简介:摘要:广东石化原油码头工程现场海况十分恶劣,施工现场大部分区域位于无掩护条件的开阔海面,施工海域水流急、风浪大,水下暗涌复杂。经统计全年可作业天数不足70天,其余时间多为季风季,不具备作业条件,给施工带来了重大难题;此情况下对极端恶劣海况条件下大型钢拱桥施工技术研究意义重大。
简介:摘要:随着时代的快速发展,越来越多的人口涌入城市当中,这给本就拥挤的城市交通带来了更大的挑战,而地铁作为一种地下交通方式,可以有效缓解这一局面,然而地铁工程施工过程中如果地下水位较高且地质条件不好的话,很容易引发塌方事故,因此,基坑排水一直是地下工程施工的关键所在,基于此,本文以深圳某地铁为案例,主要从降水方式、降水设计、降水管井施工、降水井封井处理、降水辅助措施等多角度分析基坑降水施工技术,通过整个施工技术的应用有效降低了地铁车站基坑含水量,确保地铁基坑稳定性,保证地铁工程的顺利进行。
简介:摘要 伴随着科技水平的不断提高,经济的快速发展,不断增加的运输压力,阻碍了交通行业的快速发展。作为缓解这种情况的重要基础设施,地铁的建设和利用过程容易受到地质水文环境等因素的影响,降低了工程建设的稳定性。例如,在地铁车站深基坑施工过程中,由于支线分布复杂,危险因素较多,深基坑施工难度不断增加。本文对深基坑开挖施工过程进行深入分析,提高地铁车站的施工和使用质量效果,确保地铁深基坑开挖的顺利进行。
简介:摘要 实际工程中采取地下水降水措施时,因铁、磷含量超标,水质未达到排放标准。本研究针对上述问题,提出了一种铁、磷同步去除的水处理措施。成都市青白江区某 下穿隧道处 地下降 水中 Fe2+、磷平均含量分别为 33.48mg/l、 15.93 mg/l,均超过市政污水管网允许排放值 10mg/l、 8mg/l。以上述案例为研究对象,水处理时首先采用跌水曝气法、机械曝气法两阶段法将二价铁氧化为三价铁,然后采用化学沉淀法利用三价铁与磷酸盐生成磷酸铁沉淀除磷,使得铁、磷得到同步去除;同时随着三价铁水解,生成 Fe(OH)3胶体与高浊度水中的悬浮颗粒、胶体等杂质相互碰撞形成大颗粒,进而通过絮凝沉淀去除。
简介:摘要 :城市快速发展,地面交通开始拥堵,城市轨道交通建设进入高速发展的时期。地铁换乘车站深基坑施工中的降水技术较标准车站降水技术更具复杂是地铁建设的主要难点之一,本文以呼市轨道交通 1号线与 3号线呼和浩特东站地铁换乘站深基坑降水施工为例,结合工程地质及水文地质条件,重点探讨换乘车站深基坑降水的方案设计、施工、运行,总结换乘车站降水施工时应考虑的因素,以期对今后同类工程的施工具有指导意义。