简介:在云南“桥头堡”、瑞丽重点开发开放试验区建设中,以边境口岸为窗口与枢纽的边境地区迎来了良好的发展契机。文章从边境口岸物流的角度出发,对17个边境口岸进行层次定位的基础上,从经济与社会发展水平、物流规模、基础设施及信息化发展水平四个方面构建边境口岸腹地城市物流指标体系,对云南边境口岸腹地城市物流进行了综合评价。通过运用引力模型对云南边境口岸腹地城市之间的物流联系强度和隶属度进行了测度,结合云南边境口岸层次定位、腹地城市物流的等级结构,构建了以“瑞丽、磨憨、河口”为核心口岸,以“大理、普洱、红河”为核心边境口岸腹地城市的滇西、滇西南、滇东南三大物流圈,为提升云南边境地区的对外开放、深化与南亚、东南亚的经贸合作提供强大的物流支撑。
简介:选择广东省惠来县的乡村聚落为实证研究对象,以2006-2016年惠来县的遥感数据和DEM为数据源,采用GIS空间分析和数据处理方法分析2006-2016年惠来县乡村聚落空间结构的演变,并结合惠来县土地利用与经济数据建立Logistic回归模型分析乡村聚落空间结构演变的驱动机理.结果表明:惠来县乡村聚落空间形态类型主要表现为块状型,乡村聚落在空间上更加集聚,空间扩展显著;惠来县乡村聚落空间扩展存在明显的地区差异,中南部地区以高密度区且聚集,北部地区以低密度区较分散;惠来县乡村聚落空间结构演变与高程和坡度具有显著的负相关;惠来县乡村聚落空间结构演变受区位因素影响显著,以距道路500m为半径建立的缓冲区内乡村聚落点面积和数量均占主导地位,并随着时间推移有扩大趋势;惠来县乡村聚落空间结构演变受社会经济影响逐步增强;自然环境(高程与坡度)、区位(交通条件)以及社会经济(经济和人口)三方面驱动因子构成惠来县乡村聚落空间结构演变的驱动机理.
简介:城市体验和城市空间具有紧密联系,城市空间是城市体验的容器,城市体验是城市空间的主要内容和功能之一.在工业文明高度发展的今天,城市空间变得日益拥挤,出现大量“失落空间”.户外空间不仅是人们户外活动和休憩的场所,也是人们进行精神体验和情感交流的场所.从社会文化结构、人的活动和城市空间的形体环境结合角度来看,城市空间的关键在于如何从空间上保证城市各种活动及其体验的发生,使得体验成为城市空间设计的关键性要素.城市空间体验的实质是以人为主体,注重人们在场所获取体验的质量及获取体验的过程.本文分析了城市空间的构成,阐述了城市空间与城市体验的密切关系,明确良好的城市空间体验,可改善城市空间质量,提高人们的生活品质.