简介：发动机曲轴疲劳强度和机体噪声、振动、平顺性性能是汽车行业关注的焦点之一，直接影响汽车的性能。对普通直列式6缸发动机的曲柄连杆机构进行建模，利用曲轴转角变化来表征应力分布随时间的变化，并对机构的运动状态进行分析，获得曲轴容易产生疲劳的位置，进而为发动机的设计研发提供理论依据。
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