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  • 简介:自动炮双向供弹机中供、拨弹轮及供、拨弹导引当成一个复杂滚柱凸轮机构来研究,通过引入理想供、拨弹轮和供、拨弹轨迹概念,利用广义矢量函数来描述双路供弹机构拨弹轮和拨弹轨迹之间传动关系,建立了进行供弹机构拨弹轮和拨弹导引CAD数学模型,并提出了保证供弹机构前后拨弹轮和拨弹导引一致性准则。

  • 标签: 自动炮 CAD供弹机 凸轮机构
  • 简介:针对当前火炮身管直线度检测方法存在问题,介绍了利用CCD、平行光管和计算机测量火炮身管直线度原理和方法,根据空间极坐标变换方法,建立了检测火炮身管直线度数学模型.通过对该模型进行解析和迭代,最后给出求解直线度公式.结果表明,该数学模型在对火炮身管直线度测量是可行.

  • 标签: 火炮身管 直线度 CCD 平行光管
  • 简介:影响火炮射击精度众多因素中,跳角定常偏差和随机散布误差是火炮研究领域特别关注一个影响因子。参考国内外相关文献基础上,对火炮发射时弹丸初速跳角误差进行了较为系统全面的数学描述,同时对火炮射击试验过程中产生现象进行了系统总结分析。

  • 标签: 火炮 射击精度 发射 跳角
  • 简介:航炮是武装直升机主配武器之一,可以用于对地面目标打击以及直升机空战。探讨武装直升机航炮对地面有生力量毁伤数学模型,着力分析目前破片杀伤计算模型不完善之处并进行修正。建立了新破片飞散角计算模型;基于精确数学模型计算目标受弹面积,利用MATLAB进行定积分计算,消除了对计算模型进行近似处理所产生问题;在确定椭圆毁伤律参数时,建立了新计算模型。提出破片飞散角计算模型、目标受弹面积计算方法、椭圆毁伤律参数计算模型,也适用其他各类火炮对地面有生力量毁伤计算。

  • 标签: 破片飞散角 目标受弹面积 椭圆毁伤律参数
  • 简介:用ADAMS软件建立了弹炮耦合动力学模型,在此模型基础上,研究了发射时计及弹丸作用炮管后坐和炮管对支撑作用.计算结果表明,不计弹丸作用时炮管后坐及对支撑作用有显著差异.

  • 标签: ADAMS软件 动力学 弹炮耦合 火炮发射 弹丸 炮管
  • 简介:针对传统装备维修训练方法和手段不能适应装备发展需要问题,利用虚拟现实技术研究开发了一套交互式桌面型自动装弹机虚拟维修训练系统。在深入分析虚拟维修训练系统功能和信息需求基础上,构建了系统总体框架;研究了系统构建关键技术和实现方案;以某型自动装弹机维修训练为例,研究了维修训练系统建立过程及该系统能实现功能。该系统建立对提高装备维修人员训练效果有较大实用意义。

  • 标签: 计算机应用 虚拟现实技术 虚拟维修 自动装弹机
  • 简介:介绍了法100mm舰炮和俄76mm舰炮同步控制原理,对法100mm舰炮发射系统供弹系统电气同步控制和俄76mm舰炮发射系统供弹系统机械同步控制进行了分析对比,为现代中口径舰炮及高炮研制工作提供参考.

  • 标签: 高射速舰炮 发射系统 供弹系统 同步问题 同步控制原理
  • 简介:为了提高设计效率,将参数设计方法引入炮身设计过程.基于Pro/E二次开发功能,在建立炮身三维模型基础上,通过编写VB程序调用Pro/E底层函数方法,完成参数设计.建立了完整炮身参数模型,并用实例对模型进行了验证,结果表明,炮身参数设计方法是可行有效.

  • 标签: 参数化设计 二次开发 PRO E 炮身
  • 简介:针对目前密集度试验无法区分火炮、弹丸、装药等各分系统对密集度综合值影响问题进行了分析研究;通过对影响弹着点散布因素系统分析,归纳了火炮、弹丸、装药各分系统对密集度影响主要因素,指出了密集度试验时应测试参数和注意问题,并在此基础上提出了有关建议.

  • 标签: 数理统计学 射弹散布 密集度 密集度试验
  • 简介:简述了舰用某型水冷装置工作原理,对其漏水原因进行了较详细分析,并给出多个解决方案,在论证基础上选优。

  • 标签: 水冷装置 漏水 压力 阀体
  • 简介:根据某火炮结构特点和分析要求,一些工程元件简化成刚体,另一些工程元件简化成弹簧,用有限多个质量、转动惯量、弹簧和阻尼形成一个离散参数系统,从而得到火炮系统简化模型。通过对模型讨论,运用机械结构动力学理论,分析了火炮总体参数中L_e值、L_d值、起落部分刚度系数k以及弹丸质量偏心和身管制造误差对火炮发射瞬间炮口扰动影响,定量分析了影响炮口扰动因素。

