简介：低温轧制技术是降低轧钢工序能耗的重要节能措施。降低加热炉出钢温度，可减少加热过程的燃料消耗。减少坯料的烧损。随着出钢温度的降低，氧化铁皮量也显著减少。采用低温轧制可以缓解轧制过程轧辊温度变化，减少因热应力引起的轧辊消耗。降低轧制温度，可以减少轧制过程中二次氧化铁皮生成量，降低轧辊磨损量，从而降低辊耗。

简介：德国林德公司研究开发出来低温氧燃料技术（lowTemperatureoxqtuelTechondogy），是一种令人信服的创新技术，该技术成功应用于工业生产，能使铝重熔能力提高63％。这项被铝工业领域所接受的新技术可以在熔炼过程中提升熔化速度，有效减少金属氧化以及降低燃料的消耗和NO,污染物排放数量。

简介：针对转炉冶炼硅钢时出现的前期低温喷溅现象,根据废钢熔化的动力学理论并结合现场的原料及操作情况,提出了造成该现象的原因并不单是废钢的装入云量大,更主要的是轻废钢装入量过多的观点,并指出,解决问题的方法是调整好入炉轻、重废钢搭配的比例;另外从现场轻废钢较多的实际出发,提供了削弱前期低温喷溅的两条途径。

简介：介绍了太钢不锈热轧厂低温回火炉温度控制系统的组成和原理,并对其中的自动控制系统的实现作了具体阐述。

简介：介绍了各主要船级社LPG船用碳锰低温钢板的牌号和性能要求、国内外研究现状以及发展趋势等,以期为材料研发提供依据,为上游船舶设计和下游船舶建造单位提供选材参考。

简介：用热重分析法研究低温条件下（450、500、550和600℃）,氢气还原微尺度氧化铁的还原动力学行为。结果表明：随氧化铁粉粒径减小和反应温度升高,初始反应速率加快,后期反应速率减慢。这是因为反应后期生成大量铁须,铁须之间形成搭桥,导致还原后的粉末严重烧结并致密化,阻碍气体的扩散,致使反应速率减慢。且随着粉体粒径减小,粉体表面吸附能增大,粉体致密程度提高,反应后期的粘结现象更加严重,反应速率相应减慢。采用Hancock-Sharp方法分析微尺度氧化铁粉恒温还原的动力学过程,发现前期阶段Fe2O3→Fe3O4,在500℃以下,相界面化学反应的阻力所占的比例较大,表明此阶段的反应控速环节为界面化学反应,温度超过500℃时,则由界面化学反应机理和相转变机理共同控制,点阵结构由Fe2O3的斜方六面体结构转变为Fe3O4的立方结构;后期阶段Fe3O4→Fe,由于粉体发生粘结,还原反应的控速环节转变为扩散控速。

简介：东佳集团申报的硫酸系统低温余热回收被列入国家重点节能改造项目，获得国家财政奖励资金400万元。

简介：本文介绍了酒钢烧结添加低温矿化节能添加剂工业试验。工业试验结果表明，往烧结用焦粉中添加万分之四的低温矿化节能添加剂。烧结固体燃耗降低3．62kg／t，降低率为7．80-／0；烧结机台时产量提高5．53t／台时，提高率为3．06％；返矿率降低1．56个百分点。

简介：对Q345qE钢板低温冲击性能不合格的原因进行了分析,结果表明:连铸坯存在中心偏析,部分含铌、钛的碳化物、MnS等夹杂在中心聚集,并形成贝氏体和马氏体组织,是造成Q345q钢板冲击功不合格的主要原因。通过提高钢水洁净度,降低钢水过热度,优化二次冷却技术,采用电磁搅拌和轻压下、调整加热、轧钢冷却方式等,可提高钢板的低温冲击性能。

简介：1前言低温厚料层烧结并同时降低漏风率技术是目前国内外普遍推广的先进技术。该项技术投资少,收益大。通过一系列技术改进,能使烧结矿中以复合铁酸钙(SFCA)为主要粘结相,达到改善烧结矿冶金性能的目的,并降低能耗,提高产量。另外由于该烧结矿良好的还原性,可以使高炉增加产量,降低焦比。目

简介：对低温压力容器用钢板09MnNiDR的力学性能及焊接性能进行了试验,通过统计分析试验数据,表明该钢板具有优良的低温韧性和优良的焊接性能,能用于制造低温压力容器。

简介：现代钢铁企业中,为了满足生产工艺上的需要,往往建设有较大规模的空气制品工厂(或车间)。这些空气制品工厂从空气中分离出氧、氮、氩等各种气体,供给炼铁、炼钢、轧钢等各个工艺流程。在上述生产工艺流程中,对氧、氮、氩气体的需要量不是恒定的,而且在生产设备检修及设备故障时,气体的产供之间矛盾更大。为了调节气体产供间的矛盾,通常采取设置气体贮罐(一般为球型贮罐)和低温液化气体贮罐(一般为平底罐)来解决问题。

