简介：试验研究热力膨胀阀和节流阀芯对空调Cd系数的影响，测试数据表明，与采用节流阀芯的空调系统相比，采用热力膨胀阀的空调系统Cd系数降低47．5％～63．4％，整机SEER提高0．5左右。建议SE—ER值高于15的定速空调系统采用热力膨胀阀进行节流。
简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。
简介：为改善严寒地区住宅冬季室内的空气品质，为室内人员提供舒适、健康的居住环境，本文采用数值模拟的方法，对自然通风条件下，换气时间对室内温度和CO2浓度分布的影响进行了分析。通过建立不同通风换气时间、室内温度和CO2浓度变化的对比工况，得出对于冬季采暖房间最佳的通风换气时间为上午9：00~10：00。
简介：
节流元件对空调Cd系数影响的试验研究
城轨车辆综合传热系数快速算法及软件开发
通风换气时间对住宅自然通风效果影响的研究
CRAA产品认证企业获证及证书变更信息（统计时间：2015年2月1日至2015年2月28日）
