简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料,由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点,在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中,铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用,铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多,主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等,目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知,铝合金焊接还存在很多问题,较比发达国家还有一定的差距,技术成熟度很难达到国际先进水平。
简介:摘要:本文在参考经验公式的基础上,构建了配气间隙与潜孔冲击器气体泄漏量之间的关系,并通过制造试验样机的方法得到了配气间隙与凿岩速度的关系。利用MATLAB对潜孔冲击器的工作状态进行动力学仿真,得到了不同配气间隙时冲击器的性能变化情况。
简介:摘要:目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身,其优点在于在保证整车强度前提下,可最大限度满足车辆轻量化要求,据统计,传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%,如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%,整车总质量减轻,降低了车身惯性,增加推重比,这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召,其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点,例如车身状态不稳,给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响,一定程度上影响生产节拍,产生瓶颈工位。鉴于此,文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究,以供参考。
简介:摘要:小井眼开窗侧钻技术很好地解决了无法继续进行生产油水井的问题,达到“死井复活”、提高采收率、降低成本的目的。双179H井是部署在伊陕背斜双179断块上位置的一口小井眼水平井,完钻井深是3376米,井斜34.64度,裸眼段长达1164米,下入95.3mm小尾管固井,是长庆地区该区块深部目前开窗侧钻井裸眼段最长、井深最深的一口小井眼开窗侧钻井。分析了固井施工时存在环空间隙小、封固段长、套管居中度难以保证以及套管安全下入井底难度大等一系列难题,通过采取有效通井措施、扶正器安放提高套管居中度、弹性低密度高强度水泥浆体系技术等固井工艺技术,结合现场应用,经质量检测,固井合格率100%,优质率高达92%,为以后类似的小井眼小尾管固井质量的技术提供了参考。
简介:利用紫外-可见吸收光谱(UV-Vis)研究白洋淀沉积物间隙水中的自然有机质(NOM)的结构和来源,通过提取自然有机质的Uv-vis图谱特征参数(HIX)发现,与入河口区和水产养殖区的采样点相比,淀区出水口区域采样点的沉积物间隙水中的自然有机质腐殖化程度较高,这表明淀区出水口区域沉积物间隙水中的自然有机质具有较高的芳香碳的结构。白洋淀沉积物间隙水中的自然有机质分层分析结果显示,表层沉积物(0~3cm深)间隙水中的自然有机质腐殖化程度较低。特征参数E2/E3(UV-Vis在波长250nm和365nm处吸收率的比值)显示,白洋淀自然保护区采样点沉积物间隙水中的自然有机质主要来自胡敏酸源,河口区和养殖区采样点沉积物间隙水中的自然有机质主要来自生物源,其他采样点沉积物间隙水中的自然有机质则同时受到陆源和生物源的影响。
简介:摘要:110kV变压器保护配置按反应量分为:反应非电气量保护,如重瓦斯、轻瓦斯保护;反应电气量保护,如差动、过电流、零序过流、零序过压、中性点接地间隙、过负荷保护。非电气量保护的定值可取厂家推荐值,电气量保护的整定计算比较复杂。而110kV变电站实际运行中,存在着设备老化、环境和人为等多种因素的影响极易导致电力设备发生故障,为确保故障发生时,继电保护装置能够正确迅速地发挥自动保护功能,必须对地区110kV变电站继电保护采用具体的整定方案,进一步提高继电保护工作效率,确保电网安全稳定运行。本文提出采用间隙保护与避雷器相互并联的中性点保护方式,并确定了间隙距离。通过继电保护定值的整定,保障了变压器在系统发生单相接地、非全相分合闸或雷电冲击时,均能安全稳定运行。
简介:摘要:氧化锆作为一种耐火原料,以其熔融温度高达2900℃的独特的热稳定性,被广泛应用在工业测量设备——氧量分析仪的制造上。氧化锆氧量分析仪又被称为氧化锆氧量计,通常用来测量燃烧过程中烟气的含氧浓度以及非燃烧气体氧浓度测量。该分析仪氧传感器的关键部件由氧化锆制成,内外两侧涂上多孔性铂电极制成氧浓度差电池,传感器内温度恒定的电化学电池产生一个毫伏电势,直接反应出烟气中含氧浓度值。本文主要讲述氧化锆氧量分析仪的原理、应用及故障处理。
简介:摘要:环氧树脂生产过程中会产生大量有机废气,如环氧氯丙烷(C3H5ClO)、甲苯(C6H5CH3)等。当前,一般在工业生产中采用吸附法对有机废气进行处理,因此吸附剂的选取非常关键,直接影响有机废气处理效果。木炭作为一种吸附材料被使用,已有很长时间。其主要利用内部复杂的微细孔道结构吸附其他物质,已广泛应用于水源净化和防毒面具中。为了提高碳材料的吸附性能,科学家不懈努力,探索具有优异吸附性能的新型碳材料。20世纪60年代,人们开始研究活性炭纤维,美国首先成功研制出黏胶基活性炭纤维,揭开了高效吸附功能材料的新篇章。此后,人们相继开发出聚丙烯腈基活性炭纤维、酚醛基活性炭纤维(PACF)和沥青基活性炭纤维等。
简介:摘 要:蜀河水电站安装有六台灯泡贯流式水轮发电机,自2014年后,每年进行一次大修,需吊出定、转子,回装时必须对定、转子空气间隙进行调整。如果发电机的转子和定子之间的空气间隙不均匀,即转子的轴线与定子的中心线不重合,则发电机转子在定子中会偏心运行,会出现径向磁拉力作用在转子的全长上,致使转子产生电磁振动;而且空气间隙不均匀也会引起轴电流,导致定子线圈局部过热,影响定子线圈使用寿命。笔者从事设备检修管理,通过与同事共同研究与摸索,提供一种空气间隙调整工具,该工具操作简单,降低了劳动强度,提高了工作效率,保证了转子和定子之间空气间隙的均匀性。
简介:摘要:空分装置生产的产品氮气作为大乙烯等炼化装置的生产和保安用氮气,质量指标为氮气中氧含量(氮中氧)≤10ml/m3。若“氮中氧”含量超标,氮气只能放空,后续装置无法生产。夏季由于昼夜环境温差大,一天内空压机打气量和出口压力波动大,通过采取措施,2016年以后夏季出塔氮气中氧含量比2014年和2015平均下降50%左右,“氮中氧”含量基本稳定在1.3ml/m3左右,确保装置平稳度过夏季。
简介:于2010年4月大潮日(14-15日),连续24h采样,测定闽江河口潮汐沼泽土壤间隙水中的N2O含量,同时测定了土壤间隙水中的营养盐含量和水温等。土壤间隙水中的N2O摩尔质量浓度日变化范围为14.65-16.42μmol/L,平均值为(15.25±0.09)μmol/L,且白天高、夜晚低,但差异不显著;在涨潮阶段,土壤间隙水中的N2O含量较高,表明潮汐水会增加土壤间隙水中的N2O含量;土壤间隙水中的N2O含量与土壤温度、电导率显著负相关(n=25,p〈0.05),与间隙水中的NH4+—N、NO3-—N含量显著正相关(n=25,p〈0.01)。春季大潮日闽江河口潮汐沼泽土壤间隙水中的溶解性N2O含量日变化受土壤温度、盐度、间隙水中的营养盐含量和潮汐的综合影响。