简介：文章利用传热学的知识结合低温共烧陶瓷（LTCC）专用烧结炉炉内辐射与强制对流综合传热的特点，建立了烧结炉温度场的数学模型，从而为烧结炉温度场的全局数值模拟奠定基础。

简介：结合京唐公司低温多效蒸馏海水淡化的设备情况和钢铁厂低品质余热的使用现状,提出了以低温多效蒸馏海水淡化为载体的钢铁厂低品质余热利用工艺路线,为进一步降低海水淡化制水成本,为减少钢铁厂余热余能的浪费提供了很好的借鉴意义。

简介：研制了一种以玻璃粉作为粘结相的低温烧结型银基浆料，并应用于集成电路半导体芯片贴装工艺。重点考察了半导体芯片与氧化铝陶瓷基座组装后的附着力，以研究浆料中银粉、玻璃粉和有机载体的含量以及芯片的净化处理工艺、烧结工艺对组装件剪切力和温度循环后剪切力的影响。结果表明：采用有机溶剂和皂化除油，银粉和玻璃粉质量比为7：3，有机载体和固体相质量比为1：9，在430℃烧结，保温时间在20～25min时，能获得最大剪切力。

简介：在对35CrMo钢与35钢和16Mn钢焊接性进行分析研究的基础上,因35CrMo钢的碳当量高,淬硬倾向强,属于较难焊接的材料,尤其在低温下特别容易产生焊接裂纹,因此我们采用在35CrMo钢上与35钢和16Mn钢相焊接的部位堆焊过渡层金属的方法,很好的实现了在低温下35CrMo钢与35钢和16Mn钢的焊接。

简介：研究了用过氧化氢低温从钴镍浸出液中除铁,确定了除铁最优工艺条件为：控制浸出液pH为4.0~4.5,双氧水浓度为5%~10%,在常温下反应1.5~2.0h,反应过程加入适量添加剂A,可改善过滤性能。试验结果表明,滤液中铁离子质量浓度降至0.01g/L,达到生产要求。

简介：以硝酸锶、七钼酸铵、氧化镨为原料，采用低温燃烧法合成白光发光二极管（whitelightemittingdiode，简称WLED），用新型红色荧光粉SrMoO4：Pr3＋，并研究其光谱性质。结果表明，SrMoO4：Pr3＋激发光谱中Pr3＋在449nm处有一最强3H4-＞3P0激发峰，其激发范围与蓝光LED芯片相匹配，能被蓝光有效激发；发射光谱在644nm处有最强峰，属于Pr3＋的3P0-＞3F2跃迁，发红光，说明SrMoO4：Pr3＋荧光粉是1种潜在的白光LED用蓝光激发的红色荧光粉。同时还研究了燃烧温度、尿素用量、稀土Pr3＋掺杂量对荧光粉发光强度的影响，得出制备SrMoO4：Pr3＋的最佳条件为：燃烧温度600℃，尿素用量为理论尿素用量的3倍，稀土Pr3＋离子掺杂摩尔分数为2%。

简介：关于劳动能力,马克思在《资本论》中论述劳动力的买与卖时,写道:“我们把劳动力或劳动能力,理解为人的身体即活的人体中存在的、每当人生产某种使用价值时就能运用的体力和智力的总和”.笔者认为,根据研究的需要,有必要将劳动力和劳动能力看作是两个不同的概念严格加以区分.因此,笔者将劳动能力解释为“客观存在于人体内的,当人参加社会物质资料生产或为社会提供服务性劳动时,人自身所能运用的体力与智力之和”.通常,劳动能力个有以下五个基本特征:一、人是劳动能力的载体.因为人的劳动能力总是和有生命的人类个体结合在一起的.它不能脱离活的人体而独立存在.只有人方有可能具有劳动能力.

简介：基于金刚石钻头干钻时出现较高摩擦热的现象,采用MoS2作为胎体润滑剂,用电镀法制备MoS2-Ni复合胎体材料,以减小胎体的摩擦因数、降低摩擦热;并研究电镀工艺对MoS2复合镀层的显微硬度和低温低压下复合镀层对胎体摩擦性能的影响。结果表明：随镀液中MoS2浓度增大,镀层的显微硬度和胎体的摩擦因数降低,当MoS2浓度大于0.5g/L时,镀层的显微硬度和胎体的摩擦因数变化不大;随镀液pH增大,镀层显微硬度降低,胎体的摩擦因数先减小后增大,当镀液pH增大到4.0后,镀层的显微硬度变化不大,胎体摩擦因数达最小值;随镀液电流密度增大,镀层显微硬度和胎体摩擦因数先减小后增大,当电流密度增大到2.5A/cm2时,镀层的显微硬度和胎体摩擦因数达到最小值。摩擦磨损后的胎体材料形貌分析表明,控制好电镀工艺条件,可实现低温低压下MoS2-Ni复合材料对胎体的润滑作用。