简介：【摘 要】塔吊是工地上一种必不可少的设备使用过程中存在重大事故的隐患。监理单位应从方案审查、安装前的资料审查、安装过程中的管控及日常检查维保四个方面进行把控。

简介：

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简介：摘要：每年柴油机的运用量在整个发动机行业中占有很大的比例，尤其是各大主机厂商都拥有自主柴油机的生产制造过程。随着国民对产品认知度的不断提高，对发动机的防锈能力也提出了更高的要求。尤其是发动机水道等内部锈蚀问题，不仅增加了客户的抱怨，同时对产品的质量形象造成严重影响，也产生重大的质量损失。本文主要以国内某大型整车厂的发动机为例，研究并分析解决发动机仓储过程中水道锈蚀的质量改进，为有类似需求的企业提供解决方案和参考提升空间。

简介：摘要：每年柴油机的运用量在整个发动机行业中占有很大的比例，尤其是各大主机厂商都拥有自主柴油机的生产制造过程。随着国民对产品认知度的不断提高，对发动机的防锈能力也提出了更高的要求。尤其是发动机水道等内部锈蚀问题，不仅增加了客户的抱怨，同时对产品的质量形象造成严重影响，也产生重大的质量损失。本文主要以国内某大型整车厂的发动机为例，研究并分析解决发动机仓储过程中水道锈蚀的质量改进，为有类似需求的企业提供解决方案和参考提升空间。

简介：摘要：友谊油田位于友谊走滑带上升盘，主力含油层系沙河街组属于典型的重力流沉积。在岩心观察、岩心实验分析、测井资料分析等工作的基础上，对研究区沉积微相进行了划分和特征研究，将研究区重力流水道划分为沟道主体、沟道侧翼、席状砂3种微相。结合油藏动态特征，分析了沉积微相与储层物性间的关系，研究了不同微相砂体的渗流特征及剩余油分布规律。

简介：摘要：新建广州南沙港铁路跨洪奇沥水道主桥采用下承式钢桁梁柔性拱，采用（138+360+360+138）m下承式连续钢桁梁柔性拱结构。两跨柔性拱结构，每跨拱结构设置2组提升塔架结构。每组塔架分为钢桁梁上下游两个分塔架结构，采用钢管柱连接系组合结构，通过预加工大节段加散件吊装安装，分塔架间通过上部连接系组合成整体。在分配梁上设缆风绳，加强提升塔架稳定性，使之形成稳定可靠的受力体系。利用提升塔架作为中间段拱肋竖向提升荷载支撑，采用提升塔架顶部智能液压千斤顶对中间段拱肋整体提升。

简介：作为当今油气勘探开发的重要目标,海底水道的沉积构型样式复杂多变,其控制因素目前尚无定论,这大大增加了相关油气藏的钻探风险和开发难度。以尼日尔三角洲盆地陆坡区为例,以近海底高频地震信息为原型,揭示了海底水道体系的外部形态样式和内部结构样式,探究了水道体系与复合水道形态特征参数间的相互关系,分析了海底水道体系沉积构型控制因素。研究认为:(1)水道体系可分为限制性、半限制性和非限制性3个大类,限制性水道体系的边界为一明显的大型下切谷界面(或峡谷),半限制性水道体系的边界也发育明显的大型下切谷,但其界面两侧发育大型天然堤沉积,非限制性水道体系则不发育大型下切谷,其中每个大类又可依据其内部复合水道的类型,细分为2个小类(下切式和包络式)。(2)水道体系内部复合水道间存在垂向和侧向2种类型的叠置,前者可细分为孤立式、叠加式和切叠式3类,后者则包括叠合式和分离式2类。(3)地形坡度与水道体系类型和规模具有一定的耦合与关联,在类似油藏规模的局部沉积体内部,陡坡段(坡度大于1°)主要发育限制性水道体系,缓坡段(坡度0.5°~1°)主要发育半限制性水道体系,平坦段(坡度小于0.5°)主要发育非限制性水道体系;随着地形坡度的增大,水道体系的宽度减小、深度增加、宽深比减小,即向“窄深型”形态发展。该项研究不仅对深水沉积学的发展具有较大的理论意义,而且对高效开发海底水道油气藏具有重要的实际意义。