简介:摘要考虑到现阶段越来越多曲线桥梁出现横桥向偏位病害,存在落梁风险,威胁桥梁安全。本文对曲线桥梁横向位移的产生因素进行分析,并结合两个工程实例,根据桥梁实际受力状态及病害情况,分析桥梁梁体发生横向偏位的原因,并提出采用顶升纠偏的处治措施,为防止纠偏后梁体再次出现横向偏位,纠偏完成后,对梁体设置永久限位装置。同时,考虑到我国多数已建桥梁运营年限较长,部分桥梁存在梁体偏位的安全隐患,呼吁加强对桥梁定期检测,对病害早发现早处治,提高桥梁耐久性,保证桥梁运营安全。
简介:中铁二十四局集团江苏工程有限公司 江苏南京摘要:跨电气化铁路拖拉施工的桥梁,为确保铁路运营安全,铁路局一般要求封锁要点施工。受封锁点时间的限制,临时支墩间距一般不会超过 20m。受既有铁路与桥梁夹角影响,一般拖拉采用纵向拖拉法。本桥梁首次采用横向拖拉法施工,拖拉长度 25.3m。本文对该桥施工技术进行了总结,为今后类似工程提供借鉴。
简介:摘要:随着我国综合国力的提升,我国建筑行业的发展日益壮大,我们了解到,混凝土在建筑工程中的应用较为广泛,材料方面具有良耐久性,混凝土是现代建筑施工阶段的常用基础物料之一,其关系着工程建设质量及效益。在新能源、新技术快速发展的时代背景下,建筑混凝土施工项目及其自身的技术性能、结构特征均出现较明显的改变,20世纪初,预制混凝土技术传入美国。由于预制混凝土采用了工业化生产模式,顺应了美国等国家工业化批量生产的要求,预制混凝土在这些国家得到了推广应用。从2015年开始,为推动建筑发展,国家出台了多部建筑的规划。《工业建筑评价标准》于2015年年底正式发布,并决定在2016年将建筑向全国全面推广。住建部在2015年11月14日发布的《建筑产业现代化建设纲要》中规划,截止2020年,要实现新建建筑中建筑产业现代化建设的占比要达到20%以上;到2025年,要实现新建建筑中建筑产业现代化建设的占比达到30%以上,使建筑建设取得突破性进展。本文主要对混凝土结构以及钢结构对技术进行分析,详情如下。
简介:摘要:近年来,进行高层建筑混凝土结构设计时,由于缺乏先进的科学技术手段,导致计算、测量参数缺乏较高精准度,再加上施工过程中没有注意细节问题,或者施工存在失误问题,致使高层建筑在投入使用后存在很大的安全隐患。通过优化设计混凝土结构,严格按照设计标准进行设计工作,能够消除传统设计中的不足,提高混凝土结构的合理性和安全性,为高层建筑结构的安全性能提供有效保障。因此,进行高层建筑混凝土结构设计时,需要遵循安全性、适用性、可靠性设计原则,优化设计地基基础、建筑平面结构、剪力墙结构、薄弱层结构、转换层结构,严格控制混凝土的配合比,提高混凝土结构的密实度和强度,全面提升高层建筑的整体建设质量,延长高层建筑的使用年限。