EDF的自发辐射具有重要的学术意义。从速率方程出发,建立了任意波形脉冲泵浦下EDF自发辐射的能级粒子数分布所满足的一元二阶变系数微分方程。由于没有封闭形式的解析解,采用杜哈梅尔方法,将泵浦脉冲波形进行分时段描述,每个小时段都有解析解,从而得到了自发辐射的平均功率表达式。分析结果表明,随着泵浦功率的增大,ASE的输出波形更接近泵浦光的波形,且泵浦光的毛刺对于ASE噪声的影响较小。

简介：狙击手在波黑地区对维和部队造成严重威胁。在历史上不少政府要人被狙击手伤害或杀害。因此，反狙击手成为各国关注的问题。耳前已开发了多种利用红外技术发现并准确确定狙击手位置的系统。

简介：在美国，逮捕、处罚醉酒司机是交通管理部门几十年来遏制酒后驾车的主要手段，然而，美国交管部门官员说，上述手段如今已无法减少酒后驾车带来的伤亡，美国一个名为“反酒后驾车母亲”的民间组织2006年11月20日开始了推广车内酒精探测装置的反酒后驾车活动。这一活动得到了美国运输部、国家公路交通安全局和其他一些组织的支持。

简介：通过设计制造专用配件，解决了反滚道标准件在J703滚道正弦上直径的测量。该测量方法方便快捷，测量重复性、复现性好。

简介：针对现行侦察手段对敌方海洋移动目标进行地理坐标的测量方法不多,测量精度不高的问题,提出了一种利用反舰巡航导弹搭载北斗卫星定位接收机（COMPASS）、合成孔径雷达（SAR）、脉冲多普勒雷达（PD）、高重频激光测距仪（HRLR）、激光测高仪（LHD）与数据传输系统（DCS）,实现对敌海洋移动目标准确识别和精确定位的方法,介绍了侦察导弹的组成,说明了定位原理,给出了物理多站连续交会定位算法模型,进行了模拟测量数据解算和误差分析。通过仿真证明,本方法简单、实用,能够满足实际工程应用的需求,可为海上远程精确打击体系提供高精度的目标位置信息。