简介：奥迪在前不久发布了全新的SPORTQUATTRO概念车后，近日又发表了一款全新的SPORTQUATFROLASERLIGHT概念车，多了个忪SERLIGH懒名，顾名思义会和激光技术产生点儿联系。

简介：当你站在白云机场边，看到奔向空中的飞机，是否想过是什么让这巨大的机器翱翔于天际。空气的力量！那看似柔弱的空气的力量。

简介：不知从什么时候开始，一些德国品牌的车型非常畅销，个别车型即使加价也要等上数月。高尔夫6在北京干脆都拒绝接受预定了。即使已销售多年的老车型速腾，也要等上月余才能提到车。南北两个大众的全线车型很少有能提到现车的。在德国品牌汽车店里，显然已成了卖方市场。在中国汽车产量暴涨的年月，买车居然还要求人托人。这事要是传到还没完全摆脱金融危机的西方发达国家，还不成了天方夜谭!

简介：如果人类的眼睛是心灵的窗户，那么车灯在一辆车的身上同样起到了诠释精神的作用。车灯就像一个车的眼睛，它不同的造型和技术完全能够让每一辆车拥有不同的个性与情感传达。从而使其拥有了生命与活力。汽车灯光技术及造型设计的发展，经过了将近120年的历程。最初的乙炔气前照灯，亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世，加上汽车电气设备系统的升级成功，1925年，电气照明得到了广泛的应用。1932年美国发明了不对称前照灯，它是以基准轴为中心，将光束一分为二，靠近来车一侧的落地距离短（即光束压低，从而防炫），而另一侧光束的落地距离长（即光柬抬高，从而增加视野）。这一发明解决了双光灯芯前照灯系统在会车时灯光过亮仍有的不足。法国“斯贝”公司在1964年生产了第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯。其灯丝允许工作温度较普通自炽灯泡高，光效增加约50％，寿命也增加一倍。此后汽车的生产前大灯照明也多采用了卤钨灯泡的原理。后来的氙气灯泡到今日的LED，汽车灯光技术的发展不仅越来越美观及实用，同时需要基于人类交通法规及安全打造。

简介：通常来讲，参加这种大规模厂商活动都会接受全方位的“安利”。在真正开到车之间先要把我们拉到一个小教室里让各路英豪轮番给我们上课。先讲驾驶，包括什么坐姿啊、安全注意事项。然后将冰雪驾驶的理论根据，然后再讲每台车辆怎么怎么好，如何如何优秀，都有哪些细节和配置可以帮助我们更好的在冰面驾驶，从理论层面开始讲四驱讲电控。

简介：

简介：与XC40诞生于相同平台的领克01比起其老大哥来要更为惹眼,作为领克品牌旗下的首款SUV,它外表的张扬与骨子里的精致为国产车高端市场带来了新的朝气。自主品牌尝试建立更高端子品牌的做法已经不是首次,奇瑞的观致以及瑞麒等都在近些年做过这方面的尝试,不过当时的自主品牌给大众的印象仍比较'廉价',再加上产品本身的技术水准也还尚欠火候。由此,这些高端子品牌有不少折戟。而今,随着自主品牌的基础逐渐夯实,它们也终于有了能够直面合资品牌的实力.

简介：当F1在匈牙利结束2018赛季上半程进入夏休期时,印度力量车队和407名员工的未来被打上了一个问号。由于车队在匈牙利大奖赛前夕因财政困境进入托管,人们在离开匈格罗宁赛道时并不知道当F1在八月底重新拉开战幕时,印度力量还能否继续自己了不起的F1征程。

简介：三维白光测量技术不仅使汽车制造商达到更高的质量标准，而且能帮助他们节约大量的检测时间

简介：

简介：本文提出了基于CAS框架实现的单点登录解决方案在“交管12123”手机APP系统中的实现与应用，详细描述了单点登录的实现架构、原理、关键技术研究等，旨在通过单点登录技术方案的研究，实现分布式系统协作下用户登录一次，即可访问分布式环境下的应用服务器。

简介：印度力量车队在2OO7赛季结束后加入车队的马克·史密斯的领导下进行新车开发,并搭载了梅赛德斯引擎和迈凯轮制造的变速箱,推出了他们的新车印度力量VJMO2。

简介：英菲尼迪全球展厅宛如艺术博物馆,却更具亲和力,每一极尽细微之处,由内而外的隽雅气质油然而生。英菲尼迪IREDI标准,重新定义豪华体验。

简介：分析了车辆真实行驶轨迹的形成机理,提出了弯道路段车辆行驶轨迹最小半径的概念,并以此作为评估车辆行驶安全性的研究思路。以实车试验数据为依托,分析了不同弯道半径区间下汽车最小轨迹半径与弯道半径的差异特性。结果表明,弯道半径与汽车在该弯道上的轨迹半径的差异性较为显著,且随着弯道半径的增大,该差值的离散程度持续降低。

简介：针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

简介：本文从交管信息系统的数据特点出发，以提高互联网服务平台的系统能力、降低建设成本为目的，对现有分布式文件系统进行了研究和比较，最终采用FastDFS作为分布式文件系统的实现，并对互联网服务平台的分布式文件系统部署架构进行详细阐述。

简介：本文针对当前公安交通管理综合应用平台（简称综合应用平台）采用传统Oracle数据库面临的数据量持续海量增加、非结构化数据管理、数据实时查询统计等瓶颈问题，介绍采用大数据分布式存储组件HDFS、HIVE等，设计并实现的面向公安交通管理行业的大数据分布式存储系统，从数据管理、数据接入两方面对该系统的实现做了详细介绍。

简介：道路交通伤害是我国首位伤害死因，是15—44岁人群的第一位死亡原因，道路交通伤害已成为威胁我国人群健康和社会安全的重要问题。为了解全国道路交通伤害医院门（急）诊就诊病例的流行情况，本文对全国伤害监测系统于2015年间收集的道路交通伤害医院监测病例进行分析，发现道路交通伤害是门（急）诊就诊伤害病例的第二位伤害发生原因，道路交通伤害病例中男性多于女性，病例年龄构成主要为45—64岁、30—44岁和15～29岁。伤害部位主要为头部、下肢和多部位，伤害性质主要为挫伤／擦伤、骨折和锐器伤／开放伤，

简介：2010年3月，作为汽保行业领先者的南宁研华电子，在第53届全国春季汽保展上带来了基于自主研发的第三代技术平台的全新系列产品，

简介：本文介绍针对公安交通管理综合应用平台（简称综合应用平台）面临的海量数据管理、数据深度应用的迫切需求，以面向大数据的分布式平台Hadoop为基础，组合应用分布式存储系统Hbase、并行计算框架Spark、资源管理平台Yarn、数据转递工具Sqoop等成熟技术，搭建的适应公安交通管理行业的分布式大数据管理平台；并分别针对结构化、非结构化的交通管理业务数据在该平台上的写入、读取操作进行了模拟测试。