简介：依据现行新规范,给出按等强度设计原则H型钢柱高强螺栓拼接连接设计计算,并与现行2010版STS钢结构CAD软件计算结果进行比较.采用本文依据现行新规计算：柱翼缘螺栓受剪承载力、腹板螺栓受剪承载力较大,说明现行新规范规定的技术条件较严格;设计计算为工程设计中H型钢柱高强螺栓拼接连接提供设计参考.

简介：受轴向拉力作用的柴油机气缸盖螺栓的连接是船舶螺栓的重要连接形式。在实际工作中，气缸盖螺栓既受气缸内爆发冲力的拉伸作用，又受到活塞往复运动所产生的脉动交变载荷的作用，它受力复杂，具有突出的代表性。

简介：根据H型钢梁柱外伸端板螺栓连接节点的简化力学模型，提出用节点尺寸来计算节点初始转动刚度Ri的计算公式，通过与试验结果比较，验证了初始转动刚度Ri的计算公式的正确性；并对节点的破坏形式、抗震性能及影响节点初始转动刚度的因素进行了分析讨论。

简介：研究了螺栓球节点网架在加工、安装中出现的,诸如焊缝不饱满、锥夹锥壁与底板交界处不倒角、杆件在节点相碰等质量问题,说明了上述质量问题对网架结构的可靠性的影响.

简介：设计一台机器或一个部件，必须同时绘制组成这台机器或部件的各个零件的零件图和表达各零件装配关系的装配图。本文主要介绍用AutoCAD进行工程设计时，如何利用已绘制的零件图来快速完成装配图的绘制。

简介：本文提出了同伦方法与基本运动链相结合来求解平面机构构形数的新方法,首次提出机构构形数决定于基本运动链,给出了关于机构构形数的一般定量求解公式,求解并列表给出了所有1～4回路BKC构形数,揭示了平面机构构形数的内在规律.通过实例分析讨论可以看出:本文所提出的方法和公式对求解机构构形数具有普遍意义,可迅速查表计算得出可分解成1～4回路BKC的平面组合机构的构形数.

简介：简要介绍了预制装配混凝土结构的发展现状，详细阐述了预应力装配式混凝土框架节点抗震性能研究的最新成果。预应力装配式节点的延性、变形恢复能力等性能优于现浇节点，附加适当的阻尼耗能措施后在高烈度地区同样具有良好的应用前景。

简介：对比现浇式建筑,装配式建筑因其更利于构件材料的回收,所以针对拆除阶段而言,BIM技术将会给装配式建筑带来更大的效用,因而更需要BIM的参与,而这一部分的研究却甚少。因此,研究BIM技术在装配式建筑拆除阶段的应用具有重要的理论及实际意义。基于BIM技术的优势,结合装配式建筑特点,研究探讨了BIM技术在拆除阶段可能应用点的基础理论,为达到BIM与装配式建筑的完美结合,提供了有价值的参考,实现BIM技术在装配式建筑中的效益最大化。

简介：装配式建筑构件的吊装是预制装配式建筑在结构施工过程中的重要环节。吊装过程中由于构件的重心不稳可能会造成构件下降过程过快、使其在空中悠荡,造成因为离心惯性甩出而脱钩事故;吊点选择不合理;对于构件的质量和吊装的管理安全造成不可挽回的影响。通过在构件吊装的过程中对其进行重心位置验算,并基于数值分析对构件在吊装过程中对于重心的精准确定,对于装配式建筑预制构件的吊点的优化选择,能够有效解决装配式建筑预制构件吊装过程中构件的质量和吊装管理。

简介：文章描述了面向成本设计(Designforcosting)和作业成本计算(Activitybasedcosting)的概念以及两者之间的联系,阐述了在特种车辆中实施面向成本设计的必要性.介绍了在设计阶段所需要的成本估算方法,并将作业成本计算方法运用在特种车辆装配过程的成本估算中,提出了在装配过程中成本发生过程的方法,这种方法将在特种车辆的面向成本设计中起到关键的作用.