简介：　　呈贡县作为云南省省级试点县，于1999年11月开展地籍信息系统建库工作，在省、市、县三级领导的关心支持下，经过县土地管理局和云南省地矿测绘院制图中心全体员工的共同努力，历时近7个月，圆满完成了该项工作，并于2000年7月5日通过了省级验收。……

简介：东庄水库渗漏问题是制约东庄水库建设的三大技术问题之一。回顾了60余年勘测设计历程及各个阶段关于岩溶渗漏问题的认识,对2010年以后新一轮勘测设计工作取得的成果进行了总结：东庄水库工程区不具备发育古、老岩溶的背景条件,主要为第四纪以来沿河谷发育的近代岩溶,没有连通的管道系统,库坝区地下水位主要受坝址下游风箱道泉群排泄基准控制,悬托河仅出现在河床及近岸地段,两岸远处存在地下水分水岭,岩体透水性总体上随高程降低而减弱,河床高程以下主要为微—弱透水岩体,有“底”可寻。综合勘察研究成果表明东庄坝址具备成库建坝条件。水库蓄水后主要渗漏途径为坝基及左右坝肩绕坝渗漏,为溶隙型渗漏,对水库的防渗方案宜采用坝基防渗与坝肩延伸防渗方案。

简介：煤矿酸性矿井水是全球采矿业面临的最严重的环境问题之一。分析酸性矿井水的形成机理及其研究进展，并从化学和生化作用两方面来分别论述，详细地介绍氧化亚铁硫杆菌对黄铁矿的氧化作用，探讨当前研究中存在的问题和今后的发展方向。

简介：大陆下地壳是地球深部地壳生长和变形、壳—幔物质与能量交换及壳内物质分异的重要场所。对大陆下地壳结构、成分与性质的认识,是更好地探索地壳形成、演化等地球动力学过程的前提。总结前人根据地震反射、区域麻粒岩和麻粒岩包体等的研究,对大陆下地壳物质组成进行归纳;总结大陆下地壳岩石的流变性质,在此基础上对大陆下地壳流动的几种模式进行对比。

简介：在介绍鄂西南岩溶研究工作进展的基础上,对以往和近期工作程度进行了简要评述与总结,并结合省市（县）发展规划、社会需求与地调规划,提出鄂西岩溶地区1∶5万水文地质调查2015—2020年工作计划及2021—2030年工作展望部署,即针对鄂西尚未开展工作的地区,每年安排6个标准图幅,在2015—2020年完成鄂西南30个标准图幅、13个非完整图幅的水文地质环境地质调查;2021—2030年完成鄂西地区43个图幅的水文地质环境地质调查。

简介：第十篇ＧＰＳ测地技术的进展与ＲＴＫＧＰＳ系统的建立其本意在于解决全球范围的导航定位问题，主要用于航海与军事方面，测码伪距定位是导航定位的主要方法。鉴于原理上的局限性，其定位精度只能在１０－３０米量级（无ＳＡ影响下）；其优点是能实时地提供点位坐标数据。...

简介：为了合理开发和有效利用矿产资源,亟需建设智慧地矿,构建地矿综合管理平台,通过应用3S、现代通讯、互联网、云计算等先进技术,将工作流程、公共数据、应用软件、基础设施和各种标准联系起来,打破信息孤岛,实现不同应用系统和数据之间的无缝集成和信息共享,充分利用地质大数据,为政府决策、矿产勘查、环境监测和公共服务等提供技术支撑,为地矿经济可持续发展提供基础保障.

简介：武汉地铁工程岩溶问题研究主要采用水文地质调查、工程钻探、孔间电磁波CT和弹性波CT、沿线钻孔地下水位分层观测、抽水试验、不同时段地下水水质分析、岩石化学分析等综合勘察手段，既准确揭示了武汉地区总体岩溶发育特点和水文地质特征，又详细查明了与地铁工程密切相关的溶洞空间分布、规模、赋水情况、充填情况等，从而使地铁施工工法选择、岩溶治理等工程设计方案优选更加全面、科学、准确。通过开展地铁隧道施工地质工作，并整合多方变形监测成果，全程进行超前地质预报，确保了复杂地质条件下矿山法地铁隧道安全施工与运行。

简介：在动态近景摄影测量技术中,需要两台以上相机对动态目标进行连续同步摄影.由此,讨论了1种能够控制多台普通相机进行同步摄影的控制装置,其输入端与计算机的标准RS-232C串行接口连接;输出端与并联后的多台普通相机的电子快门线连接.当该装置收到计算机发出的摄影控制信号后,吸合继电器控制多台普通相机进行同步摄影.在动态近景摄影测量中,实现由计算机控制多台普通相机对动态目标的连续同步摄影.