  • 标签: 火炮 总体设计 动力学模型 动力学方程 弹丸偏心 身管
  • 简介:对某型火炮提前关闩问题原因进行了深入分析研究,明确了该故障产生机理,同时针对该型火炮开闩锁止机构设计缺陷,提出改进技术方案措施,提高了该型火炮开关闩机构在复杂工作条件下可靠性。通过大量模拟弹供弹试验和实弹射击试验验证后,该故障再未复现,深层次隐患彻底消除,对于该型火炮尽快形成战斗力,提高全炮性能具有重要意义。

  • 标签: 机械设计 闩体 抽筒子 自锁角 摩擦阻力 越程量
  • 简介:通过对坦克武器(主要是火炮)视情维修内容阐述,分析了目前维修检测内容及标准存在问题,提出了火炮进行视情维修内容和方法,并给出了如何开展相关维修检测仪器和设备研制和生产.建议制定相应标准和规范以确保武器检测和维修有效性.

  • 标签: 坦克武器 视情维修 检测 标准
  • 简介:在澄清若干概念基础上,给出了各速度量之间的确切关系,分析了以往内弹道学不足,指出了内弹道学研究努力方向。以往火炮内弹道学,重点考虑是初始诸元和装填参量基本确定条件下内弹道学,是标准状态下内弹道学。面对现代战争,内弹道学一个重要使命,是精确快速提供野战条件下实时初速。实时初速的确定,前提条件是快速精确确定发射现场初始条件及装填诸元实时变化,进而对标准初谏讲行精确修正。快速确写野战条件下弹丸实时初速所涉及全部工作,即实时内弹道研容内容。

  • 标签: 工程力学 火炮 实时初速 内弹道学
  • 简介:针对大型复杂装备“模型展示”中采用“平面+鼠标”方式缺乏真实立体感和自然交互性问题,提出了基于LeapMotion体感控制技术数字展示系统.设计完成了系统硬件结构和软件架构,研究了LeapMotion到Unity3D引擎环境坐标转换、手势交互控制任务等系统实现关键技术.在此基础上,结合LeapMotionSDKUnity插件,在Unity3D引擎中完成了场景配置和场景驱动,实现该系统.实际应用结果表明,该系统沉浸感更强,手势跟踪稳定精准,解决了装备模型立体展示和自然交互问题,同时也为LeapMotion这种精准、近距离手势追踪技术探索应用提供了一定借鉴.

  • 标签: 体感控制 LeapMotion 幻影成像 手势追踪 UNITY3D
  • 简介:机械拉削身管膛线时存在主要质量问题是偏线、膛线起点不均匀和波纹。偏线较多发生在膛内起点部位。膛线起点不均匀产生主要原因是:镗出坡膛孔对炮膛轴线偏心、坡膛椭圆度及刀头套表面炮膛间隙过大,使所定刀具位置在圆周上不齐。振动波纹出现是因为拉刀头导向部磨损或调整不当,以及炮膛配合间隙过大,因而在膛线底部产生波纹。对火炮射击过程影响进行了分析。从工艺角度提出了解决这些质量问题措施。

  • 标签: 机械制造工艺与设备 膛线质量 偏线 波纹 射击精度 膛线拉削工艺
  • 简介:为了得到导弹无依托发射时场坪动态响应,基于ABAQUS大型有限元软件,采用塑性损伤本构建立发射场坪非线性精确数值有限元模型,分析了导弹发射状态下动态响应。研究结果表明:在导弹垂直待发射阶段,后支腿处应力和沉降较大,发射平台将呈现前高后低姿态;在导弹垂直发射阶段,发射筒底部处场坪沉降较大。研究结果可为导弹无依托随机发射场坪适应性评估提供理论支撑。

  • 标签: 兵器发射理论与技术 无依托发射 发射场坪 有限元模型 动态响应
  • 简介:针对机枪枪管初速衰减建模及寿命预测问题,运用贝叶斯推断方法对最小二乘支持向量机(LSSVM)正则参数、核函数参数进行优化选择,提出一种基于贝叶斯推断LSSVM机枪枪管初速衰减建模方法,应用机枪枪管初速衰减试验数据,建立了以环境温度、射击间隔时间、累计射弹量为输入,相对初速为输出贝叶斯LSSVM机枪枪管初速衰减模型,并与交叉验证LSSVM及BP神经网络模型进行比较。研究结果表明,基于贝叶斯推断LSSVM建立预测模型明显优于上述两种方法,验证了基于贝叶斯推断LSSVM方法对以初速下降量枪管寿命评价有效性。

  • 标签: 人工智能 贝叶斯推断 最小二乘支持向量机 初速衰减 预测模型
  • 简介:为了评价两栖车辆水上性能,基于流体力学及船舶力学相关知识,采用求解Navier-Stokes方程数值计算方法,结合k-ε模型,对某两栖车辆在不同航行速度条件下进行了黏性流场数值模拟,获得了摩擦阻力、剩余阻力和实车阻力系数,从而算出其总阻力,并将计算结果同试验结果进行比较,验证了计算方法可靠性。

  • 标签: 两栖车辆 阻力 CFD 粘性流场