简介：新修订的《上海市非机动车管理办法》于3月1日起生效实施，上海市数量庞大的电动自行车将采取车牌登记使用制度，所有电动自行车，无论新旧均须申领自行车号牌、行车执照或临时号牌。从9月1日起，未申领号牌的电动自行车，将被处以50元以上200元以下的罚款。

简介：调查发现，我国电动自行车驾驶人多为中低收入人群，该群体交通安全意识淡薄、厂商生产销售超标电动自行车、非机动车道不断减少等问题导致电动自行车违法交通行为严重，从而引发一系列问题。一些地区交通管理部门虽然加强了对电动自行车的管理，但效果并不显著。

简介：2月16日，清华大学法学院举办“推进电动自行车立法进程”研讨会，历时一年多的《电动自行车管理办法（专家建议稿）》公开推出，该专家建议稿是全国首部地方性电动自行车管理办法专家稿。

简介：近年来，电动自行车以其方便快捷、经济实惠等特点深受广大工薪阶层和外来务工人员的青睐，并迅速走入了人们的日常生活中，逐步成为继公共交通、家庭汽车和白行车之外的又一大交通工具。伴随其数量的激增，电动自行车诱发的新的社会问题接踵而至，其引发的交通事故数量也逐年递增，使之日渐成为道路交通安全管理工作的一大挑战。

简介：德国人提出骑车的五个关键词句分别是：考虑他人利益、仔细观察是否安全、做手势、熟练流畅地骑车、保持在车道上。德国人对交通规则的尊重和遵守，主要分成三个阶段：在幼儿园时接受怎样过马路的教育，在小学时接受如何在街上骑自行车的安全教育，成年时的驾照考试。

简介：近年来，轿车与电动自行车之间的交通事故频发。大多造成电动自行车骑乘人员死亡或重伤，为查明事故原因，事故发生后需要对轿车行驶速度进行鉴定，采用传统的理论计算方法在很多情况下无法满足鉴定需求。

简介：车型：配置V63.2FSI燃油直喷发动机（BPK）.行驶里程：170000km.故障现象：车辆启动正常,热车后行驶一段里程,加速没反应,慢慢自行熄火,然后再启动,待儿分钟后发动机又熄火.

简介：干线公路交通事故在数量和危害程度上都是公路交通事故的重灾区，目前针对干线公路行车安全评估的方法少且不系统，指标体系不够完善。根据干线公路行车安全特点、信息采集可行性等因素，提出20项评价指标的三层评估指标体系。提出基于AHP的干线公路行车安全评估方法，并以江阴市霞客大道为例进行分析，证明了方法的有效性和可行性。评估结果可为公路安全改善提供依据。

简介：电动汽车已经无可厚非地成为国内新能源汽车领域的重要产品。随着新车型的不断增加，决定车辆安全与续航能力的电池技术不断进步，配套设施的逐步完善，它们正在被越来越多的国内消费者所关注。在华的众多跨国车企也抓住时机，在北京车展竞相发布新款电动新车。不过，尽管国内已经计入电动车的密集投放期，但消费者是否会买账却仍是未知。

简介：以210Ah聚合物锰酸锂离子电池为研究对象,在电流（10～210A）和温度（-20～50℃）范围内,分析其Peukert温度效应.对不同电流和温度区间内Peukert模型适用性进行了讨论,并辨识出对应Peukert系数.对电池关键特性即可用电量、内阻、效率特性、比能量,与Peukert效应的对应关系进行了分析.研究表明,在温度0～50℃且电流10～210A的区间内,Peukert模型是适用的;在20～40℃范围内Peukert系数为0.9954,表征了优良的倍率放电特性;温度为-20℃时,Peukert模型适用电流范围变窄,但仍可释放出最大可用电量的94.6％;该型电池的关键特性和Peukert效应都与温度之间存在强相关性.

简介：7月21日，863计划“电动汽车整车及零部件技术标准研究”课题在天津通过验收。课题在对我国及世界电动汽车标准进行全面梳理和研究的基础上，研究提出了我国电动汽车技术标准的发展战略和中长期标准体系规划，在电动汽车通用安全、插电式混合动力汽车、电动汽车能耗排放以及电动汽车动力电池、驱动电机等方面组织和参与编制、修订了多项重要标准。