简介：本文研究的主要内容有；根据地形图的特点从程序的编制到数据采集方法进行分析与研究，建立数字地形图；由通用绘图软件包AutoCAD通过符号、线型设计及特殊地物地貌采集程序的编制，使之成为适合于专业绘图的软件包；各种比例尺地形图的编绘；采集原图及各种比例尺编绘图的修测、补测。

简介：研究了地理信息系统过程建模的概念和类型，并对过程模型中的地理时空概念、空间数据模型的研究现状和存在的问题进行了讨论。以空间系统理论为依据，提出了空间数据模型结构，设计了适用于表达GIS过程模型的基于框架的时空对象数据模型，并探讨了空间对象的时态表示和操作设计。

简介：目前中国正处于快速城市化阶段，城市人口快速增长，城市范围不断扩展，公交网络不断延伸，线路愈加密集，以往一直沿用的获取公交线路换乘方案的传统算法，逐渐显露出效率较低的尴尬，同时对换乘中转次数的限制，也很难保证得到可行的乘车方案。随着今后地铁、轻轨等乘车方式的普及，以及城市居民出行半径的扩大，这些问题将更加明显。为此，以对城市居民生活更具实用性的最少换乘次数算法为基础，提出站点合并为站组的理念，设计出可行的公交换乘算法优化方案，以改善传统方案的不足，提高计算效率。

简介：博伊西（Boise）州立大学，地球物理研究员在物理声学实验室创造了一种新方法来研究地裂隙，他们利用高强度光直接照射地裂隙，使其产生弹性波。可以帮助确定地球裂隙中是否存在着流体，例如岩浆、水或天然气。

简介：针对水库渗漏分类研究少、不系统、欠规范之现状,基于广泛查阅文献与系统归纳总结,建立按渗漏部位、渗漏介质及其组合的水库渗漏分类体系,并结合多年来工程实践,提出水库渗漏处理原则与基于水库渗漏类型、防渗条件差异的针对性处理措施,以期提高从业人员对水库渗漏问题理论认知与工程实践技能。

简介：在矿产资源潜力评价工作中,利用遥感矿产预测五要素＂线、带、环、色、块＂及遥感近矿找矿信息,在遥感影像图上,寻找与金、铜、铅锌多金属矿化带和矿化蚀变的有关信息,发现并圈定成矿有利区段,为找矿勘探提供线索。通过在湖北北部新（城）—黄（陂）断裂带两侧,枣阳—随州—大悟一线的工作,利用遥感矿产预测五要素及其线、块双要素组合,线、环双要素构造组合,线、环、块三要素构造组合,线、环、色、块四要素构造组合,线、环、色、块及遥感近矿找矿信息五要素构造组合等多种组合形式,结合已有的矿化点及化探资料,圈定出4个本区遥感预测成矿的有利地段。建立了初步的遥感成矿预测模型,为今后开展此类工作提供了有益的尝试并积累了相关的经验。

简介：随着煤炭大量开采，大面积土地资源遭到破坏。结合矿区开采沉陷预计结果，基于多层次因子权重综合评价法对塌陷地复垦模式进行综合评价，建立复垦模式决策模型，为优化矿区复垦模式提供依据，同时也为其它矿区治理塌陷地提供参考。

简介：对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。

简介：指出GPS大地高与正常高之间的转换关系较难确定是限制GPS高程应用的主要原因.为此,在长期研究和实践的基础上,提出了在一定条件下,利用GPS精密高差测量技术完全可以象水准测量一样高精度获取正常高高差,进而获得正常高的观点.并讨论了利用GPS技术进行精密高差测量的技术方案及具体方法,给出了相应的工程实例.

简介：大力发展地下铁路建设是解决城市交通问题的方向，盾构法是开挖和建造地铁隧道的先进技术，收敛监测是盾构隧道工程建造安全监测的有效方法。基于此，对盾构工程的主要特点以及安全观测方法进行分析，最后结合实例，对收敛观测的应用和精度问题进行了探讨。

简介：介绍了航空影像上圆图斑边缘提取和中心定位的方法，即以航空影像上圆图斑的灰度、梯度为基础，对剖面线上跃阶特征点进行提取，得到圆图斑的边界点对，然后利用最小二乘法计算3个剖面点对的圆心坐标和半径，定位精度在0．44-2像素之间，说明利用该方法对航空影像上圆图斑中心进行定位，精度较高。