简介：摘要：水文地质条件复杂的长大隧道，施工过程可能导致隧址区地质灾害，包括地表塌陷、涌泥、岩溶水害及地表水源枯竭等，影响隧道正常施工及周边群众的日常生产、生活。水文地质条件极为复杂，对隧道修建会造成极大困难，本文将介绍岩溶区隧道涌水地质条件研究现状，岩溶区隧道涌水量预测研究现状，岩溶隧道涌水的地质超前预报技术研究现状，岩溶隧道涌水防治研究现状，以期在该方面的研究起到指导意义。

简介：摘要：隧道岩溶施工存在较大难度，需要工程技术人中及施工人员依据工程实况，采取有效措施进行隧道岩溶整治，着重明确支护施工工艺流程及施工要点，为施工质量提供可靠保障。本文以某隧道工程为例，针对岩溶隧道整治措施及支护施工工艺进行了系统化研究，希望所提出的观点及建议能够为给带来有价值的参考。

简介：摘要：以贵州省盘兴铁路岩溶特长隧道妥乐隧道为例，进行设计关键技术研究。针对岩溶、煤层与瓦斯、危岩落石、软岩大变形、岩爆、膨胀岩、顺层偏压等不良地质提出了设计对策，且在排水方面提出了特殊的设计措施。相关的设计措施为类似工程提供借鉴。

简介：摘 要：岩溶地区浅埋隧道施工中溶洞涌水突泥问题是影响施工进度和作业安全的主要问题之一。在岩溶发育区的贵阳地铁 2号线施工过程中综合应用地质雷达、红外探水和超前钻孔等技术进行超前探测。应用实践表明，地质雷达对隧道前方岩体结构的改变较为敏感，可揭示前方破碎带和含水构造的位置；红外探水技术测试方便，可用以判断隧道前方较大含水体；地质雷达结合红外探水可判断岩溶地区隧道前方岩体质量是否发生了显著改变及其位置，揭示前方岩体溶洞发育及含水特征；在此基础上，结合超前钻孔获得前方岩体地质信息，验证物探结果。采用红外探水定性，结合地质雷达和超前钻孔获得一些量化评价信息， 3种手段联合分析，可较为可靠地获得隧道前方岩溶发育特征，对指导安全施工发挥了重要作用。

简介：摘要：现阶段，在我国岩溶长隧道的设计方案和工程施工仍遵照“排水管道为主导”这一原有标准。因为岩溶地质构造的特殊性，不但在隧道建设和营运中出现比较严重的自然灾害，并且水土资源遭到破坏，生态环境和环境条件日益恶化，直接关系隧道的长远发展。本文通过对岩溶地域长隧道建设中的地质环境难题的充分分析，剖析现行标准设计原理对水源和土壤资源的影响，论述自然灾害的产生与自然环境恶化的关联。从而改变岩溶地域隧道的设计方案和建设理念，在主要道路上明确提出全封闭式方案设计，即在隧道产生自然灾害前，融合超前的地质勘查，对前方地质环境繁杂的突水涌泥地区采用结构加固对策，既可以确保高速铁路的兴盛，又能维持自然地质环境不恶化。这种设计方案和建设更合乎现阶段的国策，符合可持续发展战略。

简介：摘要：探究岩溶隧道突水灾害发生的主要原因并据此制定防治措施，能够实现对突水灾害的有效预防，对确保岩溶隧道施工的有序进行，具有重要帮助。本文在对岩溶隧道突水灾害的发生机制进行深入分析的基础上，论述了岩溶隧道突水灾害的防治办法。

简介：摘要：岩溶隧道属于复杂不良地质体，在复杂的水文地质条件中，地质体长期与水和空气发生物理化学作用，使得岩溶隧道的施工风险急聚增大，大大增加了掌子面开挖的风险性。本文结合灰岩地区某在建高速公路，采用C6系列隧道多功能钻机对隧道掌子面前方进行隧道超前地质预报。检测结果表明：C6系列隧道多功能钻机能有效预报软弱围岩、软弱夹层、溶洞空腔、含水带、断层破碎带等不良地质体的规模及位置。

简介：摘要：软弱地质岩溶隧道的主要特点就是充填软塑状黏土、岩溶、地下水等地质灾害。文章结合白云山隧道采取的有效安全施工举措，针对软弱地质岩溶隧道施工有效方法进行阐述。

简介：摘要：岩溶区隧道的开挖过程中由于岩溶的复杂性和随机性，给工程带来了很多的安全隐患。其中，岩溶区的隧道施工中，岩溶塌陷是危害最大的问题。研究和分析岩溶的塌陷机理，合理运用岩溶探测技术，分析对隧道围岩稳定性的影响，提出相应的预防措施，具有重要的理论和现实意义。

