简介:分析了车辆真实行驶轨迹的形成机理,提出了弯道路段车辆行驶轨迹最小半径的概念,并以此作为评估车辆行驶安全性的研究思路。以实车试验数据为依托,分析了不同弯道半径区间下汽车最小轨迹半径与弯道半径的差异特性。结果表明,弯道半径与汽车在该弯道上的轨迹半径的差异性较为显著,且随着弯道半径的增大,该差值的离散程度持续降低。
简介:道路交通伤害是我国首位伤害死因,是15—44岁人群的第一位死亡原因,道路交通伤害已成为威胁我国人群健康和社会安全的重要问题。为了解全国道路交通伤害医院门(急)诊就诊病例的流行情况,本文对全国伤害监测系统于2015年间收集的道路交通伤害医院监测病例进行分析,发现道路交通伤害是门(急)诊就诊伤害病例的第二位伤害发生原因,道路交通伤害病例中男性多于女性,病例年龄构成主要为45—64岁、30—44岁和15~29岁。伤害部位主要为头部、下肢和多部位,伤害性质主要为挫伤/擦伤、骨折和锐器伤/开放伤,
简介:(1)数据总线故障分为三大类:电源故障、链路故障和节点故障。无论是链路故障还是挂在总线上的任何一个节点出现故障,都可能对其它控制单元产生影响,使其不能正常工作。因此,在排除数据总线故障时,不能局限于提示的故障部位,还要考虑对总线上其它电控单元的影响。
简介:在本届论坛上,我们看到,许多资深专家根据生产、贸易和投资统计数据,阐述新出现的市场趋势;一些专家会阐述不同国家、新老参与者、品牌以及当地及全球参与者的成功。
简介:我国的汽车维修业在加入WTO的今天,正在探讨在新形势下如何发展的道路.国外汽车维修业的发展对我们有着很好的启迪作用.而作为世界汽车王国的美国,由于是汽车工业最发达、汽车保有量最多的国家,也就自然成为汽车维修业发展最完善的国家,当然是我们了解认识的重点,也是一个非常重要的参考点.在我国发展汽车维修行业的过程中,多了解一些美国汽车维修业的情况,对于整个行业的远景规划、管理、发展趋势等都有着十分重要的参考价值.
简介:针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.
简介:
简介:本文针对当前公安交通管理综合应用平台(简称综合应用平台)采用传统Oracle数据库面临的数据量持续海量增加、非结构化数据管理、数据实时查询统计等瓶颈问题,介绍采用大数据分布式存储组件HDFS、HIVE等,设计并实现的面向公安交通管理行业的大数据分布式存储系统,从数据管理、数据接入两方面对该系统的实现做了详细介绍。
简介:有不少资料在介绍上海通用别克车汽油泵控制电路时,都认为当点火开关转到"ON"挡后,动力系统控制模块(PCM)控制汽油泵工作2s.这对于部分其它电喷车是对的,但对别克车就不适用了.另外,别克车汽油泵控制还有如下的一些特点.
简介:在近十多年来,我国客车车型的设计、制造工艺、技术以及客车装饰的档次、乘座的舒适性和豪华程度都有了较大的提高,这是我国客车工业发展的黄金时期.我有机会在这十多里从事客车的制造工作,现对客车制造的部分工艺和特点谈谈我的粗浅体会和看法.
简介:本文提出了基于CAS框架实现的单点登录解决方案在“交管12123”手机APP系统中的实现与应用,详细描述了单点登录的实现架构、原理、关键技术研究等,旨在通过单点登录技术方案的研究,实现分布式系统协作下用户登录一次,即可访问分布式环境下的应用服务器。
简介:为了满足市场对重型载货车辆的需求,康明斯公司于1982年设计开发出了一个排量为10L的L10发动机。而为了提高L10发动机的功率和扭矩,以满足市场对大功率重型柴油机的需求,康明斯公司于1990年又将L10发动机发展为现在的M11发动机。
简介:本文介绍针对公安交通管理综合应用平台(简称综合应用平台)面临的海量数据管理、数据深度应用的迫切需求,以面向大数据的分布式平台Hadoop为基础,组合应用分布式存储系统Hbase、并行计算框架Spark、资源管理平台Yarn、数据转递工具Sqoop等成熟技术,搭建的适应公安交通管理行业的分布式大数据管理平台;并分别针对结构化、非结构化的交通管理业务数据在该平台上的写入、读取操作进行了模拟测试。
简介:近年来,随着国内一些县级城市机动化进程的加快,交通拥堵问题日益严峻。分析原因,主要是缺乏前瞻性的交通规划、道路现状分布的不平衡、公交线网密度低、公交挣靠站位置不合理、交通管理理念不够科学、停车设施不足等问题所造成。
简介:2003年,中国经济成功抵御了伊拉克战争和非典的两大冲击,进入新一轮扩张周期。2004年,宏观调控政策将在保证积极财政政策功能转型的同时,适度微调货币政策,以维护好经济发展的良好形势,并通过加快结构调整和体制改革步伐,进一步增强经济自主增长的内在动力,保持经济持续、稳定的发展……。这是一篇新华社专稿,本期为该文的第二部分。
简介:本文从交管信息系统的数据特点出发,以提高互联网服务平台的系统能力、降低建设成本为目的,对现有分布式文件系统进行了研究和比较,最终采用FastDFS作为分布式文件系统的实现,并对互联网服务平台的分布式文件系统部署架构进行详细阐述。
简介:静压膨胀式和应力锁紧式刀具夹头是二种高精度的刀具夹头,用于加工中心和高速铣。本文介绍了这二种刀具夹头的工作原理、性能特点和使用要求。
简介:《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通事故深度调查工作规范(试行)》中对交通事故深度调查做出了明确规定。本文分析了交通事故深度调查的现状和必要性,归纳了交通事故深度调查具有内容繁多、涉及部门广、时间紧、技术性强、要求高等特点,提出建立交通事故深度调查数据信息共享机制、建立深度调查专家库,同时建议交通事故处理部门与司法鉴定机构建立工作机制、司法鉴定机构之间建立协作机制和建立应对重新鉴定和出庭作证协调机制等措施。
山区公路弯道路段汽车最小轨迹半径分布特性
2015年全国伤害监测道路交通伤害病例分布特征分析
数据总线(CAN)故障的特点
意大利汽车业的特点
美国汽车维修业的特点
分布式气电混合动力控制系统任务优化
不同花纹的轮胎各有什么特点?
公安交通管理大数据分布式存储设计与实现
西部车市的新变化与新特点
上海通用别克汽油泵控制特点
浅谈客车制造的部分工艺和特点
基于分布式系统的交通管理手机APP单点登录技术研究应用
康明斯M11/ISM发动机的设计特点
大数据分布式管理在公安交通管理综合平台中的应厍
县级城市区域交通组织优化设计方法实践——以神木县为例
汽车工业的发展新特点三大趋势
2004中国经济将呈现十大特点(2)
分布式文件系统在全国公安交管互联网服务平台的研究与应用
静压膨胀式和应力锁紧式刀具夹头的结构和性能特点
交通事故深度调查的必要性、特点及运行机制刍议