简介:为客观评价室内或车内的空气质量,准确检测其中的可吸入颗粒物浓度尤为重要。但目前国家标准的检验方法为称重法,不仅存在操作麻烦、采样时间长、费力等问题,实际监督监测时很难做到,而且由于过滤采样的净化作用对小体积有限空间的颗粒物浓度产生直接影响。理论推导说明:测试浓度与有限空间实际浓度的比值取决于有限空间的体积与采样体积的比值,该比值越大,测试偏差越小,该比值越小,测试偏差越大,当该比值小于5以下,测试偏差大于10%。计算结果表明:若使用万分之一天平,有限空间的体积不应小于100m^3。小轿车一类的场合明显不适宜用称重法测试PM10浓度。文中对现有测试PM10的仪器类型及其应用进行了分析和讨论,指出以通过式方式测试颗粒物的光散射测尘仪是测试小体积有限空间中颗粒物较好的选择。最后,本文根据分析讨论的结果给出结论和建议。
简介:目的对南方某市轨道交通四号线工程项目在可行性研究阶段进行卫生学预评价,评估和预测项目可能产生的人群健康危害因素,提出卫生防护措施,为建设和运营提供卫生管理依据和建议,并为行政审批提供科学依据。方法选择同一城市已建成投入运营的地铁一号线进行类比分析,同时结合检查表法进行预评价。结果主要卫生设施等方面的设计要求总体上基本符合卫生学原则;该项目建成运营后可能产生的主要健康影响因素有噪声、不舒适的微小气候、地面的交通尾气、冷却水中的军团菌等。结论按照卫生学预评价意见,建立健全卫生管理制度,完善必要的卫生设施,运营过程中产生的各种乘客健康影响因素可得到控制、减轻或消除,从公共场所卫生学角度评估该项目是可行的。