简介：摘 要：进入21世纪以来，城市轨道交通线网规划上，越来越多的线路、站位与既有地下空间和地面建筑物相结合，形成新的城市空间。在逐步发展土地立体空间高效利用的理念下，轨道交通线路在穿越既有建（构）筑物地下基础时，需同时满足线路敷设需求和建（构）筑筑使用功能要求。因此，对建（构）筑物基础原有受力工况进行改变和托换成为了未来轨道交通设计和施工研究的一个方向。本文以深圳地铁某新线区间桩基托换工程为背景，系统总结了在岩溶强发育区地层和有限空间条件下进行桩基托换设计和施工的一些要点，降低盾构下穿重要建（构）筑物过程中的风险，为后续类似工程提供一些经验。

简介：摘要：大直径盾构穿越海域岩溶强烈发育带,工程建设难度大、风险高，施工前须对溶洞进行处理，本文对海域岩溶注浆处理参数进行研究，通过室内实验，研究海水对浆液质量的影响以及海水环境中浆液性能，明确海域岩溶注浆浆液配比，并对海域岩溶地层浆液的扩散半径、注浆压力、注浆量等参数进行分析，提出了综合孔隙率岩溶注浆量计算方法Q=V×α×β×γ×η/m，引入岩溶钻孔见洞率、线岩溶率，提高了岩溶处理注浆量计算的准确性，可以得出更接近实际的注浆量，为实际注浆施工参数控制提供理论支撑。

简介：摘要:本文旨在研究和应用岩溶桩施工技术在岩溶地区桥梁建设中的关键问题。重点探讨了岩溶桩施工技术的研究与应用两个方面。在研究方面，我们着重考察了施工参数的研究与优化。通过钻孔参数、注浆参数和钢筋加固参数的研究与优化，可以提高岩溶桩的稳定性、承载能力和抗震性能。在应用方面，我们介绍了岩溶桩施工技术在桥梁基础工程、隧道工程、河流和水域桥梁以及地铁和地下工程中的应用。希望本文对相关领域的研究者和从业人员提供有益的参考和启示。

简介：摘要：武汉地区石灰岩分布面积1100 余平方千米，约占该市面积的13%。岩溶塌陷不仅给程建设带来重大的影响，而且造成了巨大的经济损失。本文以武汉地铁建设为依托，总结武汉地区岩溶分布、发育特征及地铁工程中的岩溶处理措施，以期能对后期地铁工程建设提供参考。

简介：摘 要

简介：摘要：随着时代的进步，国家的发展，建筑空间不断深入地下，基坑工程既是影响建设工期和费用的主要因素，也是制约工程建设成败的关键之一。基坑工程因场地本身及周边环境限制，在进行勘察布点时往往难以满足勘察范围要求。在岩溶地区因溶洞、溶蚀洼地、溶沟、溶槽、石芽等影响，土层分布严重不均，岩土界面起伏大，土性状态随深度变化大，土的物理力学参数随深度增加而降低，合理确定土层参数比较困难，基坑稳定性受其影响大。能否合理确定岩土参数决定着基坑工程施工的成败。

简介：摘要为了提高桥梁工程施工质量，针对岩溶地区桩基施工进行讨论，以广东省某桥梁工程为例，阐述桩基施工准备工作，并且从常见桩基处理方法、基础施工处理方法2个方面提出建议，最终得出结论，岩溶地区桩基施工必须要选择合适的处理方法，保证施工安全性。

简介：【摘要】：本文以贵州省贵阳市某岩溶强发育地段的工程建设为例，通过前期的勘察成果资料，结合了相关规范以及周边工程的工程经验，简单介绍岩溶地基的常用的处理措施、基础形式以及施工工艺，为贵州岩溶发育区域的地基处理以及基础形式的选择，提供相应的参考。

简介：摘要：岩溶地貌广泛分布于我国西南、华南地区，在岩溶地区进行桩基施工，由于桩底溶洞分布复杂，极易造成桩底稳定性差，施工过程中容易出现漏浆、塌孔、卡钻等问题，甚至无法寻找到有效持力层，是我国建筑行业的一大难题。因此，在设计、施工阶段应结合自身对于岩溶地区桩基溶洞处理施工经验，有效进行前期勘探、选择更经济合理的基础形式及施工工艺，有效解决岩溶地区桩基施工困难。

简介：摘要：在本文的分析中，主要以某公路立交桥工程为例，对岩溶地区桥梁桩基的建设情况进行分析，明确各种因素对于桩基承载力带来的影响。通过三维建模的方式，掌握溶洞的高度、跨度以及弹性模量等多个方面的指标参数，为后续的建设提供良好的参考。

简介：摘要：岩溶是水对地表及地下可溶性岩石的化学溶解和机械破坏剥蚀过程中所产生的一种不良地质现象，它对路基存在极其严重的危害作用，也对道路行车安全构成隐患.通过对某工程岩溶地区路基注浆施工工艺及遇到的不同类型溶洞或裂隙所采用的不同控制及检测方法的介绍，可为类似工程施工提供经验借鉴。