简介:
简介:关于徐福,历史文字记载资料奇缺,但是在日本民间的传说却十分广泛,从仅有的一点记载的起始与官撰史书以及与帝王血统、日本神道的错综复杂的联系中,可以窥视到徐福文化有神佛习合的现象,笔者在此探讨了徐福文化神佛习合的主客观因素。
简介:以经营汽车运输船为主的日本希德海运(音译)除了已向新来岛船坞订造4艘6400车位轿车卡车专用船(PCIC,2004—2005年竣工)外,还将向该厂订造4艘28000载重吨运木散货船(2003~2004年)。到9月3日,订造中船舶共22艘(PCIC6艘、散货船10艘、成品油轮5艘,集装箱船1艘)。今后还将订造汽车运输船和各型散货船,2005~2006年竣工的船舶将达到60艘,届时PCIC和非PCIC船各占一半。
简介:不久前,10台集装箱码垛机在德联邦军中投入使用。该机是胡斯特(Hyster)公司受托负责研制的,可装卸、搬动和码垛30.5吨40’集装箱,基本满足联邦军日益增多的集装箱运输要求。按照联邦军后勤装备的新要求,集装箱是军交运输保障的重要组成部分,
简介:在航运咨询预测方面,TanHuaJoo颇有建树。作为航运咨询网站Alphaliner的产业执行分析师,TanHuaJoo近年来因其对班轮供需问题的直言不讳看法备受关注。作为行业分析的基础,他的言论并不晦涩难懂。
简介:针对影响VLCC船实际能效因素的特点和人的判断所特有的模糊性,提出了基于模糊层次分析法的VLCC船能效等级评估模型。采用三角模糊数表征专家判断信息以充分考虑专家判断的模糊性;采用层次分析法对专家判断结果进行处理以得到方案层各方案的最优权重。该能效等级评估模型采用模糊层次分析法为各因素分配权重,并结合隶属度原则确定各指标对不同能效等级的隶属度,通过矩阵运算最终得到船舶能效等级评分,具有一定的推广价值。
简介:德鲁里表示,不管是即期运费还是合同运费目前都处于极低水平,预期2016年上半年损失将会进一步扩大。由于欧盟新法规的即将生效,GRI机制将不再合规,航运公司必须找到新的定价工具。德鲁里预计运费将进一步下跌。由于油价现阶段已经处于最低水平,航运公司已经没有更多的办法来节约开支,所以损失恐将进一步加剧。超低的油价使得超大型集装箱船单箱运费优势已经消失殆尽。
简介:基于低碳船舶对油船货油加热系统的技术和规范目前还未形成一整套统一的标准,其应用技术与方法还有待进一步探讨与完善。通过对优化设计与选型、改进施工工艺、研究使用自动控制方法及防热损失措施、采用先进的操作与管理技术这几方面进行探讨与分析,以求对货油加热系统节能、减排、增效问题的解决做出有益的探索。
简介:陈亮(公元1143—1194),字同甫,婺州永康人,是我国南宋著名的爱国词人。一首《水调歌头·送章德茂大卿使虏》跳出前人离别词窠臼,以磅礴的气势,昂扬的基调,唱出了一曲震撼人心的爱国悲歌。
工龄能“买断”吗?
试论徐福文化神佛习合的主客观因素
日本希德海运大量订造新船
德研制自动集装箱装卸码垛机
承运人能改变自己的定位吗?
基于模糊层次分析的VLCC船能效等级评估
德鲁里:2016年下半年集运市场不乐观
基于低碳船舶对油船货油加热系统的探讨与应用
一曲豪气干云的爱国悲歌——《水调歌头·送章德茂大卿使虏》赏析